{"id":118479,"date":"2025-10-20T08:29:09","date_gmt":"2025-10-20T08:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/118479\/"},"modified":"2025-10-20T08:29:09","modified_gmt":"2025-10-20T08:29:09","slug":"esta-supermadeira-e-mais-rija-que-o-aco-e-muito-mais-leve-observador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/118479\/","title":{"rendered":"Esta supermadeira \u00e9 mais rija que o a\u00e7o e muito mais leve \u2013 Observador"},"content":{"rendered":"

Os cientistas n\u00e3o param de nos surpreender. Um professor da Universidade de Maryland, especializado em materiais inovadores, est\u00e1 apostado h\u00e1 anos em reinventar a madeira, o material h\u00e1 mais tempo conhecido pelo homem para as suas constru\u00e7\u00f5es e necessidades. Agora, finalmente, h\u00e1 fumo branco e aquilo que baptizou SuperWood (supermadeira)<\/strong> foi lan\u00e7ado comercialmente e tem tudo a seu favor. \u00c9 seis vezes mais leve do que o a\u00e7o e 10 vezes mais robusta.<\/strong><\/p>\n

A ind\u00fastria est\u00e1 constantemente \u00e0 procura de materiais mais resistentes, mais baratos e mais abundantes na natureza, que possam ser utilizados nos mais diferentes sectores, da constru\u00e7\u00e3o civil \u00e0 autom\u00f3vel e da naval \u00e0 militar, onde o a\u00e7o reina devido \u00e0 sua rigidez, resist\u00eancia e peso. Mas tudo isto est\u00e1 em vias de ser alterado, <\/strong>com v\u00e1rias ind\u00fastrias a acompanharem com muito interesse a evolu\u00e7\u00e3o da Superwood, que poder\u00e1 substituir o a\u00e7o em v\u00e1rios sectores, a come\u00e7ar pelo autom\u00f3vel, sempre \u00e0 procura de uma alternativa mais r\u00edgida, mais leve e mais barata.<\/p>\n

Liangbing Hu, fundador da empresa InventWood, \u00e9 especializado em materiais inovadores e h\u00e1 uma dezena de anos que trabalha numa madeira muito especial, que denominou \u201csupermadeira\u201d. O objectivo deste investigador consistia em recuperar o material de constru\u00e7\u00e3o mais conhecido pelo homem<\/strong>, utilizado desde a pr\u00e9-hist\u00f3ria, e reinvent\u00e1-lo para substituir o material mais utilizado do momento, o a\u00e7o<\/strong>, que \u00e9 utilizado da constru\u00e7\u00e3o civil \u00e0 ind\u00fastria autom\u00f3vel, passando por muitas outras. Mas a evolu\u00e7\u00e3o da madeira para uma \u201csupermadeira\u201d est\u00e1 longe de ser uma tarefa f\u00e1cil, uma vez que este material, al\u00e9m de menos robusto e mais fr\u00e1gil que o a\u00e7o, tende a arder mais facilmente quando exposto a condi\u00e7\u00f5es extremas.<\/p>\n

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Flintstones: carros v\u00e3o voltar a ser fabricados em madeira?<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Ao longo dos anos, Hu apurou um tratamento da madeira que passava por coz\u00ea-la numa mistura de \u00e1gua e qu\u00edmicos espec\u00edficos, at\u00e9 a madeira estar em condi\u00e7\u00f5es de ser pressionada e desprovida dos seus principais componentes. Depois de muitos anos a trabalhar este seu material preferido, Hu conseguiu pression\u00e1-lo at\u00e9 esmag\u00e1-lo a n\u00edvel celular, incrementando a sua densidade<\/strong>. Num processo que passou pelo registo de 140 patentes<\/strong> para proteger o invento, Hu apurou ainda a melhor forma de explorar a celulose contida na madeira, a ponto de numa estrutura de madeira ainda mais rija do que o a\u00e7o.<\/p>\n

O CEO da InventWood, Alex Lau, que se juntou \u00e0 empresa em 2021, real\u00e7a que, \u201cde um ponto de vista qu\u00edmico e pr\u00e1tico, estamos a falar de madeira\u201d. E embora assim o pare\u00e7a, a realidade \u00e9 que este material \u00e9 muito mais denso, robusto e resistente ao fogo<\/strong>. O \u201ctruque\u201d reside na celulose que comp\u00f5e a madeira que, uma vez processada segundo o m\u00e9todo de Hu, endurece de uma forma brutal, a ponto de superar o pr\u00f3prio a\u00e7o.<\/p>\n

A InventWood j\u00e1 tem a SuperWood no mercado, garantindo que \u00e9 10 vezes mais rija do que o a\u00e7o e seis vezes mais leve, algo que potencialmente qualquer ind\u00fastria vai agarrar com as duas m\u00e3os, j\u00e1 que a combina\u00e7\u00e3o de mais rigidez e menos peso \u00e9 algo muito valorizado neste sector. Para c\u00famulo, a SuperWood \u00e9 tamb\u00e9m mais barata e necessita de menos 90% de energia para ser produzida<\/strong>, mais uma vez quando comparada com o a\u00e7o, pelo que est\u00e1 \u201ccondenada\u201d a ser um sucesso, se de facto se materializarem os argumentos comerciais com que foi apresentada.<\/p>\n

E a InventWood n\u00e3o vai ficar pelo combate ao a\u00e7o, uma vez que j\u00e1 fez saber que, no processo de evolu\u00e7\u00e3o da pesquisa em torno da SuperWood, descobriu igualmente uma forma de produzir uma madeira transparente<\/strong>. O novo material ter\u00e1 a textura e o aspecto da madeira, diferenciando-se por n\u00e3o ter cor e ser completamente transparente, a ponto de se conseguir ver atrav\u00e9s dele. Resta saber o que a InventWood inventar\u00e1 a seguir\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os cientistas n\u00e3o param de nos surpreender. Um professor da Universidade de Maryland, especializado em materiais inovadores, est\u00e1…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118480,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[260,2702,88,27606,89,90,32,33,13065],"class_list":{"0":"post-118479","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-atualidade","9":"tag-auto","10":"tag-business","11":"tag-curiosidades-auto","12":"tag-economy","13":"tag-empresas","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-tech-auto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115405557834593505","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118479"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118479\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}