{"id":12374,"date":"2025-08-02T02:10:06","date_gmt":"2025-08-02T02:10:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/12374\/"},"modified":"2025-08-02T02:10:06","modified_gmt":"2025-08-02T02:10:06","slug":"vueling-deixara-de-lado-a-frota-100-airbus-e-recebera-jatos-boeing-737-max","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/12374\/","title":{"rendered":"Vueling deixar\u00e1 de lado a frota 100% Airbus e receber\u00e1 jatos Boeing 737 MAX"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/737-MAX-Vueling-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-398899\" style=\"width:696px;height:auto\"  \/>Imagem Ilustrativa<\/p>\n<p style=\"margin-top:50px\">O grupo a\u00e9reo IAG anunciou que a companhia espanhola Vueling receber\u00e1 aeronaves da fam\u00edlia Boeing 737 MAX a partir do final de 2026. A decis\u00e3o representa uma mudan\u00e7a hist\u00f3rica na estrat\u00e9gia da empresa, que atualmente opera exclusivamente com jatos da Airbus \u2014 modelos A319, A320 e A321.<\/p>\n<p>A Vueling foi designada como a operadora dos 50 jatos Boeing 737 encomendados pela IAG, em movimento que marca a primeira vez que a low-cost espanhola ter\u00e1 avi\u00f5es Boeing em sua frota. A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada no relat\u00f3rio de resultados do segundo trimestre de 2025, que detalha os investimentos do grupo em renova\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o de frota para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>De acordo com a IAG, que tamb\u00e9m controla British Airways e da Iberia, a aquisi\u00e7\u00e3o em grande escala permite ao grupo obter vantagens econ\u00f4micas que companhias a\u00e9reas individuais n\u00e3o conseguiriam alcan\u00e7ar. Os novos Boeing 737 MAX devem come\u00e7ar a ser entregues \u00e0 Vueling no fim de 2026, contribuindo para ganhos de efici\u00eancia operacional, economia de combust\u00edvel e redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n<p>A mudan\u00e7a tamb\u00e9m indica uma diversifica\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica por parte da Vueling, que opera voos de baixo custo em rotas dom\u00e9sticas e europeias a partir de sua base em Barcelona. A introdu\u00e7\u00e3o do 737 MAX na frota poder\u00e1 oferecer maior autonomia e efici\u00eancia, ampliando a flexibilidade da empresa para competir em mercados de m\u00e9dia dist\u00e2ncia.<\/p>\n<p>O comunicado da IAG tamb\u00e9m destacou outras entregas recentes no grupo: oito aeronaves da fam\u00edlia Airbus A320neo para British Airways e Aer Lingus, al\u00e9m de quatro A321XLR para Iberia e Aer Lingus, e um Boeing 787-10 Dreamliner para a frota de longo curso da British Airways.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:50px\">A IAG ainda refor\u00e7ou um pacote de 71 aeronaves encomendadas em 2025, com entregas previstas entre 2027 e 2033. Desse total, 35 substituir\u00e3o aeronaves mais antigas e 18 ser\u00e3o destinadas ao crescimento da opera\u00e7\u00e3o nas principais regi\u00f5es atendidas pelo grupo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imagem Ilustrativa O grupo a\u00e9reo IAG anunciou que a companhia espanhola Vueling receber\u00e1 aeronaves da fam\u00edlia Boeing 737&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12375,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[5217,5218,88,89,90,5219,32,33,5220,5221],"class_list":{"0":"post-12374","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-737-max","9":"tag-boeing-737-max","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-iag","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-vueling","17":"tag-vueling-airlines"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12374"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12374\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}