A FIA penalizou a Red Bull com uma multa de 50 mil euros por uma tentativa de remover a marca de fita que assinalava o lugar de Lando Norris na grelha de partida, momentos antes do arranque do Grande Pr\u00e9mio dos Estados Unidos.<\/p>\n
A escuderia austr\u00edaca foi sancionada ap\u00f3s um membro da equipa regressar \u00e0 grelha j\u00e1 depois da mesma ter sido evacuada, para tentar retirar a fita adesiva colocada pela McLaren no local onde Norris devia alinhar. A FIA informou que o colaborador da Red Bull ignorou ordens dos comiss\u00e1rios, que tentaram impedir a sua entrada na zona da pista.<\/p>\n
A multa totalizou 50 mil euros, dos quais metade ficou suspensa at\u00e9 ao final da temporada de 2025, sob condi\u00e7\u00e3o de que o incidente n\u00e3o se repita.<\/p>\n
Fontes ligadas ao paddock referem que n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Red Bull tenta remover marca\u00e7\u00f5es de equipas rivais antes da corrida. A McLaren, por sua vez, passou a utilizar fita mais resistente para evitar novos casos.<\/p>\n
O uso destas fitas foi previamente autorizado pela FIA a pedido da McLaren, com o objetivo de ajudar os pilotos a posicionarem corretamente os seus monolugares na grelha \u2014 uma tarefa dif\u00edcil devido \u00e0 visibilidade limitada dentro dos carros.<\/p>\n
No relat\u00f3rio dos comiss\u00e1rios, a FIA sublinhou que qualquer pessoa associada a uma equipa deve compreender que \u00e9 estritamente proibido entrar em pista ou interferir nos procedimentos de seguran\u00e7a ap\u00f3s o encerramento da grelha. Considerou-se, por isso, que o ato configurou uma conduta insegura e merecedora de penaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O diretor de equipa da Red Bull, Laurent Mekies, classificou o sucedido como \u201cum mal-entendido\u201d e garantiu que o caso servir\u00e1 de li\u00e7\u00e3o para o futuro. Tanto a Red Bull como a McLaren recusaram comentar oficialmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A FIA penalizou a Red Bull com uma multa de 50 mil euros por uma tentativa de remover…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118849,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,970,971,27667,718,32,33,134],"class_list":{"0":"post-118848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-gp-dos-eua-de-f1","12":"tag-newsletter","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115406781202365503","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118848"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118848\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}