{"id":137001,"date":"2025-11-02T20:49:15","date_gmt":"2025-11-02T20:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/137001\/"},"modified":"2025-11-02T20:49:15","modified_gmt":"2025-11-02T20:49:15","slug":"jo-20-anos-a-escrever-a-historia-do-aftermarket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/137001\/","title":{"rendered":"JO: 20 anos a escrever a hist\u00f3ria do Aftermarket!"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-108825\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/JO-20-anos.jpg\" alt=\"10 - JO 20 anos\" width=\"1024\" height=\"581\"  \/><\/p>\n<p><strong>H\u00e1 20 anos, nascia uma publica\u00e7\u00e3o que viria a marcar de forma decisiva o setor do aftermarket autom\u00f3vel em Portugal: o Jornal das Oficinas. O seu aparecimento foi mais do que o lan\u00e7amento de uma publica\u00e7\u00e3o \u2014 foi a cria\u00e7\u00e3o de um espa\u00e7o de uni\u00e3o, informa\u00e7\u00e3o e desenvolvimento para milhares de profissionais ligados \u00e0 repara\u00e7\u00e3o e ao com\u00e9rcio autom\u00f3vel<\/strong><\/p>\n<p>Desde o primeiro n\u00famero, o JO assumiu-se como uma publica\u00e7\u00e3o independente, cred\u00edvel e isenta, com a miss\u00e3o clara de informar, dar voz e aproximar todos os operadores do setor, das pequenas oficinas locais \u00e0s grandes marcas e distribuidores. Num mercado em franca expans\u00e3o, e at\u00e9 ent\u00e3o sem um t\u00edtulo totalmente dedicado ao aftermarket, o JO veio preencher um vazio e estabelecer uma ponte s\u00f3lida entre fabricantes, distribuidores e oficinas.<\/p>\n<p>A ideia nasceu de uma conversa entre tr\u00eas homens que acreditaram que o setor merecia mais: Jo\u00e3o Vieira (jornalista), M\u00e1rio Carmo (comercial) e V\u00edtor Fontes (gerente da Equiassiste). Inspirados pela din\u00e2mica j\u00e1 existente noutros pa\u00edses europeus, perceberam que em Portugal havia espa\u00e7o e necessidade para uma publica\u00e7\u00e3o especializada no p\u00f3s-venda autom\u00f3vel. A determina\u00e7\u00e3o foi tanta que os fundadores decidiram financiar o projeto do seu pr\u00f3prio bolso. Investiram em instala\u00e7\u00f5es, contrataram jornalistas, estabeleceram acordos com gr\u00e1ficas e organizaram o envio direto por correio para as oficinas. Assim, em 2005, chegava \u00e0s m\u00e3os dos profissionais o primeiro exemplar do Jornal das Oficinas.<\/p>\n<p><strong>Um modelo inovador e sustent\u00e1vel<\/strong><br \/>Desde o in\u00edcio, o JO assumiu-se como uma publica\u00e7\u00e3o gratuita, apoiada exclusivamente na publicidade. Algumas marcas acreditaram desde logo no projeto e continuam, 20 anos depois, a acompanhar esta caminhada. Esse modelo de neg\u00f3cio, aliado a uma linha editorial s\u00f3lida, garantiu a sustentabilidade da publica\u00e7\u00e3o e permitiu-lhe crescer lado a lado com o setor. Mais do que um jornal, o JO tornou-se um ponto de encontro de ideias, produtos e servi\u00e7os, divulgando inova\u00e7\u00f5es, acompanhando tend\u00eancias e dando palco \u00e0s vozes de todos os intervenientes.<\/p>\n<p>Ao longo destas duas d\u00e9cadas, o JO conquistou um lugar de destaque e estima no quotidiano de milhares de profissionais. \u00c9 uma publica\u00e7\u00e3o que se l\u00ea com gosto, que acompanha os desafios e conquistas do setor, e que todos considerariam uma perda irrepar\u00e1vel se um dia deixasse de existir. O seu percurso de 20 anos \u00e9 tamb\u00e9m reflexo da for\u00e7a, diversidade e dinamismo do aftermarket portugu\u00eas, que encontrou no JO n\u00e3o apenas um espelho, mas tamb\u00e9m um aliado.<\/p>\n<p>Celebrar os 20 anos do Jornal das Oficinas \u00e9, acima de tudo, celebrar o setor e todos os que dele fazem parte. \u00c9 olhar para tr\u00e1s com orgulho e para a frente com a certeza de que o JO continuar\u00e1 a desempenhar o seu papel fundamental: informar com rigor, unir o mercado e ser a voz do aftermarket em Portugal.