{"id":135399,"date":"2025-11-01T13:56:22","date_gmt":"2025-11-01T13:56:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/135399\/"},"modified":"2025-11-01T13:56:22","modified_gmt":"2025-11-01T13:56:22","slug":"rally-de-lisboa-pec4-jose-pedro-fontes-lidera-a-prova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/135399\/","title":{"rendered":"Rally de Lisboa, PEC4: Jos\u00e9 Pedro Fontes lidera a prova"},"content":{"rendered":"<p>Com ainda um tro\u00e7o por cumprir (Super Especial de Mafra) para concluir o primeiro dia, Jos\u00e9 Pedro Fontes \/ In\u00eas Ponte (Citro\u00ebn C3 Rally2) s\u00e3o os l\u00edderes do Rally de Lisboa. Com uma presta\u00e7\u00e3o s\u00f3lida, a dupla do Citro\u00ebn Rally Team tem agora uma vantagem de 17,3 segundos sobre Ricardo Teod\u00f3sio \/ Jos\u00e9 Teixeira (Toyota GR Yaris Rally2), dupla que come\u00e7ou bem a prova, mas perdeu muito tempo na PEC2 e 3. Rui Madeira \/ Nuno Rodrigues da Silva (Hyundai i20 N Rally2) mant\u00eam-se fi\u00e9is ao plano e seguem na terceira posi\u00e7\u00e3o, a 24,2 segundos da lideran\u00e7a, na esperan\u00e7a de atacar nos tro\u00e7os de amanh\u00e3. Ernesto Cunha \/ Valter Cardoso (\u0160koda Fabia RS Rally2) e Pedro Lago Vieira \/ Gabriel Morales (Toyota GR Yaris Rally2) completam o top 5.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ro25lisboa783.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-732947\"\/>Rally de Lisboa, 30 de Outubro a 1 de Novembro de 2025, Foto: Ricardo Oliveira \/ GO Agency<br \/>\nFontes salta para a lideran\u00e7a<\/p>\n<p>Depois da vit\u00f3ria na PEC1, Ricardo Teod\u00f3sio foi ultrapassado por Jos\u00e9 Pedro Fontes, que venceu a PEC2 Vila Franca de Xira 1  (5,90 km), ficando \u00e0 frente de Rui Madeira \/ Nuno Rodrigues da Silva (Hyundai i20 N Rally2) que fez apenas 0,5 segundos que o piloto do Citro\u00ebn. Madeira mostrava-se cada vez mais adaptado ao novo carro, enquanto Teod\u00f3sio perdia 2,3 segundos, rubricando o terceiro tempo. Pedro Lago Vieira \/ Gabriel Morales (Toyota GR Yaris Rally2)  e Ernesto Cunha \/ Valter Cardoso (\u0160koda Fabia RS Rally2) completaram o top 5 neste tro\u00e7o.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ro25lisboa525.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-732948\"\/>Rally de Lisboa, 30 de Outubro a 1 de Novembro de 2025, Foto: Ricardo Oliveira \/ GO Agency<\/p>\n<p>A PEC 3 pode ter sido o momento decisivo deste rali. O tro\u00e7o mais longo do dia (Alenquer 1 \u2013 16.81 km) sorriu a Fontes, com um excelente tempo que deixou a concorr\u00eancia longe. Ernesto Cunha o foi o segundo mais r\u00e1pido e ficou a 13,6 segundos de Fontes. Teod\u00f3sio foi terceiro, mas perdeu 14,4 segundos para a refer\u00eancia, o que comprometia as suas aspira\u00e7\u00f5es \u00e0 vit\u00f3ria. O tro\u00e7o tamb\u00e9m n\u00e3o correu da melhor forma a Rui Madeira que ficou com o quarto tempo (+15,4 seg.) \u00e0 frente de Pedro Lago Vieira, que completou o top 5.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ro25lisboa800.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-732949\"\/>Rally de Lisboa, 30 de Outubro a 1 de Novembro de 2025, Foto: Ricardo Oliveira \/ GO Agency<br \/>\nPedro Lago Vieira destaca-se na PEC4<\/p>\n<p>Na PEC4 foi mesmo Vieira a fazer o melhor registo, deixando Fontes a 0,6 segundos. Ernesto Cunha voltava a figurar no top 3, agora a um segundo do melhor tempo. Seguiam-se Diogo Mar\u00fajo \/ Jorge Carvalho (\u0160koda Fabia R5 EVO), Ricardo Teod\u00f3sio e Rui Madeira. Os seis mais r\u00e1pidos cabiam em 2,2 segundos.