{"id":121026,"date":"2025-10-21T22:15:28","date_gmt":"2025-10-21T22:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/121026\/"},"modified":"2025-10-21T22:15:28","modified_gmt":"2025-10-21T22:15:28","slug":"honda-cb-1000-gt-deve-estrear-no-eicma-com-motor-da-fireblade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/121026\/","title":{"rendered":"Honda CB 1000 GT deve estrear no EICMA com motor da Fireblade"},"content":{"rendered":"

A Honda prepara terreno para entrar com for\u00e7a no segmento de crossovers de alta cilindrada. Imagens e dados de homologa\u00e7\u00e3o na Austr\u00e1lia confirmam a chegada da nova CB 1000 GT, modelo baseado na naked CB 1000 Hornet e que promete unir desempenho, conforto e tecnologia em uma motocicleta com uma proposta mais dedicada \u00e0 viagens.<\/p>\n

De acordo com portais internacionais como Motorcycle.com e Motorradonline.de, a novidade deve ser revelada oficialmente pela marca da asa no in\u00edcio de novembro durante o EICMA 2025, em Mil\u00e3o. J\u00e1 a sua estreia \u00e9 esperada para 2026. A nova crossover japonesa disputar\u00e1 espa\u00e7o com nomes de peso como Suzuki GSX-S 1000 GX, BMW S 1000 XR, Kawasaki Versys 1100 e Yamaha Tracer 9.<\/p>\n

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Motor da Fireblade e 150 cv de pot\u00eancia<\/p>\n

Assim como a CB 1000 Hornet, a nova crossover da onda adota o mesmo motor de quatro cilindros da lend\u00e1ria Fireblade. Segundo os registros australianos, o propulsor entrega 150 cv a 11.000 rpm, ou seja, praticamente o mesmo desempenho da naked. O c\u00e2mbio de seis marchas traz quickshifter de s\u00e9rie, refor\u00e7ando o car\u00e1ter esportivo da moto.<\/p>\n

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Visual e ergonomia da Honda CB 1000 GT<\/p>\n

A Honda CB 1000 GT traz carenagem parcial que se estende a partir do tanque. As imagens mostram que a moto tem para-brisa alto, protetores de m\u00e3o e assentos mais largos para piloto e garupa. O conjunto revela uma proposta de turismo esportivo elevado, com curso de suspens\u00e3o ligeiramente maior (algo em torno de 150 mm) e rodas de alum\u00ednio fundido de 17 polegadas cal\u00e7adas com pneus 120\/70 na dianteira e 180\/55 na traseira.<\/p>\n

O guid\u00e3o mais alto e recuado, pedaleiras em posi\u00e7\u00e3o relaxada e al\u00e7as para o passageiro refor\u00e7am o foco no conforto em viagens. A dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 1.465 mm, apenas 10 mm maior que a da Hornet, garantindo equil\u00edbrio entre estabilidade e agilidade.<\/p>\n

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Peso e equipamentos<\/p>\n

Pesando cerca de 220 kg em ordem de marcha, a CB 1000 GT se mant\u00e9m leve para a categoria. O modelo deve contar com tanque de aproximadamente 20 litros e recursos eletr\u00f4nicos como controle de tra\u00e7\u00e3o, modos de pilotagem, cruise control e painel TFT colorido com conectividade.<\/p>\n

Entre os acess\u00f3rios previstos est\u00e3o cavalete central, sistema de bagagem e, possivelmente, suspens\u00e3o eletr\u00f4nica. Embora a Honda ainda n\u00e3o tenha confirmado itens como radar, c\u00e2mbio autom\u00e1tico ou far\u00f3is adaptativos.<\/p>\n

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