{"id":1169,"date":"2025-07-25T16:27:15","date_gmt":"2025-07-25T16:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/1169\/"},"modified":"2025-07-25T16:27:15","modified_gmt":"2025-07-25T16:27:15","slug":"tem-cara-de-peugeot-5008-mas-a-marca-ninguem-adivinha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/1169\/","title":{"rendered":"Tem cara de Peugeot 5008 mas a marca ningu\u00e9m adivinha"},"content":{"rendered":"

\n\tTem cara de SUV franc\u00eas, mas \u00e9 de origem alem\u00e3 e nacionalidade\u2026 chinesa. J\u00e1 adivinhou a marca? Mais uma pista: o nome \u00e9 o mesmo de um \u00abvelho conhecido\u00bb modelo da Volkswagen.\n<\/p>\n

Quando visto de frente, este SUV pode ser facilmente confundido com um Peugeot 5008<\/a>, mas n\u00e3o existe nenhum le\u00e3o nem nada proveniente da marca francesa.<\/p>\n

O s\u00edmbolo \u00e0 frente \u00e9 um \u201cJ\u201d estilizado e identifica a marca Jetta. Sim, marca. N\u00e3o \u00e9 o Volkswagen que est\u00e1 a pensar, ainda que ande l\u00e1 perto.<\/p>\n

Isto porque a Jetta \u00e9 uma marca criada para o mercado chin\u00eas pela Volkswagen<\/a>, atrav\u00e9s de uma parceria com a FAW. E este SUV \u00e9 o novo Jetta VS8<\/strong>, que dever\u00e1 chegar ao mercado chin\u00eas no final do ano.<\/p>\n

\"Jetta\u00a9 MIIT As imagens e as primeiras informa\u00e7\u00f5es sobre o Jetta VS8 foram divulgadas pelo MIIT, o Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o chin\u00eas.<\/p>\n

Na frente, as semelhan\u00e7as com o Peugeot 5008 s\u00e3o mais do que evidentes, sobretudo pela grelha definida por design param\u00e9trico e pelos far\u00f3is esguios.<\/p>\n

J\u00e1 na traseira, o VS8 \u00e9 um pouco mais distinto: as extremidades dos grupos \u00f3ticos em Y s\u00e3o diferentes do SUV franc\u00eas, ainda que as \u00f3ticas tamb\u00e9m se apresentem unidas.<\/p>\n

Das informa\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis sabe-se que o Jetta VS8 assenta sobre a plataforma MQB do Grupo Volkswagen e que no interior da carro\u00e7aria com 4,62 m de comprimento existem tr\u00eas filas de assentos, com uma configura\u00e7\u00e3o de seis lugares (2+2+2).<\/p>\n

Por debaixo do cap\u00f4 encontramos o motor 1.4 TSI de 150 cv. Mais tarde, o VS8 dever\u00e1 receber uma vers\u00e3o h\u00edbrida plug-in. <\/p>\n

Sobre o \u201cArranque a Frio\u201d.<\/strong> De segunda a sexta-feira na Raz\u00e3o Autom\u00f3vel, h\u00e1 um \u201cArranque a Frio\u201d \u00e0s 7h00 da manh\u00e3. Enquanto bebe o seu caf\u00e9 ou ganha coragem para come\u00e7ar o dia, fique a par de curiosidades, factos hist\u00f3ricos e v\u00eddeos relevantes do mundo autom\u00f3vel. Tudo em menos de 200 palavras.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQual foi a marca respons\u00e1vel por uma “revolu\u00e7\u00e3o” dos motores Diesel nos anos 80?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tem cara de SUV franc\u00eas, mas \u00e9 de origem alem\u00e3 e nacionalidade\u2026 chinesa. J\u00e1 adivinhou a marca? Mais…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1170,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[990,88,89,90,991,992,32,33,505],"class_list":{"0":"post-1169","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-arranque-a-frio","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-jetta","13":"tag-peugeot-5008","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}