<\/p>\n<p><strong>Um jornal diferente, h\u00e1 20 anos<\/strong><br \/>Num cen\u00e1rio marcado por dificuldades econ\u00f3micas e pela crise dos media, o JO nasceu com a ambi\u00e7\u00e3o de ser um projeto verdadeiramente diferente. Ao longo de 20 anos, manteve-se fiel a esse princ\u00edpio: inovar, surpreender e acrescentar valor ao setor do aftermarket autom\u00f3vel em Portugal. Desde a sua primeira edi\u00e7\u00e3o, o JO destacou-se pela sua apresenta\u00e7\u00e3o em formato de jornal, mas com papel de qualidade superior, pensado especialmente para os profissionais a quem se dirigia \u2014 as oficinas. N\u00e3o estava integrado em nenhum grupo de comunica\u00e7\u00e3o, o que lhe conferiu, desde o in\u00edcio, uma identidade independente e isenta.<\/p>\n<p>Outra marca de diferencia\u00e7\u00e3o foi a sua vis\u00e3o estrat\u00e9gica: o JO nasceu no momento em que surgiam os grupos de compra internacionais e as redes de oficinas padronizadas em Portugal. Foi um jornal concebido de raiz para dar resposta a esta nova realidade, acompanhando e interpretando as transforma\u00e7\u00f5es do setor. Assumiu-se, desde sempre, como uma publica\u00e7\u00e3o de utilidade pr\u00e1tica para os seus leitores. Com reportagens, entrevistas e an\u00e1lises, procurou n\u00e3o apenas dar conta da evolu\u00e7\u00e3o do aftermarket, mas tamb\u00e9m apontar caminhos e oferecer perspetivas que ajudassem oficinas, marcas e distribuidores a compreender o presente e preparar o futuro.<\/p>\n<p>Rever as primeiras edi\u00e7\u00f5es do JO \u00e9 hoje uma aut\u00eantica viagem no tempo. Em apenas 20 anos, muita coisa mudou: a forma de comunicar, a velocidade a que a informa\u00e7\u00e3o circula e a necessidade crescente de s\u00edntese e sele\u00e7\u00e3o para transmitir apenas o que \u00e9 verdadeiramente essencial. Num tempo em que a informa\u00e7\u00e3o \u00e9 imediata, o JO refor\u00e7ou o seu compromisso de apoiar os profissionais do setor a navegar no imenso mar de dados que os rodeia, ajudando-os a interpretar e compreender a realidade do aftermarket, em Portugal e no mundo.<\/p>\n<p><strong>O trabalho por detr\u00e1s de cada edi\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>Por tr\u00e1s de cada n\u00famero do Jornal das Oficinas est\u00e3o muitas horas de trabalho, dedica\u00e7\u00e3o, desafios e conquistas. Foram noites mal dormidas, obst\u00e1culos superados e momentos de incerteza, mas tamb\u00e9m a enorme satisfa\u00e7\u00e3o de ver o JO crescer e consolidar-se como uma refer\u00eancia no setor. Ao longo destes 20 anos, o JO evoluiu, modernizou o seu design, tornou-se mais atrativo e desenvolveu conte\u00fados cada vez mais adaptados \u00e0s necessidades de quem trabalha diariamente na manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. Com a experi\u00eancia acumulada em duas d\u00e9cadas, o Jornal das Oficinas mant\u00e9m-se fiel \u00e0 sua miss\u00e3o: ser um jornal diferente. Continuar\u00e1 a divulgar informa\u00e7\u00e3o atual e cred\u00edvel, a apoiar os profissionais do aftermarket e a partilhar conhecimento que contribua para o fortalecimento de todo o setor.<\/p>\n<p><strong>Os anos decisivos do JO<\/strong><br \/>O 20.\u00ba anivers\u00e1rio do JO acontece num dos momentos mais transformadores da hist\u00f3ria recente da ind\u00fastria autom\u00f3vel e, em particular, do aftermarket. Nunca o setor viveu tantas mudan\u00e7as simult\u00e2neas: a chegada em for\u00e7a dos ve\u00edculos el\u00e9tricos, a consolida\u00e7\u00e3o das redes de distribui\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as, a evolu\u00e7\u00e3o vertiginosa da tecnologia e as dificuldades crescentes que as oficinas independentes enfrentam para aceder \u00e0 informa\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica dos ve\u00edculos. Estes fatores t\u00eam um denominador comum: colocam \u00e0 prova a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o das empresas, obrigando-as a repensar processos, estrat\u00e9gias e modelos de neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>Ao longo das suas 225 edi\u00e7\u00f5es publicadas, o JO assumiu o compromisso de ser mais do que um jornal especializado: um parceiro estrat\u00e9gico das oficinas e das empresas do setor. O nosso objetivo tem sido claro \u2014 disponibilizar informa\u00e7\u00e3o atempada, rigorosa e \u00fatil, que ajude os decisores a compreender as tend\u00eancias do mercado e a tomar melhores decis\u00f5es. Num setor em constante muta\u00e7\u00e3o, ter acesso a dados e an\u00e1lises pertinentes \u00e9 um fator diferenciador. \u00c9 precisamente este valor acrescentado que os leitores do JO t\u00eam encontrado nas suas p\u00e1ginas ao longo de duas d\u00e9cadas.