{"id":123259,"date":"2025-10-23T15:26:43","date_gmt":"2025-10-23T15:26:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/123259\/"},"modified":"2025-10-23T15:26:43","modified_gmt":"2025-10-23T15:26:43","slug":"carta-de-conducao-aos-17-anos-aprovada-com-regras-especiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/123259\/","title":{"rendered":"Carta de condu\u00e7\u00e3o aos 17 anos aprovada com regras especiais"},"content":{"rendered":"<p>\n\tO Parlamento Europeu aprovou novas regras para a carta de condu\u00e7\u00e3o na UE, que permitem aos jovens de 17 anos tirar a carta de condu\u00e7\u00e3o de categoria B.\n<\/p>\n<p>O <a href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/news\/pt\/press-room\/20251016IPR30947\/modernizar-as-regras-de-conducao-da-ue-para-aumentar-a-seguranca-rodoviaria\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Parlamento Europeu<\/a> aprovou hoje, 21 de outubro, a atualiza\u00e7\u00e3o das regras para a carta de condu\u00e7\u00e3o na Uni\u00e3o Europeia (UE), com o objetivo de refor\u00e7ar a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e reduzir acidentes.<\/p>\n<p>A maior novidade prende-se com a possibilidade de os jovens de 17 anos poderem obter a <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/etiqueta\/carta-de-conducao\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carta de condu\u00e7\u00e3o<\/a> de autom\u00f3veis ligeiros (categoria B). No entanto existem regras: t\u00eam de ser acompanhados por um condutor experiente at\u00e9 atingirem os 18 anos.<\/p>\n<p>As novas regras entram em vigor 20 dias ap\u00f3s publica\u00e7\u00e3o no Jornal Oficial da UE mas os seus efeito n\u00e3o s\u00e3o imediatos. Os Estados-membros t\u00eam tr\u00eas anos para transpor a diretiva e mais um ano para preparar a sua aplica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica.<\/p>\n<p>J\u00e1 os condutores de cami\u00f5es (categoria C) e autocarros (categoria D) poder\u00e3o obter a carta com 18 e 21 anos, respetivamente, desde que possuam certificado de aptid\u00e3o profissional; caso contr\u00e1rio, os m\u00ednimos ser\u00e3o 21 e 24 anos.<\/p>\n<p>A medida visa harmonizar legisla\u00e7\u00f5es e ajudar a colmatar a escassez de motoristas, sobretudo no transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias e passageiros.<\/p>\n<p>Tirar a carta vai mudar<\/p>\n<p>As novas regras tamb\u00e9m trazem altera\u00e7\u00f5es na forma\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria para obten\u00e7\u00e3o da carta. Os novos condutores ter\u00e3o de ser preparados para lidar com situa\u00e7\u00f5es reais e perigos concretos. <\/p>\n<p>Os exame de c\u00f3digo dever\u00e3o adoptar um conjunto de novas perguntas,para incluir conhecimentos sobre os riscos de \u00e2ngulo morto, sistemas de assist\u00eancia ao condutor, abertura segura das portas e os riscos de distra\u00e7\u00e3o com a utiliza\u00e7\u00e3o do telefone.<\/p>\n<p>O per\u00edodo probat\u00f3rio m\u00ednimo de dois anos \u2014 que j\u00e1 existem em Portugal por tr\u00eas anos \u2014 passa a ser obrigat\u00f3rio em todos os Estados-membros. Infra\u00e7\u00f5es ligadas a \u00e1lcool, drogas, cinto de seguran\u00e7a ou transporte de crian\u00e7as ser\u00e3o mais severas.<\/p>\n<p>Prazo de validade da carta de condu\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Al\u00e9m disto, vai haver uma redu\u00e7\u00e3o da validade das cartas de condu\u00e7\u00e3o. Para motociclos e autom\u00f3veis, continuar\u00e1 a ser de 15 anos, mas poder\u00e1 ser reduzida para 10 anos caso a carta seja utilizada como documento de identidade nacional.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1440\" height=\"960\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Conduzir estrada\" class=\"wp-image-321785\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/conduzir-estrada-1-1440x960.jpg\"\/><a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/vbE-_5S7wBw?utm_source=unsplash&amp;utm_medium=referral&amp;utm_content=creditShareLink\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00a9 Davyd Markovskyi<\/a> O Parlamento Europeu aprovou v\u00e1rias novas regras relacionadas com a carta de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>J\u00e1 as cartas de condu\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es e autocarros ter\u00e3o de ser renovadas obrigatoriamente a cada cinco anos, algo que j\u00e1 acontece em Portugal. Os condutores com 65 anos ou mais poder\u00e3o ver a validade dos seus t\u00edtulos reduzida. No nosso pa\u00eds, a partir dos 70 anos, a carta tem de ser revalidada de dois em dois anos.<\/p>\n<p>Maior flexibilidade<\/p>\n<p>As novas regras aprovam tamb\u00e9m a chegada da carta de condu\u00e7\u00e3o digital, acess\u00edvel atrav\u00e9s do telem\u00f3vel \u2014 que dever\u00e1 transformar-se gradualmente no principal formato da carta de condu\u00e7\u00e3o na UE. A ideia \u00e9 simplificar o processo, torn\u00e1-lo mais flex\u00edvel e menos dependente do papel.<\/p>\n<p>Ainda assim, a vers\u00e3o f\u00edsica n\u00e3o vai desaparecer: os Estados-membros continuam obrigados a disponibiliz\u00e1-la, sem demora injustificada, e num prazo de tr\u00eas semanas. Atualmente, em Portugal, a aplica\u00e7\u00e3o do Governo (<a href=\"https:\/\/id.gov.pt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">id.gov.pt<\/a>) j\u00e1 disponibiliza uma vers\u00e3o da carta de condu\u00e7\u00e3o digital. <\/p>\n<p>\t\t\tSabe esta resposta?<br \/>\n\t\t\tO que significa baterias de LFP?<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFosfato de ferro-l\u00edtio<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFerro de fosfato-l\u00edtio<br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tL\u00edtio de fosfato-ferro\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Parlamento Europeu aprovou novas regras para a carta de condu\u00e7\u00e3o na UE, que permitem aos jovens de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123260,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[27,28,28483,6896,15,16,14,25,26,21,22,4998,12,13,19,20,8118,32,23,24,33,17,18,29,30,31,636],"class_list":{"0":"post-123259","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-principais-noticias","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-carta-de-conducao-digital","11":"tag-cartas-de-conducao","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-main-news","18":"tag-mainnews","19":"tag-mobilidade","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-principais","23":"tag-noticiasprincipais","24":"tag-parlamento-europeu","25":"tag-portugal","26":"tag-principais-noticias","27":"tag-principaisnoticias","28":"tag-pt","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-ultimas","32":"tag-ultimas-noticias","33":"tag-ultimasnoticias","34":"tag-uniao-europeia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115424184749692210","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123259"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123259\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}