{"id":12398,"date":"2025-08-02T02:34:21","date_gmt":"2025-08-02T02:34:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/12398\/"},"modified":"2025-08-02T02:34:21","modified_gmt":"2025-08-02T02:34:21","slug":"gp-da-hungria-f1-tl2-lando-norris-termina-o-dia-com-a-melhor-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/12398\/","title":{"rendered":"GP da Hungria F1, TL2: Lando Norris termina o dia com a melhor volta"},"content":{"rendered":"

Lando Norris repetiu o resultado do TL1 e fez o melhor tempo no TL2. E, tal como no primeiro treino, Oscar Piastri foi o segundo classificado, mas a uma dist\u00e2ncia superior, comparativamente ao primeiro treino. A surpresa da sess\u00e3o foi a Aston Martin, que conseguiu colocar dois carros no top 5, logo atr\u00e1s de Charles Leclerc, num top 3 inalterado face \u00e0 primeira sess\u00e3o. Foi uma sess\u00e3o um pouco mais encorajadora para a Mercedes e a Red Bull continuou longe dos lugares da frente. Isack Hadjar manteve o bom ritmo e continuou no top 10. <\/p>\n

O segundo treino livre do Grande Pr\u00e9mio da Hungria trouxe uma sess\u00e3o movimentada, marcada por grande equil\u00edbrio entre os pilotos da frente e dificuldades inesperadas para a Red Bull. No final da tarde, foi Lando Norris quem liderou a tabela de tempos com um 1:15.5, \u00e0 frente do seu colega de equipa Oscar Piastri, confirmando o bom momento da McLaren.<\/p>\n

A sess\u00e3o come\u00e7ou com George Russell a marcar o ritmo nos primeiros minutos, mas rapidamente os tempos come\u00e7aram a cair. Leclerc, Norris e Piastri alternaram-se na lideran\u00e7a, todos com pneus m\u00e9dios. Norris foi o primeiro a entrar consistentemente no segundo 16, mas Piastri respondeu logo a seguir com uma volta duas d\u00e9cimas mais r\u00e1pida. Norris ainda voltou ao topo antes das simula\u00e7\u00f5es de qualifica\u00e7\u00e3o, num ritmo intenso entre os dois McLaren.<\/p>\n

Com a chegada dos pneus macios a meio da sess\u00e3o, Carlos Sainz foi o primeiro a fazer uma simula\u00e7\u00e3o de qualifica\u00e7\u00e3o, mas sem grande impacto. Lance Stroll chegou a liderar brevemente, mas rapidamente foi superado por Piastri e depois por Norris, que bateu o tempo do colega por quase tr\u00eas d\u00e9cimos, apesar de um pequeno erro na curva final.<\/p>\n

No fim das voltas r\u00e1pidas, Norris liderava a tabela, seguido por Piastri, Leclerc, Stroll e Alonso, com Hamilton, Russell, Hadjar, Tsunoda e Antonelli a fechar o top 10. Fernando Alonso teve boa performance com pneus macios, igualando o ritmo de corrida dos McLaren, que estavam com m\u00e9dios.<\/p>\n

A Red Bull viveu uma sess\u00e3o para esquecer. Max Verstappen esteve longe do ritmo, reclamou do carro dizendo que estava \u201cingui\u00e1vel\u201d e terminou apenas em 14.\u00ba, mais de um segundo atr\u00e1s dos l\u00edderes. Ainda protagonizou um momento ins\u00f3lito ao deitar uma toalha para fora do cockpit em plena pista, o que lhe valeu uma investiga\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a sess\u00e3o. Os problemas no RB20, incluindo altera\u00e7\u00f5es na suspens\u00e3o dianteira e nas condutas de trav\u00e3o, evidenciam que a equipa ainda n\u00e3o encontrou a solu\u00e7\u00e3o para o mau desempenho no Hungaroring.<\/p>\n

Apesar das simula\u00e7\u00f5es de corrida no fim da sess\u00e3o, a tabela de tempos n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00f5es, e a McLaren confirmou a boa forma nesta pista de alta carga aerodin\u00e2mica. Com a Red Bull em dificuldades e Ferrari irregular, o fim de semana pode estar a sorrir \u00e0 equipa de Woking.<\/p>\n

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