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\n De Euronews Travel<\/b> com AP<\/b>\n<\/p>\n
\n Publicado a 31\/07\/2025 – 11:26 GMT+2
\n \u2022\u00daltimas not\u00edcias
\n 12:44\n <\/p>\n
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Um problema t\u00e9cnico provocou uma breve paragem e desvio de voos na Gr\u00e3-Bretanha, na quarta-feira, antes dos engenheiros conseguirem restabelecer o sistema, informou o operador de controlo do tr\u00e1fego a\u00e9reo.<\/p>\n
O Servi\u00e7o Nacional de Tr\u00e1fego A\u00e9reo do Reino Unido (NATS) afirmou que os seus sistemas est\u00e3o totalmente operacionais, tendo a interrup\u00e7\u00e3o durado apenas 20 minutos.<\/p>\n
Os aeroportos afirmaram que a perturba\u00e7\u00e3o demoraria algum tempo a desaparecer, com muitos avi\u00f5es e tripula\u00e7\u00f5es fora de posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A secret\u00e1ria de Estado dos Transportes do Reino Unido, Heidi Alexander, afirmou que “s\u00e3o esperadas perturba\u00e7\u00f5es cont\u00ednuas” e avisou os passageiros para “se informarem junto de cada aeroporto”.<\/p>\n
Na manh\u00e3 de quinta-feira, 10 voos de e para o aeroporto de Heathrow foram cancelados, como se pode ler no site do aeroporto.<\/p>\n
Companhias a\u00e9reas criticam NATS pelas falhas<\/p>\n
O sistema NATS sofreu v\u00e1rias falhas de software desde a sua abertura em 2002.<\/p>\n
Em agosto de 2023, uma falha fez com que os planos de voo tivessem de ser processados manualmente, em vez de automaticamente. Centenas de voos foram atrasados ou cancelados no pico das f\u00e9rias de ver\u00e3o e cerca de 700.000 passageiros foram afetados.<\/p>\n
A companhia a\u00e9rea econ\u00f3mica Ryanair pediu a demiss\u00e3o do diretor executivo da NATS, Martin Rolfe, responsabilizando-o pelas repetidas falhas no controlo do tr\u00e1fego a\u00e9reo. O diretor de opera\u00e7\u00f5es da companhia a\u00e9rea, Neal McMahon, afirmou que era “escandaloso” que os passageiros fossem mais uma vez afetados por atrasos e perturba\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
“Mais uma falha do sistema ATC resultou no encerramento do espa\u00e7o a\u00e9reo do Reino Unido, o que significa que os planos de viagem de milhares de passageiros foram interrompidos. \u00c9 evidente que n\u00e3o foram aprendidas li\u00e7\u00f5es desde a falha do sistema NATS em agosto de 2023 e os passageiros continuam a sofrer em resultado da incompet\u00eancia de Martin Rolfe”, afirmou num comunicado.<\/p>\n
David Morgan, diretor de opera\u00e7\u00f5es da easyJet, disse que era “extremamente dececionante” que uma falha do ATC tivesse “mais uma vez” causado atrasos e interrup\u00e7\u00f5es numa \u00e9poca do ano muito movimentada para viagens.<\/p>\n
“Embora a nossa prioridade hoje seja apoiar os nossos clientes, queremos saber da NATS quais as medidas que est\u00e3o a tomar para garantir que os problemas n\u00e3o continuem”.<\/p>\n
O que aconteceu e onde foram afetados os voos?<\/p>\n
A NATS afirmou que a falha ocorreu no seu centro de controlo em Swanwick, a sudoeste de Londres, e exigiu que o servi\u00e7o limitasse o n\u00famero de aeronaves a voar para garantir a seguran\u00e7a.<\/p>\n
Segundo a NATS, o problema estava “relacionado com o radar” e foi necess\u00e1rio reduzir o n\u00famero de voos por raz\u00f5es de seguran\u00e7a. Mais de 150 voos foram cancelados e milhares de outros ficaram em terra devido \u00e0 falha t\u00e9cnica.<\/p>\n
Cerca de 20 minutos depois de emitir um alerta inicial, a ag\u00eancia disse que os engenheiros tinham resolvido o problema e que estava “no processo de restaurar as opera\u00e7\u00f5es normais”.<\/p>\n
O aeroporto de Gatwick, em Londres, informou que o problema afetou os voos de sa\u00edda em todo o Reino Unido. Alguns voos de entrada foram colocados em padr\u00f5es de espera ou desviados.<\/p>\n
Stansted, outro aeroporto da zona de Londres, declarou que “muitas partidas e chegadas” foram afetadas e aconselhou os passageiros a informarem-se junto das suas companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
A British Airways declarou que o problema a obrigou a reduzir o n\u00famero de voos de 45 para 32 por horas, durante um per\u00edodo de mais de duas horas.<\/p>\n
Alguns passageiros foram confrontados com grandes perturba\u00e7\u00f5es, com poucas informa\u00e7\u00f5es sobre o que se tinha passado.<\/p>\n
John Carr disse que o voo para a Noruega, para o casamento do irm\u00e3o, onde \u00e9 padrinho e teve de planear o ensaio, foi interrompido. Carr e um grupo de amigos estavam a tomar uma refei\u00e7\u00e3o no aeroporto de Heathrow quando o monitor de partidas mostrou que o seu voo tinha sido cancelado.<\/p>\n
“Estou muito triste”, disse Carr. “N\u00e3o houve qualquer aviso (do aeroporto) ou da companhia a\u00e9rea a dizer que o voo tinha sido cancelado. \u00c9 um disparate. N\u00e3o h\u00e1 nada que possamos fazer”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De Euronews Travel com AP Publicado a 31\/07\/2025 – 11:26 GMT+2 \u2022\u00daltimas not\u00edcias 12:44 PUBLICIDADE Um problema t\u00e9cnico provocou uma breve…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12590,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[322,324,88,89,90,32,33,713,5289],"class_list":{"0":"post-12589","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-aeroporto","9":"tag-aviao","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-reino-unido","16":"tag-trafego-aereo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12589\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}