{"id":125813,"date":"2025-10-25T13:55:15","date_gmt":"2025-10-25T13:55:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/125813\/"},"modified":"2025-10-25T13:55:15","modified_gmt":"2025-10-25T13:55:15","slug":"sapatilhas-com-motor-para-acelerar-os-corredores-amadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/125813\/","title":{"rendered":"sapatilhas com motor para acelerar os corredores amadores"},"content":{"rendered":"

Depois das sapatilhas que se cal\u00e7am sem as m\u00e3os ou que se apertam sozinhas, a Nike explora agora uma nova fronteira no cal\u00e7ado desportivo. A gigante norte-americana est\u00e1 a desenvolver um sistema motorizado que promete ajudar os utilizadores a caminhar e a correr mais depressa, com um conceito semelhante ao de uma bicicleta el\u00e9trica.<\/p>\n

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Project Amplify: um motor para os seus p\u00e9s<\/p>\n

Atualmente em fase de prot\u00f3tipo, o sistema<\/a> foi batizado de Project Amplify. Para o seu desenvolvimento, a Nike estabeleceu uma parceria com a Dephy, uma empresa especializada em rob\u00f3tica. O equipamento \u00e9 composto por uma sapatilha e uma tornozeleira motorizada, que inclui uma bateria recarreg\u00e1vel<\/strong>.<\/p>\n

A pot\u00eancia do motor \u00e9 transferida para o p\u00e9 atrav\u00e9s de uma correia de transmiss\u00e3o, sendo que a sapatilha pode ser utilizada de forma independente ou em conjunto com a tornozeleira<\/strong>.<\/p>\n

O objetivo do Project Amplify \u00e9 “potenciar o movimento natural da perna e do tornozelo”, fornecendo um impulso extra que permite ao utilizador correr ou caminhar mais r\u00e1pido e durante mais tempo, mantendo o mesmo n\u00edvel de esfor\u00e7o<\/strong>.<\/p>\n

A Nike compara o seu funcionamento ao das bicicletas el\u00e9tricas, cujo motor assiste a pedalada e reduz a exig\u00eancia energ\u00e9tica sobre os m\u00fasculos. Segundo a marca, \u00e9 como ter “um segundo par de m\u00fasculos nos g\u00e9meos”<\/strong>.<\/p>\n

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A pol\u00e9mica do doping tecnol\u00f3gico<\/p>\n

A Nike tem um longo historial de investimento em investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento para criar cal\u00e7ado que melhore o desempenho atl\u00e9tico. As suas inova\u00e7\u00f5es anteriores focaram-se na combina\u00e7\u00e3o de materiais avan\u00e7ados e designs arrojados para oferecer um efeito de propuls\u00e3o ou “ressalto”<\/strong>.<\/p>\n

Um exemplo paradigm\u00e1tico \u00e9 a tecnologia Vaporfly, que se revelou um elemento crucial na quebra de recordes em grandes maratonas, como no caso do pol\u00e9mico recorde de Eliud Kipchoge, o primeiro homem a correr a dist\u00e2ncia abaixo das duas horas<\/strong>.<\/p>\n

Outro caso not\u00f3rio foi o das Nike Super Spikes, utilizadas por v\u00e1rios atletas nos Jogos Ol\u00edmpicos de T\u00f3quio. O seu impacto foi tal que tr\u00eas atletas pulverizaram o recorde mundial nos 400 metros barreiras. Estes exemplos evidenciam a crescente influ\u00eancia da tecnologia no desporto e abriram um intenso debate sobre os seus limites \u00e9ticos, levando mesmo \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o do termo “doping mec\u00e2nico”<\/strong>.<\/p>\n

Por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 planos para ver atletas “motorizados” em competi\u00e7\u00f5es oficiais. A Nike esclarece que este sistema n\u00e3o foi concebido para atletas de alta competi\u00e7\u00e3o, mas sim para corredores amadores com um ritmo mais lento<\/strong> – acima dos 6 ou 7 minutos por quil\u00f3metro – que desejem aumentar a sua velocidade com menos esfor\u00e7o.<\/p>\n

Outra aplica\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para estas sapatilhas motorizadas seria facilitar desloca\u00e7\u00f5es urbanas a p\u00e9, permitindo, por exemplo, ir para o trabalho de forma mais r\u00e1pida<\/strong>.<\/p>\n

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Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depois das sapatilhas que se cal\u00e7am sem as m\u00e3os ou que se apertam sozinhas, a Nike explora agora…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125814,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,12558,32,28854,33,134],"class_list":{"0":"post-125813","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-nike","10":"tag-portugal","11":"tag-project-amplify","12":"tag-pt","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115435151350778194","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125813\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}