{"id":123850,"date":"2025-10-23T23:35:11","date_gmt":"2025-10-23T23:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/123850\/"},"modified":"2025-10-23T23:35:11","modified_gmt":"2025-10-23T23:35:11","slug":"entregas-recorde-na-tesla-mas-lucros-continuam-a-cair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/123850\/","title":{"rendered":"Entregas recorde na Tesla mas lucros continuam a cair"},"content":{"rendered":"

\n\tApesar do recorde de entregas no terceiro trimestre, os resultados financeiros da Tesla deixaram a desejar. Entenda o que est\u00e1 em causa.\n<\/p>\n

Os resultados financeiros da Tesla<\/a> no terceiro trimestre de 2025 ficaram aqu\u00e9m das expetativas, apesar de as vendas e receitas terem superado as previs\u00f5es. Esse crescimento n\u00e3o se traduziu, contudo, em lucros mais elevados.<\/p>\n

A Tesla entregou 497 099 unidades entre julho e setembro \u2014 produziu 447 450 unidades \u2014, um valor recorde, bastante acima das previs\u00f5es dos analistas. Um impulso que foi motivado, sobretudo, pelo fim dos cr\u00e9ditos federais dos EUA (em setembro) para ve\u00edculos el\u00e9tricos (7500 d\u00f3lares), que levaram muitos compradores a antecipar a aquisi\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos.<\/p>\n

As receitas totais tamb\u00e9m subiram para os 28,09 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de 24,4 mil milh\u00f5es de euros), abrangendo as receitas da divis\u00e3o autom\u00f3vel, energia e servi\u00e7os. Este valor tamb\u00e9m superou as previs\u00f5es do mercado, tendo crescido 12% face ao mesmo per\u00edodo no ano anterior. <\/p>\n

\"Tesla\u00a9 Tesla<\/p>\n

Lucros continuam a cair<\/p>\n

Apesar do desempenho muito positivo nas entregas, os lucros da Tesla voltaram a cair no terceiro trimestre, desta vez em 37%<\/strong> para os 1,39 mil milh\u00f5es de d\u00f3lares (aprox. 1,2 mil milh\u00f5es de euros) em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo o ano passado. O lucro por a\u00e7\u00e3o ajustado ficou-se pelos 0,43 euros, abaixo dos esperados 0,48 euros.<\/p>\n

A margem bruta recuou para 18%, comparado com a de 19,8% no ano anterior. A margem operacional, por outro lado, tem vindo a melhorar ao longo do ano: come\u00e7ou nos 2,1% no primeiro trimestre, subiu para 4,1% no segundo e chega agora aos 5,8%. Ainda assim, continua a ser muito inferior aos 10,8% registados no per\u00edodo hom\u00f3logo.<\/p>\n

A queda continuada de lucros deve-se, sobretudo, ao aumento significativo dos custos \u2014 mais 50% em rela\u00e7\u00e3o ao terceiro trimestre de 2024 \u2014, como s\u00e3o os referentes aos investimentos crescentes em Intelig\u00eancia Artificial ou o aumento dos custos fixos por ve\u00edculo. A diminui\u00e7\u00e3o das receitas dos cr\u00e9ditos regulat\u00f3rios tamb\u00e9m j\u00e1 tem impacto nas contas.<\/a><\/p>\n

Descubra o seu pr\u00f3ximo autom\u00f3vel:<\/p>\n

Perspetivas at\u00e9 ao final do ano<\/p>\n

O ano de 2025 est\u00e1 a revelar-se como um dos mais desafiantes da Tesla e o \u00faltimo trimestre promete ser o mais exigente. As previs\u00f5es de vendas s\u00e3o pessimistas, especialmente nos EUA, com o fim dos incentivos \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos.<\/p>\n

Os analistas estimam que a Tesla entregue globalmente 1,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos em 2025, abaixo dos perto de 1,8 milh\u00f5es entregues em 2024. Para estimular a procura, a Tesla lan\u00e7ou vers\u00f5es mais acess\u00edveis do Model Y e do Model 3, que baixaram o pre\u00e7o de entrada em 5000 euros. <\/p>\n

Mas perante o atual cen\u00e1rio macroecon\u00f3mico \u2014 tarifas, guerra de pre\u00e7os e concorr\u00eancia crescente \u2014, as palavras de Elon Musk no trimestre anterior soam a premoni\u00e7\u00e3o: \u201cPoderemos ter alguns trimestres dif\u00edceis\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apesar do recorde de entregas no terceiro trimestre, os resultados financeiros da Tesla deixaram a desejar. Entenda o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123851,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,295,32,33,4312,296],"class_list":{"0":"post-123850","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-industria","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-resultados-financeiros","15":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115426107283236548","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}