{"id":129971,"date":"2025-10-28T15:46:16","date_gmt":"2025-10-28T15:46:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/129971\/"},"modified":"2025-10-28T15:46:16","modified_gmt":"2025-10-28T15:46:16","slug":"marca-com-menor-degradacao-da-bateria-nao-e-a-tesla-segundo-um-estudo-com-1300-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/129971\/","title":{"rendered":"Marca com menor degrada\u00e7\u00e3o da bateria n\u00e3o \u00e9 a Tesla, segundo um estudo com 1300 el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

Muito se demonizaram as baterias dos carros el\u00e9tricos: al\u00e9m de serem dos componentes mais caros, eram aquele que precisaria de ser trocado mais cedo, representando custos adicionais para os propriet\u00e1rios. Segundo um novo estudo, contudo, isto n\u00e3o s\u00f3 n\u00e3o \u00e9 necessariamente verdade, como a marca com menor degrada\u00e7\u00e3o da bateria pode surpreender…<\/p>\n

\"\"<\/a>\n<\/p>\n

A empresa sueca de autom\u00f3veis usados Kvdbil analisou dados de 1300 ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a> e h\u00edbridos plug-in usados para determinar como as baterias dos carros envelheceram. Esta an\u00e1lise \u00e9 particularmente relevante, tendo em conta o medo associado \u00e0 potencial degrada\u00e7\u00e3o do componente.<\/p>\n

Al\u00e9m de ter fornecido algumas informa\u00e7\u00f5es sobre o desempenho dos carros movidos a bateria usados anos depois, a an\u00e1lise ajudou a encontrar o modelo-rei em termos de sa\u00fade da bateria.<\/p>\n

Kia liderou estudo sobre a sa\u00fade da bateria dos carros el\u00e9tricos<\/p>\n

O estudo conduzido pela Kvdbil<\/a> analisa o Estado de Sa\u00fade (em ingl\u00eas, SoH), uma forma de medir quanta capacidade \u00fatil a bateria de um carro el\u00e9trico perdeu ao longo do tempo.<\/p>\n

Numa amostra de 1366 ve\u00edculos – 723 ve\u00edculos el\u00e9tricos e 643 ve\u00edculos el\u00e9tricos h\u00edbridos -, oito em cada dez carros estudados mantiveram 90% ou mais da capacidade original da bateria.<\/p>\n

Especialmente curioso \u00e9 o resultado da marca Kia, cujo EV6 apresentou a menor degrada\u00e7\u00e3o de todos os modelos testados.<\/p>\n

\"Kia<\/a><\/p>\n

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Fic\u00e1mos um pouco surpreendidos por haver tantos que fossem t\u00e3o bons.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Revelou Martin Reinholdsson, gerente de testes da Kvdbil, segundo o Sweden Herald<\/a>, explicando que, embora a Kia tenha liderado o estudo, a empresa sueca de autom\u00f3veis usados concluiu que o estado de sa\u00fade da bateria estava mais relacionado com o uso geral e a fatores ambientais do que \u00e0 fabricante.<\/p>\n

Segundo esclareceu, os resultados sobre a sa\u00fade da bateria devem-se \u00e0 “idade, clima, estilo de condu\u00e7\u00e3o e h\u00e1bitos de carregamento: eles s\u00e3o fatores bastante importantes no desgaste”.<\/p>\n

Neste contexto, segue-se o top 10 melhores carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos plug-in de entre os modelos analisados:<\/p>\n\nTop 10 carros el\u00e9tricos\u00a0<\/strong><\/td>\nTop 10 carros h\u00edbridos plug-in\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Kia EV6<\/td>\n Kia Sportage\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Kia e-Niro<\/td>\n Kia Optima\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Tesla Model Y<\/td>\n Volvo XC60\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Opel Mokka-e<\/td>\n Kia Ceed\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Mazda MX-30<\/td>\n Volvo V60\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Audi Q4 e-tron<\/td>\n Peugeot 3008\n<\/td>\n<\/tr>\n\n\u00a0Fiat 500e<\/td>\n BMW 530e\n<\/td>\n<\/tr>\n\n Volvo XC40 Recharge<\/td>\n Volkswagen Passat GTE\n<\/td>\n<\/tr>\n\n Citro\u00ebn e-C4\n<\/td>\n BMW X1\n<\/td>\n<\/tr>\n\n Volkswagen ID 4\n<\/td>\n BMW 330e\n<\/td>\n<\/tr>\n

Conselhos para retardar a degrada\u00e7\u00e3o de um componente essencial<\/p>\n

\u00c0 medida que os ve\u00edculos el\u00e9tricos envelhecem, vai sendo mostrado que o estabelecido receio de que as baterias precisariam de ser descartadas devido \u00e0 capacidade \u00fatil n\u00e3o se confirma, necessariamente.<\/p>\n

Segundo a Kvdbil, o propriet\u00e1rio pode tentar retardar a degrada\u00e7\u00e3o da bateria n\u00e3o carregando o ve\u00edculo al\u00e9m de 80% regularmente, evitando carregamentos r\u00e1pidos sempre que poss\u00edvel, evitando operar em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas extremas e evitando deixar o carro totalmente carregado por longos per\u00edodos.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Muito se demonizaram as baterias dos carros el\u00e9tricos: al\u00e9m de serem dos componentes mais caros, eram aquele que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129972,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[6059,88,744,29516,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-129971","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-bateria","9":"tag-business","10":"tag-carro-eletrico","11":"tag-degradacao","12":"tag-economy","13":"tag-empresas","14":"tag-portugal","15":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115452574859595658","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}