<\/p>\n<p>No fim das quatro primeiras especiais, Jos\u00e9 Pedro Fontes lidera o Rally de Lisboa, com 17,3 segundos de vantagem para Ricardo Teod\u00f3sio. Rui Madeira, em terceiro, est\u00e1 a 24,2 segundos, com sete segundos de vantagem para Ernesto Cunha. Na quinta posi\u00e7\u00e3o, a 5,9 segundos de Cunha, est\u00e1 Pedro Lago Vieira.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ro25lisboa821.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-732950\"\/>Rally de Lisboa, 30 de Outubro a 1 de Novembro de 2025, Foto: Ricardo Oliveira \/ GO Agency<br \/>\n Drama na Peugeot Rally Cup Portugal<\/p>\n<p>Na Peugeot Rally Cup Portugal, foi uma tarde de surpresas e reviravoltas. Em quatro tro\u00e7os, quatro vencedores diferentes e quatro l\u00edderes. Rafael R\u00eago \/ Ana Gon\u00e7alves (Peugeot 208 Rally4) come\u00e7aram da melhor maneira na PEC1, deixando a concorr\u00eancia a mais de 12 segundos, mas ficaram pelo caminho na PEC2, com Joni Gon\u00e7alves \/ V\u00edtor Hugo (Peugeot 208 Rally4) a vencerem o tro\u00e7o e a subirem \u00e0 lideran\u00e7a. Foi por pouco tempo, pois Ricardo Sousa \/ Lu\u00eds Marques (Peugeot 208 Rally4) venceram a PEC3 e subiram ao primeiro posto com quase cinco segundos de vantagem para Gil Antunes \/ Alexandre Ramos (Peugeot 208 Rally4), dupla que venceu a PEC4 e assumiu a lideran\u00e7a. Antunes tem 3,1 segundos de vantagem para Sousa e 38,7 segundos de diferen\u00e7a para Francisco Cust\u00f3dio \/ Paulo Marques (Peugeot 208 Rally4), na terceira posi\u00e7\u00e3o. Com R\u00eago fora de prova e Iago Gabeiras \/ Ian Quintana (Peugeot 208 Rally4) a mais de 38,8, Sousa pode gerir o ritmo rumo ao t\u00edtulo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ro25lisboa831.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-732951\"\/>Rally de Lisboa, 30 de Outubro a 1 de Novembro de 2025, Foto: Ricardo Oliveira \/ GO Agency<\/p>\n<p>Clio Trophy Portugal<\/p>\n<p>No Clio Trophy Portugal, s\u00f3 deu Jo\u00e3o Rodrigues \/ Bruno Carvalho (Renault Clio Rally4\/5). A dupla venceu as quatro primeiras especiais do dia e cavou uma dist\u00e2ncia consider\u00e1vel para Lu\u00eds Caetano \/ David Monteiro (Renault Clio Rally4\/5) que \u00e9 agora de 52,8 segundos. A luta pelo segundo posto mant\u00e9m-se em aberto com Caetano  e Tiago Pereira \/ Fernando Pereira (Renault Clio Rally4\/5) separados por apenas 1,7 segundos. Carlos Marreiros \/ Ricardo Barreto (Renault Clio Rally4\/5) est\u00e3o a oito segundos do p\u00f3dio.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" data-lazy-type=\"image\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ro25lisboa862.jpg\" alt=\"\" class=\"lazy lazy-hidden wp-image-732952\"\/>Rally de Lisboa, 30 de Outubro a 1 de Novembro de 2025, Foto: Ricardo Oliveira \/ GO Agency<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ewrc-results.com\/results\/61784-rally-de-lisboa-2025\/?s=488989\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Resultados AQUI<\/a><\/p>\n<p>Fotos: GoAgency<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Com ainda um tro\u00e7o por cumprir (Super Especial de Mafra) para concluir o primeiro dia, Jos\u00e9 Pedro Fontes&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135400,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[135,1162,30415,718,32,33,5278,29265,134],"class_list":{"0":"post-135399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-desporto","8":"tag-desporto","9":"tag-destaque-homepage","10":"tag-jose-pedro-fontes","11":"tag-newsletter","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-ralis","15":"tag-rally-de-lisboa","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115474791884568625","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}