{"id":121155,"date":"2025-10-21T23:45:21","date_gmt":"2025-10-21T23:45:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/121155\/"},"modified":"2025-10-21T23:45:21","modified_gmt":"2025-10-21T23:45:21","slug":"motores-que-funcionam-a-agua-so-existem-na-internet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/121155\/","title":{"rendered":"Motores que funcionam a \u00e1gua s\u00f3 existem na internet"},"content":{"rendered":"

\n\tN\u00e3o se riam porque h\u00e1 quem acredite. Mas como em todas as mentiras tamb\u00e9m os motores que funcionam a \u00e1gua t\u00eam um fundo de verdade.\n<\/p>\n

A internet est\u00e1 cheia de promessas milagrosas: motores que funcionam a \u00e1gua, kits que se instalam em casa e fazem o carro andar quase de gra\u00e7a, ou inven\u00e7\u00f5es secretas que \u201cas petrol\u00edferas esconderam\u201d. Soa tentador, mas \u00e9 pura fantasia. Tentem segurar o riso porque h\u00e1 quem acredite.<\/p>\n

Mas vamos come\u00e7ar pelo in\u00edcio. Desde os anos 70 que surgem v\u00eddeos \u2014 primeiro na televis\u00e3o e agora na internet \u2014 de patentes de supostos inventores que afirmam ter criado motores que usam \u00e1gua como fonte de energia. <\/p>\n

Nas mentiras mais complexas, o argumento \u00e9 quase sempre o mesmo: a eletr\u00f3lise da \u00e1gua separa o hidrog\u00e9nio e o oxig\u00e9nio, e o hidrog\u00e9nio serve depois de combust\u00edvel. O problema? Essa eletr\u00f3lise consome mais energia do que aquela que liberta quando o hidrog\u00e9nio volta ao seu estado original.<\/p>\n

Basta uma pequena pesquisa pelo YouTube para trope\u00e7armos num desses milagres da t\u00e9cnica. Senhoras e senhores, o motor que funciona a \u00e1gua:<\/strong><\/p>\n

\u00c9 que para separar o hidrog\u00e9nio e o oxig\u00e9nio, \u00e9 preciso energia\u2026 muita energia. Nenhum sistema conhecido consegue quebrar essa liga\u00e7\u00e3o qu\u00edmica sem gastar mais do que aquilo que recupera. N\u00e3o \u00e9 uma limita\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, \u00e9 uma lei da termodin\u00e2mica: n\u00e3o h\u00e1 m\u00e1quina capaz de produzir mais energia do que consome.<\/p>\n

Dito de forma mais t\u00e9cnica: \u00e9 o princ\u00edpio fundamental da conserva\u00e7\u00e3o da energia, formalizado na Primeira Lei da Termodin\u00e2mica. Naturalmente, nenhuma destas regras d\u00e1 um bom mito urbano ou um v\u00eddeo sensacional. Mas d\u00e1 um bom artigo de Autop\u00e9dia da Raz\u00e3o Autom\u00f3vel.<\/p>\n

Nas mentiras menos elaboradas o esfor\u00e7o \u00e9 menor. Pegam numa simples garrafa de \u00e1gua, et voil\u00e0! basta seguir viagem. Uma viagem que normalmente acaba numa teoria da conspira\u00e7\u00e3o: um Governo que quis que tal descoberta fosse enterrada ou uma petrol\u00edfera que comprou o sil\u00eancio do g\u00e9nio.<\/p>\n

Uma das teorias da conspira\u00e7\u00e3o mais conhecidas \u00e9 a da morte de Stanley Meyer, o homem que garantia que um autom\u00f3vel adaptado com o seu dispositivo poderia usar \u00e1gua como combust\u00edvel em vez de gasolina.<\/p>\n

\"\" Stanley Meyer ao lado do seu carro a \u00e1gua. Alegava que\u00a083 litros de \u00e1gua\u00a0dava para percorrer os Estados Unidos de Los Angeles a Nova Iorque,\u00a0uma dist\u00e2ncia de 4488 quil\u00f3metros.<\/p>\n

A c\u00e9lula de combust\u00edvel supostamente funcionava separando a \u00e1gua nos seus elementos constituintes hidrog\u00e9nio e oxig\u00e9nio, usando o hidrog\u00e9nio para alimentar o motor do carro. Meyer alegou que o motor funcionava com \u201c\u00e1gua da chuva, \u00e1gua de po\u00e7o, \u00e1gua da cidade ou \u00e1gua do oceano\u201d. As alega\u00e7\u00f5es de Meyer foram consideradas\u00a0fraudulentas\u00a0por um tribunal de Ohio em 1996.<\/p>\n

