{"id":12858,"date":"2025-08-02T12:02:12","date_gmt":"2025-08-02T12:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/12858\/"},"modified":"2025-08-02T12:02:12","modified_gmt":"2025-08-02T12:02:12","slug":"air-europa-nao-sera-vendida-ao-grupo-air-france-klm-apos-impasse-nas-negociacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/12858\/","title":{"rendered":"Air Europa n\u00e3o ser\u00e1 vendida ao grupo Air France-KLM ap\u00f3s impasse nas negocia\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-top:50px\">A Air Europa segue em processo de venda, mas o novo comprador n\u00e3o ser\u00e1 o grupo Air France-KLM. As negocia\u00e7\u00f5es com a Globalia, controladora da companhia a\u00e9rea espanhola, foram encerradas ap\u00f3s as partes n\u00e3o chegarem a um acordo.<\/p>\n<p>Atualmente, a Air Europa \u00e9 a segunda maior companhia a\u00e9rea da Espanha, atr\u00e1s apenas da Iberia, que pertence ao grupo IAG e j\u00e1 det\u00e9m 20% das a\u00e7\u00f5es da concorrente. No passado, a IAG tentou adquirir a totalidade da Air Europa, mas desistiu ap\u00f3s exig\u00eancias impostas pelos \u00f3rg\u00e3os antitruste da Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n<p>Com a desist\u00eancia da Air France-KLM, a Turkish Airlines surge agora como a principal candidata \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o. A Lufthansa tamb\u00e9m demonstrou interesse, mas recentemente concluiu a compra da ITA Airways e est\u00e1 de olho na TAP, o que pode dificultar uma nova aquisi\u00e7\u00e3o por quest\u00f5es regulat\u00f3rias e tamb\u00e9m financeiras.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:50px\">Em nota \u00e0 ag\u00eancia Reuters, um porta-voz do grupo Air France-KLM confirmou que as negocia\u00e7\u00f5es com a Globalia foram encerradas oficialmente por falta de acordo entre as partes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Air Europa segue em processo de venda, mas o novo comprador n\u00e3o ser\u00e1 o grupo Air France-KLM.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12859,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[5349,5350,88,89,90,640,5351,5352,5219,32,33],"class_list":{"0":"post-12858","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-air-europa","9":"tag-air-france-klm","10":"tag-business","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-espanha","14":"tag-globalia","15":"tag-grupo-air-france-klm","16":"tag-iag","17":"tag-portugal","18":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}