Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa revelou pormenores sobre a \u00faltima conversa que manteve com a Porsche antes de a separa\u00e7\u00e3o entre ambas as partes ser oficialmente confirmada pelo construtor alem\u00e3o. Ap\u00f3s tr\u00eas temporadas marcadas por altos e baixos, o piloto portugu\u00eas decidiu abandonar a equipa de Estugarda para ingressar na Jaguar, movimento que h\u00e1 meses vinha sendo especulado e que foi anunciado oficialmente no in\u00edcio de outubro.<\/p>\n
A rela\u00e7\u00e3o entre AFC e a Porsche foi complexa, com uma entrada dif\u00edcil do piloto de Cascais na estrutura, que ter\u00e1 lan\u00e7ado o mote para os tr\u00eas anos com a equipa, onde foram v\u00e1rios os grandes momentos F\u00e9lix da Costa, mas tamb\u00e9m v\u00e1rios os momentos de tens\u00e3o e desconforto. Um exemplo disso ocorreu em 2024, ap\u00f3s o teste surpresa de Nico M\u00fcller com a equipa alem\u00e3, quando o portugu\u00eas ainda tinha contrato em vigor. No regresso \u00e0 competi\u00e7\u00e3o, da Costa venceu em Misano \u2014 vit\u00f3ria que viria a perder por desclassifica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica \u2014 e mais tarde protagonizou uma s\u00e9rie impressionante de quatro triunfos em cinco corridas, entre Berlim e Portland, garantindo assim a continuidade da parceria.<\/p>\n
Apesar do potencial evidente, a colabora\u00e7\u00e3o nunca atingiu o patamar esperado, em parte devido a uma rela\u00e7\u00e3o dif\u00edcil com o colega de equipa Pascal Wehrlein nesta \u00faltima \u00e9poca. Ainda assim, a sa\u00edda deu-se de forma cordial, com ambas as partes a expressarem respeito m\u00fatuo.<\/p>\n
Em declara\u00e7\u00f5es ao RacingNews365, AFC sublinhou que a separa\u00e7\u00e3o decorreu sem ressentimentos e que a derradeira conversa com a equipa deixou-lhe uma sensa\u00e7\u00e3o positiva.<\/p>\n
\u201cN\u00e3o, n\u00e3o, nada disso\u201d, respondeu da Costa quando questionado se queria provar algo \u00e0 Porsche. \u201cHouve conversas dif\u00edceis no final, mas fiquei muito satisfeito com a \u00faltima chamada. Disseram-me que a porta estaria sempre aberta, que tentaram fazer o melhor por mim, assim como eu tentei fazer o melhor por eles. Sem ressentimentos. A \u00faltima chamada deixou-me feliz; n\u00e3o posso apontar o dedo a ningu\u00e9m. Continuam a ser uma equipa vencedora, apenas com uma forma de trabalhar diferente da minha. N\u00e3o quero provar nada a ningu\u00e9m \u2014 quero apenas fazer o meu trabalho, ser feliz, ganhar corridas e ir para casa com um sorriso. Procurar vingan\u00e7a s\u00f3 d\u00e1 poder aos outros, e n\u00e3o \u00e9 isso que quero.\u201d<\/p>\n
O chefe de equipa da Porsche, Florian Modlinger, corroborou as palavras do piloto portugu\u00eas e destacou o car\u00e1ter construtivo da conversa final:<\/p>\n
\u201c\u00c9 sempre importante chegar a um acordo amig\u00e1vel. Gostei muito de trabalhar com o Ant\u00f3nio e do que alcan\u00e7\u00e1mos juntos. No desporto motorizado, acabamos sempre por nos voltar a cruzar, \u00e9 um mundo pequeno. Por isso, \u00e9 essencial esclarecer tudo e terminar de forma amistosa.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa revelou pormenores sobre a \u00faltima conversa que manteve com a Porsche antes de a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134529,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,24940,24732,4311,32,33,134,8563],"class_list":{"0":"post-134528","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-felix-da-costa","10":"tag-formula-e","11":"tag-porsche","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-sports","15":"tag-velocidade"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115470694092923786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}