{"id":121763,"date":"2025-10-22T14:05:27","date_gmt":"2025-10-22T14:05:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/121763\/"},"modified":"2025-10-22T14:05:27","modified_gmt":"2025-10-22T14:05:27","slug":"vender-parte-dos-ativos-ou-pedir-aos-bancos-volkswagen-precisa-de-11-mil-milhoes-para-evitar-crise-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/121763\/","title":{"rendered":"Vender parte dos ativos ou pedir aos bancos. Volkswagen precisa de 11 mil milh\u00f5es para evitar crise em 2026"},"content":{"rendered":"<p>        Grupo autom\u00f3vel enfrenta problemas de liquidez e precisa deste valor at\u00e9 ao final do ano para equilibrar as contas. Sem essa capacidade financeira n\u00e3o haver\u00e1 capacidade para produzir novos modelos, investir em tecnologia e modernizar as f\u00e1bricas. Moody\u2019s e a Standard &amp; Poor\u2019s colocam atualmente a construtora alem\u00e3 na categoria \u201cest\u00e1vel\u201d.    <\/p>\n<p>O grupo Volkswagen enfrenta graves problemas de liquidez e precisa de ser financiada at\u00e9 ao final deste ano com 11 mil milh\u00f5es de euros para equilibrar as contas e evitar uma crise em 2026. O problema, segundo conta o jornal \u201cBild\u201d \u00e9 que por agora, a construtora alem\u00e3 ainda n\u00e3o encontrou esse financiador, como tal a solu\u00e7\u00e3o poder\u00e1 passar pela venda de parte dos seus ativos ou pedir aos bancos.<\/p>\n<p>Perante esta crise o jornal alem\u00e3o revela que os compradores v\u00e3o querer aproveitar a oportunidade para comprar esses ativos a pre\u00e7os bastante inferiores ao valor real de mercado.<\/p>\n<p>Por outro lado, e caso n\u00e3o consiga financiamento, a Volkswagen n\u00e3o ter\u00e1 capacidade para desenvolver novos modelos, investir em tecnologias e modernizar as f\u00e1bricas, o que de acordo com fontes citadas pelo \u201cBild\u201d seria \u201cfatal\u201d para a construtora, numa altura de transi\u00e7\u00e3o dos motores de combust\u00e3o para os ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>\u201cEst\u00e3o a ser feitas poupan\u00e7as praticamente em todo o lado: no marketing, em vendas e alguns investimentos\u201d, indica fonte ligada ao processo ao \u201cBild\u201d.<\/p>\n<p>Por agora as ag\u00eancias de rating como a Moody\u2019s e a Standard &amp; Poor\u2019s colocam a construtora alem\u00e3 na categoria \u201cest\u00e1vel\u201d, mas fontes da Volkswagen temem que, caso a crise financeira se agrave, as ag\u00eancias de nota\u00e7\u00e3o de risco baixem a nota de cr\u00e9dito do grupo.<\/p>\n<p>Este cen\u00e1rio j\u00e1 est\u00e1 a ter consequ\u00eancias na hierarquia da Volkswagen que durante tr\u00eas anos foi liderada por Oliver Blume, que em simult\u00e2neo era CEO da Porsche. Contudo, a fam\u00edlia Porsche-Pi\u00ebch informou que a partir do pr\u00f3ximo ano o ex-executivo da Ferrari, Michael Leiters, ser\u00e1 o homem forte da Porsche em quem confiam para ajudar a marca de carros desportivos a sair da crise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Grupo autom\u00f3vel enfrenta problemas de liquidez e precisa deste valor at\u00e9 ao final do ano para equilibrar as&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121764,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,4310,32,33],"class_list":{"0":"post-121763","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-grupo-volkswagen","12":"tag-portugal","13":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115418203694781140","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}