<\/p>\n<p>O que a\u00ed vem exigir\u00e1 ainda mais resili\u00eancia. As oficinas portuguesas ter\u00e3o de lidar com novas necessidades dos clientes, cada vez mais exigentes em termos de rapidez e qualidade; digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos, que est\u00e1 a transformar a forma como as oficinas funcionam e se relacionam com os seus clientes, e a evolu\u00e7\u00e3o impar\u00e1vel da tecnologia autom\u00f3vel, que obriga a investimentos constantes em equipamentos, forma\u00e7\u00e3o e parcerias. \u00c9 neste contexto que se tornar\u00e3o decisivas a gest\u00e3o eficiente, a aposta em recursos humanos qualificados e a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o aos novos modelos de neg\u00f3cio e \u00e0s varia\u00e7\u00f5es da economia.<\/p>\n<p>Se os pr\u00f3ximos anos ser\u00e3o decisivos para a repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, tamb\u00e9m o ser\u00e3o para a imprensa. O setor enfrenta os seus pr\u00f3prios desafios \u2014 mas, como sempre, o JO responde com empenho e resili\u00eancia, mantendo a sua miss\u00e3o de informar e apoiar os profissionais do aftermarket. O caminho a seguir passar\u00e1 por avaliar conceitos, definir investimentos, fortalecer parcerias e apostar na forma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Duas d\u00e9cadas em constante evolu\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>Desde a sua funda\u00e7\u00e3o, o JO nasceu com uma vis\u00e3o clara: ser uma publica\u00e7\u00e3o dedicada ao aftermarket independente, capaz de inovar e, sobretudo, de se tornar parte integrante do setor. Esse prop\u00f3sito foi cumprido e consolidado ao longo de duas d\u00e9cadas, marcadas por mudan\u00e7as profundas na ind\u00fastria autom\u00f3vel e no com\u00e9rcio de pe\u00e7as. Com esp\u00edrito de inova\u00e7\u00e3o e foco na mudan\u00e7a, o JO sempre se posicionou como um bar\u00f3metro do setor, refletindo as transforma\u00e7\u00f5es do mercado, acompanhando as suas oscila\u00e7\u00f5es e ajudando a aproximar as diferentes cadeias de distribui\u00e7\u00e3o. O seu papel foi determinante para tornar as rela\u00e7\u00f5es no aftermarket mais transparentes e acess\u00edveis.<\/p>\n<p>Mais do que noticiar, o JO sempre procurou interpretar o mercado. Ao longo dos anos, o jornal permitiu que os profissionais conhecessem melhor o mercado e os clientes, compreendendo prefer\u00eancias, objetivos e opini\u00f5es; as oportunidades de neg\u00f3cio, identificando produtos mais procurados e novos nichos de investimento, e a concorr\u00eancia, atrav\u00e9s da an\u00e1lise das vantagens e desvantagens competitivas entre os v\u00e1rios players. Este conhecimento, sistematizado nas p\u00e1ginas do JO atrav\u00e9s de entrevistas, reportagens e an\u00e1lises, revelou-se um recurso essencial para apoiar as empresas na defini\u00e7\u00e3o de estrat\u00e9gias mais eficazes e sustent\u00e1veis.<\/p>\n<p>Num mundo saturado de dados, muitas vezes contradit\u00f3rios, o JO diferencia-se pela qualidade e rigor editorial. Cada edi\u00e7\u00e3o mensal \u00e9 cuidadosamente constru\u00edda com base em fontes oficiais e fidedignas, garantindo que o leitor encontra sempre informa\u00e7\u00e3o relevante, atual e fundamentada. Mais do que uma simples publica\u00e7\u00e3o, o JO transformou-se numa ferramenta de apoio \u00e0 decis\u00e3o, permitindo que empres\u00e1rios e gestores fa\u00e7am escolhas informadas, num setor cada vez mais competitivo e exigente. Mas o JO n\u00e3o se limitou ao papel. Ao longo destes 20 anos, foi tamb\u00e9m uma plataforma de comunica\u00e7\u00e3o para o mercado, desenvolvendo iniciativas que refor\u00e7am a partilha de conhecimento e fomentam a proximidade entre empresas, fornecedores e oficinas. A sua miss\u00e3o permanece a mesma: trazer para o aftermarket o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00e3o \u00fatil e cred\u00edvel, mantendo-se em constante evolu\u00e7\u00e3o para continuar a ser uma refer\u00eancia incontorn\u00e1vel no setor.