{"id":132241,"date":"2025-10-30T07:15:08","date_gmt":"2025-10-30T07:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/132241\/"},"modified":"2025-10-30T07:15:08","modified_gmt":"2025-10-30T07:15:08","slug":"o-android-auto-vai-comecar-a-integrar-widgets-veja-como-vao-ser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/132241\/","title":{"rendered":"O Android Auto vai come\u00e7ar a integrar widgets! Veja como v\u00e3o ser"},"content":{"rendered":"

A Google quer integrar novas experi\u00eancias no Android Auto e tem algumas novidades a ser preparadas. A primeira j\u00e1 pode ser vista e dar\u00e1 ao Android Auto widgets diretamente no ecr\u00e3 inicial. Esta nova funcionalidade, inspirada no Android, permitir\u00e1 personalizar melhor o painel do carro.<\/p>\n

\"Android<\/a>\n<\/p>\n

Android Auto vai passar a ter widgets<\/p>\n

Depois de modernizar a sua interface, a Google prepara-se para dar mais um passo com o Android Auto. Est\u00e1 a testar uma funcionalidade chamada \u201cEarth\u201d. Esta funcionalidade permite aos utilizadores adicionar widgets ao ecr\u00e3 principal, aproximando ainda mais a experi\u00eancia no carro daquela proporcionada pelos smartphones Android .<\/p>\n

Esta nova funcionalidade, ainda em fase de testes na vers\u00e3o beta 5.6.154404 da aplica\u00e7\u00e3o, permite aos utilizadores integrar widgets diretamente das aplica\u00e7\u00f5es do telefone ao painel. A ideia \u00e9, obviamente, exibir constantemente informa\u00e7\u00f5es \u00fateis, como a previs\u00e3o do tempo, um rel\u00f3gio ou controlos de m\u00fasica, sem ter de navegar por menus.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, o painel do Android Auto est\u00e1 dividido em duas partes. Aproximadamente 35% do ecr\u00e3 est\u00e1 reservado para o widget escolhido, enquanto o restante mant\u00e9m o layout habitual. A ativa\u00e7\u00e3o \u00e9 feita atrav\u00e9s de um novo menu denominado \u201cWidget Complementar\u201d, acess\u00edvel nas defini\u00e7\u00f5es. Em seguida, pode selecionar a aplica\u00e7\u00e3o compat\u00edvel, ajustar o tamanho do widget utilizando um controlo deslizante e v\u00ea-lo aparecer no ecr\u00e3 principal.<\/p>\n

Google quer dar ainda mais \u00e0 interface<\/p>\n

Atualmente, o Android Auto apenas gere um widget de cada vez, e a sele\u00e7\u00e3o de um novo substitui o anterior. Os widgets interativos tamb\u00e9m s\u00e3o limitados. Alguns, como os do Google Keep ou do Gemini, exibem uma mensagem de erro quando se tenta interagir com eles. Outros, no entanto, j\u00e1 funcionam muito bem, como o widget da aplica\u00e7\u00e3o Tempo nos telem\u00f3veis Google Pixel ou o widget do temporizador na aplica\u00e7\u00e3o Rel\u00f3gio.<\/p>\n

Embora o recurso claramente ainda n\u00e3o esteja completo, o seu potencial \u00e9 evidente. O widget do Spotify, por exemplo, \u00e9 apresentado corretamente com os seus bot\u00f5es de reprodu\u00e7\u00e3o, mesmo que ainda n\u00e3o mostre os t\u00edtulos das m\u00fasicas. Assim, esperaa-se uma melhor compatibilidade nos pr\u00f3ximos meses, assim que as aplica\u00e7\u00f5es forem adaptadas \u00e0 interface horizontal do Android Auto.<\/p>\n

A chegada dos widgets pode ser \u00fatil para consultar a sua agenda, a previs\u00e3o do tempo ou definir um temporizador sem sair do ecr\u00e3 principal do ve\u00edculo. Para a Google, \u00e9 tamb\u00e9m uma forma de oferecer mais liberdade aos condutores, mantendo a interface familiar do Android a que j\u00e1 est\u00e3o habituados. Resta saber quando \u00e9 que esta funcionalidade sair\u00e1 da fase de testes e ser\u00e1 inclu\u00edda na vers\u00e3o est\u00e1vel do Android Auto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Google quer integrar novas experi\u00eancias no Android Auto e tem algumas novidades a ser preparadas. A primeira…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[5784,109,107,108,643,5785,32,33,105,103,104,106,110,30001],"class_list":{"0":"post-132241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-android-auto","9":"tag-ciencia","10":"tag-ciencia-e-tecnologia","11":"tag-cienciaetecnologia","12":"tag-google","13":"tag-interface","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-science","17":"tag-science-and-technology","18":"tag-scienceandtechnology","19":"tag-technology","20":"tag-tecnologia","21":"tag-widgets"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115461890090992018","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}