{"id":141788,"date":"2025-11-06T15:00:32","date_gmt":"2025-11-06T15:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/141788\/"},"modified":"2025-11-06T15:00:32","modified_gmt":"2025-11-06T15:00:32","slug":"este-site-tem-quase-todos-os-catalogos-de-carros-ja-impressos-um-verdadeiro-tesouro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/141788\/","title":{"rendered":"Este site tem quase todos os cat\u00e1logos de carros j\u00e1 impressos: um verdadeiro\u00a0tesouro!"},"content":{"rendered":"

Os cat\u00e1logos dos carros, que antes eram uma porta de entrada para uma potencial compra ou novidade, deram lugar a websites interativos, cheios de imagens e conte\u00fados din\u00e2micos. Para os entusiastas, h\u00e1 um website que compila quase todos os cat\u00e1logos j\u00e1 impressos de carros antigos e, tamb\u00e9m, recentes. Partindo de uma premissa de nostalgia, serve como uma verdadeira viagem pela hist\u00f3ria autom\u00f3vel!<\/p>\n

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Durante d\u00e9cadas, os cat\u00e1logos de autom\u00f3veis foram a porta de entrada para o sonho de um carro novo. Cuidadosamente impressos, repletos de fotografias, gr\u00e1ficos e frases que prometiam inova\u00e7\u00e3o, conforto e estilo. Semelhante ao que vemos, hoje, na Internet, mas em papel e din\u00e2mico \u00e0 sua maneira.<\/p>\n

Muitos condutores guardavam-nos, imaginando o som do motor ou aquele cheiro do interior de um carro novo, acabado de comprar.<\/p>\n

Com a Internet, este ritual que muitos passaram para filhos e netos desapareceu e os cat\u00e1logos impressos deram lugar a websites interativos, configuradores virtuais e v\u00eddeos em alta defini\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Fonte: PDF BMW Serie 3 de 1975, no Auto Catalog Archive<\/a><\/p>\n

Ainda que ver fisicamente um modelo seja uma experi\u00eancia que muitos n\u00e3o trocam, hoje em dia, \u00e9 poss\u00edvel analis\u00e1-los com grande detalhe sem sair de casa: com apenas alguns cliques, podemos explorar cores, motoriza\u00e7\u00f5es e equipamentos, e at\u00e9 ouvir e ver como se comportam na estrada. Tudo sem sair de casa.<\/p>\n

O digital \u00e9, de facto, mais econ\u00f3mico, mais r\u00e1pido e facilmente atualiz\u00e1vel.<\/p>\n

Um verdadeiro tesouro do mundo autom\u00f3vel<\/p>\n

Para os saudosistas, aqueles entusiastas autom\u00f3veis que sentem falta de explorar os novos modelos como se de um jornal se tratasse, temos o website ideal. Prometemos-lhe um verdadeiro tesouro, no t\u00edtulo, e ei-lo.<\/p>\n

O Auto Catalog Archive<\/a> assume um papel quase museol\u00f3gico, prometendo uma verdadeira viagem pela hist\u00f3ria dos carros, conforme se l\u00ea no website.<\/p>\n

Compilando uma heran\u00e7a visual e, tamb\u00e9m, cultural, o arquivo procura oferecer uma forma de reviver as novidades de antes e mostrar \u00e0s novas gera\u00e7\u00f5es como as marcas as comunicavam.<\/p>\n

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O arquivo est\u00e1 separado por marca<\/a> e, dentro de cada uma delas, \u00e9 poss\u00edvel encontrar uma distribui\u00e7\u00e3o de modelos e respetivos anos, por pa\u00eds. Por exemplo, o cat\u00e1logo do Citro\u00ebn de dois cavalos<\/a> para Portugal, em 1982, ou o do Renault 5<\/a> para Portugal, em 1987, conforme a galeria de imagens acima.<\/p>\n

Do Renault 5 e 21 ao Peugeot 205, passando pelo Volkswagen Golf Mk1, muitos s\u00e3o os \u00edcones que podem ser revisitados no arquivo online.<\/p>\n

Se visitar o website, conte-nos: qual a descoberta mais nost\u00e1lgica ou interessante que fez?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os cat\u00e1logos dos carros, que antes eram uma porta de entrada para uma potencial compra ou novidade, deram…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141789,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[31426,4702,88,3981,31427,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-141788","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-auto-catalog-archive","9":"tag-automovel","10":"tag-business","11":"tag-carro","12":"tag-catalogo","13":"tag-economy","14":"tag-empresas","15":"tag-portugal","16":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115503354851628970","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141789"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}