{"id":122989,"date":"2025-10-23T11:56:26","date_gmt":"2025-10-23T11:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/122989\/"},"modified":"2025-10-23T11:56:26","modified_gmt":"2025-10-23T11:56:26","slug":"novo-renault-megane-r-s-a-caminho-e-uma-possibilidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/122989\/","title":{"rendered":"Novo Renault Megane R.S. a caminho? \u00c9 uma possibilidade"},"content":{"rendered":"

\n\tO Renault Megane E-Tech vai atualizar-se para 2026, mas as novidades poder\u00e3o incluir uma vers\u00e3o de alta performance, como os antigos R.S.\n<\/p>\n

O primeiro Renault Megane 100% el\u00e9trico<\/a> da hist\u00f3ria foi lan\u00e7ado h\u00e1 praticamente quatro anos. E se come\u00e7ou por registar um n\u00famero de vendas bastante expressivo, o mesmo n\u00e3o se pode dizer no \u00faltimo ano.<\/p>\n

No acumulado de 2025 (janeiro-setembro) as vendas do Megane ca\u00edram cerca de metade \u2014 de pouco mais de 25 600 unidades no mesmo per\u00edodo de 2024 para praticamente 12 500 unidades este ano. H\u00e1 mais concorrentes, t\u00e3o ou mais competitivos, e mesmo internamente, a chegada dos Scenic, R5 e R4, afetaram a carreira do pequeno familiar franc\u00eas.<\/p>\n

Est\u00e1 na hora, por isso, de revitalizar o Renault Megane E-Tech, estando prevista uma atualiza\u00e7\u00e3o para 2026. <\/p>\n

Ali\u00e1s, j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que nos cruzamos com os prot\u00f3tipos de testes<\/a>, mas agora sabemos que esta atualiza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 mais profunda que o habitual: a marca francesa quer reposicionar o Megane como uma op\u00e7\u00e3o mais desportiva no segmento, estando a considerar at\u00e9 uma vers\u00e3o de alta performance como os antigos Renault Sport.<\/strong><\/p>\n

O que vai mudar?<\/p>\n

Visualmente, esperam-se diferen\u00e7as mais significativas que o habitual numa atualiza\u00e7\u00e3o, especialmente na dianteira e traseira. \u00c9 de esperar assinaturas luminosas novas tanto \u00e0 frente como atr\u00e1s, assim como para-choques de corte mais desportivo. De lado, vemos saias mais proeminentes, assim como jantes de novo desenho. <\/p>\n

O que tamb\u00e9m j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 novidade \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o de novas baterias. O modelo atual j\u00e1 s\u00f3 est\u00e1 dispon\u00edvel com a bateria de 60 kWh (\u00fateis) da LG, mas as novas \u2014 capacidade n\u00e3o descriminada \u2014 dever\u00e3o ser fornecidas pela Envision AESC, parceira da Renault e produzidas na f\u00e1brica de Douai, em Fran\u00e7a. <\/p>\n

Dito isto, especula-se que o Renault Megane 2026 possa tamb\u00e9m vir a adotar baterias de qu\u00edmica LFP (fosfato de ferro-l\u00edtio), mais baratas e que poder\u00e3o contribuir para um pre\u00e7o de entrada inferior. <\/p>\n

No outro extremo, tudo indica que possa equipar uma bateria de maior capacidade, como a de 87 kWh do Scenic, com o potencial de dar ao Megane uma autonomia muito superior aos at\u00e9 468 km (ciclo combinado WLTP) atuais \u2014 o Scenic declara 625 km na vers\u00e3o com maior autonomia.<\/p>\n

No habit\u00e1culo, tamb\u00e9m aqui se espera um refor\u00e7o substancial no que \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o e conectividade diz respeito. A integra\u00e7\u00e3o com os servi\u00e7os Google mant\u00e9m-se, mas a interface ser\u00e1 revista para uma utiliza\u00e7\u00e3o mais fluida. <\/p>\n

Mas as novidades do Megane 2026 poder\u00e3o n\u00e3o ficar por aqui\u2026<\/p>\n

Megane R.S. el\u00e9trico a caminho?<\/p>\n

Primeiro que tudo, Fabrice Cambolive, diretor-executivo do construtor franc\u00eas, confirmou durante a edi\u00e7\u00e3o deste ano do Sal\u00e3o de Munique que o Megane E-Tech ser\u00e1 reposicionado como uma esp\u00e9cie de hot hatch el\u00e9trico. \u201c\u00c9 essa a dire\u00e7\u00e3o que queremos seguir\u201d, confessou.<\/p>\n

Mas a surpresa veio de Cambolive ter confirmado tamb\u00e9m que est\u00e3o a estudar a viabilidade de um Megane de alta performance \u2014 as primeiras propostas dever\u00e3o ser reveladas dentro de 12 meses \u2014, \u00e0 imagem do \u00faltimo Megane R.S.<\/p>\n

\"Renault\u00a9 Renault O Megane R.S. Ultime marcou o fim de uma era e tamb\u00e9m o fim da Renault Sport.<\/p>\n

Recorde-se que o \u00faltimo modelo desportivo a ostentar o s\u00edmbolo da marca francesa foi o Megane R.S.<\/a> da quarta gera\u00e7\u00e3o, que deixou de ser produzido em 2023 com a edi\u00e7\u00e3o de despedida Ultime, com 300 cv.<\/p>\n

Apesar de a Alpine ter assumido a veia desportiva no Grupo Renault, recentemente vimos a Renault a mostrar o seu lado mais aguerrido com o Renault 5 Turbo 3E:<\/a> um hiper-hatch com dois motores el\u00e9tricos, tra\u00e7\u00e3o traseira e mais de 530 cv. <\/p>\n

Se o desenvolvimento de um Megane E-Tech \u201cR.S.\u201d se vier a confirmar, os rumores apontam para a ado\u00e7\u00e3o do mesmo sistema motriz do Nissan Ariya Nismo<\/a>, que recorre a dois motores el\u00e9tricos \u2014 um por eixo \u2014, para obter uma pot\u00eancia total de 435 cv e 600 Nm de bin\u00e1rio.<\/p>\n

Em causa est\u00e1 tamb\u00e9m a possibilidade de este modelo voltar a usar a designa\u00e7\u00e3o Renault Sport. Cambolive deu a entender que o Grupo Renault<\/a> poder\u00e1 optar por limitar os seus desportivos \u00e0 marca Alpine<\/a>, mas n\u00e3o excluiu a hip\u00f3tese de a Renault Sport ser \u201creativada no futuro\u201d. <\/p>\n

Quando chega?<\/p>\n

A revela\u00e7\u00e3o oficial est\u00e1 agendada ainda para este ano, mas a chegada ao mercado s\u00f3 dever\u00e1 acontecer no in\u00edcio de 2026.<\/p>\n


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