<\/p>\n<p><strong>\u201cPe\u00e7a\u201d essencial do Aftermarket Portugu\u00eas<\/strong><br \/>Ao longo de 20 anos de exist\u00eancia, o JO consolidou-se como uma \u201cpe\u00e7a\u201d indispens\u00e1vel no aftermarket em Portugal. Desde a sua funda\u00e7\u00e3o, o objetivo foi claro: ser a publica\u00e7\u00e3o de refer\u00eancia do p\u00f3s-venda autom\u00f3vel, oferecendo informa\u00e7\u00e3o \u00fatil, cred\u00edvel e direcionada a todos os intervenientes do setor. O conceito do JO evoluiu de forma significativa, acompanhando as transforma\u00e7\u00f5es do mercado, mas manteve sempre o mesmo prop\u00f3sito: Divulgar novidades do setor; Analisar os temas mais relevantes e atuais; e Dar voz \u00e0s empresas e representantes, atrav\u00e9s de entrevistas, opini\u00f5es e boas pr\u00e1ticas de gest\u00e3o. Desta forma, o JO tem contribu\u00eddo n\u00e3o s\u00f3 para a atualiza\u00e7\u00e3o do setor, mas tamb\u00e9m para a forma\u00e7\u00e3o de uma vis\u00e3o mais estrat\u00e9gica por parte dos empres\u00e1rios e decisores. Uma das grandes for\u00e7as da imprensa especializada \u2014 e em particular do JO \u2014 \u00e9 a capacidade de chegar a p\u00fablicos segmentados. As oficinas de ligeiros e pesados, as empresas de venda de pe\u00e7as, pneus e lubrificantes, entre outros, encontram nas p\u00e1ginas do jornal e nas suas plataformas digitais conte\u00fados espec\u00edficos e ajustados \u00e0s suas necessidades. A qualidade editorial foi sempre uma marca do JO. A consist\u00eancia e o rigor das suas an\u00e1lises, reportagens e opini\u00f5es transformaram-no numa verdadeira ferramenta de gest\u00e3o para quem procura informa\u00e7\u00e3o diferenciada e pr\u00e1tica.<\/p>\n<p>Para al\u00e9m da sua edi\u00e7\u00e3o mensal, o JO tem sido o motor de v\u00e1rias iniciativas que marcaram o setor em Portugal e na Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, entre elas: os Congressos Ib\u00e9ricos de Aftermarket; as <a href=\"https:\/\/www.apcomunicacao.com\/top100-aftermarket\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Revistas TOP 100 Distribuidores e Oficinas<\/a>; a <a href=\"https:\/\/www.apcomunicacao.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Gala TOP 100<\/a>, que distingue as melhores empresas do setor; e ainda as Competi\u00e7\u00f5es <a href=\"https:\/\/www.apcomunicacao.com\/melhor-mecatronico\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Melhor Mecatr\u00f3nico<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.apcomunicacao.com\/challenge-oficinas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Challenge Oficinas<\/a>, que promovem talento, forma\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o. Estas a\u00e7\u00f5es refor\u00e7am o papel do JO enquanto dinamizador do aftermarket, contribuindo para a informa\u00e7\u00e3o, forma\u00e7\u00e3o, adapta\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o do setor.<\/p>\n<p>Aceda a esta artigo na edi\u00e7\u00e3o impressa do Jornal das Oficinas n\u00ba225, <a href=\"https:\/\/www.yumpu.com\/pt\/document\/read\/70825951\/jornal-das-oficinas-225\/10\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">aqui<\/a>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"H\u00e1 20 anos, nascia uma publica\u00e7\u00e3o que viria a marcar de forma decisiva o setor do aftermarket autom\u00f3vel&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137002,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[8323,30692,109,107,108,30693,30694,30695,736,2172,19096,30696,30697,32,33,105,103,104,30698,106,110],"class_list":{"0":"post-137001","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-20-anos","9":"tag-225-edicoes","10":"tag-ciencia","11":"tag-ciencia-e-tecnologia","12":"tag-cienciaetecnologia","13":"tag-duas-decadas","14":"tag-edicoes-impressas","15":"tag-efemeride","16":"tag-historia","17":"tag-inovacao","18":"tag-jo","19":"tag-jornal-das-oficinas","20":"tag-mercado-aftermarket","21":"tag-portugal","22":"tag-pt","23":"tag-science","24":"tag-science-and-technology","25":"tag-scienceandtechnology","26":"tag-setor-do-aftermarket","27":"tag-technology","28":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115482078044938598","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}