{"id":126540,"date":"2025-10-26T01:44:09","date_gmt":"2025-10-26T01:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/126540\/"},"modified":"2025-10-26T01:44:09","modified_gmt":"2025-10-26T01:44:09","slug":"gp-mexico-f1-tl3-mclaren-responde-e-lando-norris-faz-o-melhor-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/126540\/","title":{"rendered":"GP M\u00e9xico F1, TL3: McLaren responde e Lando Norris faz o melhor tempo"},"content":{"rendered":"

O TL3 do GP do M\u00e9xico deu-nos um cen\u00e1rio diferente do que vimos no TL2 de ontem. Lando Norris ficou com o melhor tempo e depois de ontem ter impressionado com um ritmo de corrida muito prometedor, hoje mostrou velocidade em voltas de qualifica\u00e7\u00e3o. <\/p>\n

O piloto da McLaren foi claramente o mais r\u00e1pido, com a concorr\u00eancia a ficar a 0,345 seg. Lewis Hamilton foi o segundo mais r\u00e1pido, seguido de George Russell. Charles Leclerc e Oscar Piastri completaram o top 5, \u00e0 frente de Max Verstappen, que hoje se focou mais no ritmo de corrida, depois de ontem ter mostrado excelente ritmo em qualifica\u00e7\u00e3o. Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Yuki Tsunoda e e Gabriel Bortoleto completaram o top 10 nesta sess\u00e3o.<\/p>\n

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Lando Norris tops the timesheets in final practice! \ud83d\udc4f\ud83d\udca8<\/p>\n

Lewis Hamilton and George Russell secure P2 and P3 in a closely-fought session \ud83d\udc40#F1<\/a> #MexicoGP<\/a> pic.twitter.com\/WvfuvfaKJC<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) October 25, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

A McLaren parece ter encontrado o caminho certo durante a noite, com Norris a mostrar mais uma vez que \u00e9 o piloto em melhor forma da McLaren nesta fase. Oscar Piastri ficou a 0,6 segundos do seu colega de equipa, um cen\u00e1rio pouco animador para o australiano, que procura reencontrar-se com os bons resultados. Para a Ferrari voltou a ser uma sess\u00e3o positiva, com Hamilton no top 3 e Leclerc por perto, com a Mercedes a manter o n\u00edvel de ontem, mas agora com Russell a ter mais destaque. <\/p>\n

Do lado da Red Bull, tivemos uma sess\u00e3o mais discreta e um programa diferente do que habitualmente \u00e9 aplicado neste treino, mais voltado para o ritmo de corrida. A WIlliams teve problemas com as travagens, especialmente Alex Albon, que se queixou aos seus engenheiros enquanto a Haas mostrou menos que ontem. Fernando Alonso n\u00e3o fez voltas r\u00e1pidas, com um problema na sua roda dianteira direita e a Alpine arrastou-se em pista, num dos piores fins de semana do ano. <\/p>\n

Filme do treino<\/p>\n

Com 45 \u00b0C de temperatura na pista e 23 \u00b0C no ar, a maioria dos pilotos n\u00e3o mostrou muita pressa em iniciar a sess\u00e3o. Max Verstappen, com os pneus m\u00e9dios, colocou o primeiro tempo na tabela, no segundo 18. A sess\u00e3o come\u00e7ou mal para Lewis Hamilton, ao bloquear as rodas na primeira travagem.<\/p>\n

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Getting set for FP3 \ud83d\ude4c\u2728#F1<\/a> #MexicoGP<\/a> pic.twitter.com\/wNKkDZiBeF<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) October 25, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Com 15 minutos esgotados no treino, apenas 10 tempos estavam registados na tabela, num arranque parcimonioso dos trabalhos. No topo da tabela, Carlos Sainz (pneus macios), seguido de Verstappen (m\u00e9dios), Charles Leclerc, (m\u00e9dios) e Lewis Hamilton (m\u00e9dios). J\u00e1 com a McLaren em pista, Lando Norris queimou uma travagem na primeira tentativa (pneus m\u00e9dios) e fez o terceiro tempo na segunda tentativa, enquanto Oscar Piastri (pneus m\u00e9dios) voltava a fazer apenas o 12\u00ba tempo. <\/p>\n

Na terceira tentativa de Norris, o brit\u00e2nico subiu o primeiro lugar (ainda com m\u00e9dios) enquanto Piastri fazia somente o oitavo tempo (m\u00e9dios).<\/p>\n

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Some choice words from Isack Hadjar as he heads into the hairpin! \ud83d\ude2c\ud83d\udcfb#F1<\/a> #MexicoGP<\/a> pic.twitter.com\/IqH50wLKrF<\/a><\/p>\n

\u2014 Formula 1 (@F1) October 25, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

A meio da sess\u00e3o, Norris tinha o melhor tempo, com Sainz em segundo (macios usados), George Russell em terceiro (m\u00e9dios usados) Verstappen em quarto e Leclerc em quinto (m\u00e9dios). A Red Bull estava focada em stints longos, enquanto a Red Bull apostava em voltas r\u00e1pidas. <\/p>\n

A 15 minutos do fim come\u00e7aram as derradeiras simula\u00e7\u00f5es de qualifica\u00e7\u00e3o e Isack Hadjar foi o primeiro a entrar no segundo 17, destronado por Piasti pouco depois. As voltas sucediam-se e Hamilton deu um salto tremendo, sendo o primeiro a entrar no segundo 16. Mas Norris tratou de tirar 0,3 segundos, numa afirma\u00e7\u00e3o clara do potencial da equipa nesta pista. <\/p>\n

N\u00e3o houve mais ningu\u00e9m a amea\u00e7ar o tempo de Norris, enquanto Leclerc e Verstappen ainda melhoraram as suas marcas, nas \u00faltimas voltas, sem grande destaque. Norris, com o tempo de 1:16.633 ficou com o melhor tempo seguido de Hamilton e Russell. <\/p>\n

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