Vamos ent\u00e3o falar de f\u00edsica e mitos urbanos<\/p>\n

Um motor que funciona a \u00e1gua \u00e9 imposs\u00edvel, mas como todas as boas mentiras esta tamb\u00e9m tem um fundo de verdade. H\u00e1, sim, ve\u00edculos e motores a hidrog\u00e9nio. <\/p>\n

Mas o hidrog\u00e9nio n\u00e3o vem de um dep\u00f3sito de \u00e1gua da torneira. Est\u00e1 armazenado num ou v\u00e1rios dep\u00f3sitos do ve\u00edculo e \u00e9 obtido atrav\u00e9s de processos industriais que consomem energia el\u00e9trica para separar o hidrog\u00e9nio (H\u2082) do oxig\u00e9nio (O) que comp\u00f5em a mol\u00e9cula de \u00e1gua (H\u2082O).<\/p>\n

Depois, o hidrog\u00e9nio pode ser usado de duas formas muito diferentes.<\/p>\n

Na primeira, atrav\u00e9s de ve\u00edculos com tecnologia Fuel Cell (ou em portugu\u00eas, pilha de combust\u00edvel, que pode ser a hidrog\u00e9nio). Na pr\u00e1tica s\u00e3o ve\u00edculos el\u00e9tricos cuja energia resulta da rea\u00e7\u00e3o do hidrog\u00e9nio com o oxig\u00e9nio do ar. A eletricidade gerada alimenta um ou mais motores el\u00e9tricos e o \u00fanico subproduto do processo \u00e9 vapor de \u00e1gua. N\u00e3o h\u00e1 combust\u00e3o, nem CO\u2082, nem gases poluentes diretos \u2014 apenas uma rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica controlada. Explicamos tudo neste v\u00eddeo:<\/strong><\/p>\n

H\u00e1 outra hip\u00f3tese, mas a \u00ab\u00e1gua pura\u00bb como combust\u00edvel volta a ficar de fora: um motor de combust\u00e3o interna a hidrog\u00e9nio. O princ\u00edpio \u00e9 semelhante ao de um motor a gasolina: o hidrog\u00e9nio \u00e9 injetado, comprimido e queimado. Mas esque\u00e7am um escape limpo porque h\u00e1 forma\u00e7\u00e3o de \u00f3xidos de azoto (NO\u2093) devido \u00e0s altas temperaturas da combust\u00e3o. Ou seja, h\u00e1 emiss\u00f5es, embora em menor quantidade.<\/p>\n

O fim do mito do motor a \u00e1gua<\/p>\n

Em qualquer dos casos, a \u00e1gua nunca \u00e9 o combust\u00edvel. Poder\u00e1, no melhor dos cen\u00e1rios, ser o resultado final da rea\u00e7\u00e3o. Se fosse poss\u00edvel extrair energia \u00fatil da \u00e1gua sem fornecer energia externa, j\u00e1 ter\u00edamos resolvido a crise energ\u00e9tica mundial. <\/p>\n

O facto de isso nunca ter acontecido e de todos os \u00abinventores\u00bb acabarem sem provas cient\u00edficas s\u00f3lidas \u00e9 a melhor demonstra\u00e7\u00e3o de que o mito n\u00e3o passa disso mesmo. Isso e ter conhecimentos de f\u00edsica e qu\u00edmica ao n\u00edvel de uma crian\u00e7a do segundo ciclo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e3o se riam porque h\u00e1 quem acredite. Mas como em todas as mentiras tamb\u00e9m os motores que funcionam…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121156,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[27,28,15,16,10065,14,2269,25,26,21,22,6025,62,12,13,19,20,10067,23,24,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-121155","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-fuel-cell","13":"tag-headlines","14":"tag-hidrogenio","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-motores","20":"tag-mundo","21":"tag-news","22":"tag-noticias","23":"tag-noticias-principais","24":"tag-noticiasprincipais","25":"tag-pilha-de-combustivel","26":"tag-principais-noticias","27":"tag-principaisnoticias","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-ultimas","31":"tag-ultimas-noticias","32":"tag-ultimasnoticias","33":"tag-world","34":"tag-world-news","35":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115414822050140752","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}