![\"Comboio](\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/comboio00.jpg\")
<\/a>\n<\/p>\nApesar dos apelos e dos planos que v\u00e3o ficando pelo caminho, as viagens de comboio transfronteiri\u00e7as r\u00e1pidas entre pa\u00edses europeus continuam a ser raras.<\/p>\n
O foco das operadoras nas prioridades nacionais, a infraestrutura inadequada, os sistemas incompat\u00edveis, as regulamenta\u00e7\u00f5es conflituantes e a emiss\u00e3o de bilhetes extremamente complicada significam que o comboio de alta velocidade ainda n\u00e3o tem o papel que os seus defensores acreditam que deve e pode ter.<\/p>\n
De facto, segundo a Comiss\u00e3o Europeia, os 12.128 km da rede ferrovi\u00e1ria de alta velocidade existente na Europa concentram-se principalmente em quatro Estados-membros ocidentais da Uni\u00e3o Europeia: Fran\u00e7a, Alemanha, It\u00e1lia e Espanha. Ao mesmo tempo, a Europa Central e de Leste continua “mal conectada”.<\/p>\n
Rede ferrovi\u00e1ria “verdadeiramente europeia” para viagens mais r\u00e1pidas<\/p>\n
A Comiss\u00e3o Europeia est\u00e1 a pensar<\/a> numa realidade onde os comboios poderiam atingir velocidades bem acima dos 250 km\/h, quando vi\u00e1vel, por forma a garantir liga\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas entre todos os pa\u00edses do velho continente.<\/p>\n Segundo a Comiss\u00e3o Europeia, pela voz de Apostolos Tzitzikostas, comiss\u00e1rio europeu para os Transportes, uma rede ferrovi\u00e1ria de alta velocidade mais r\u00e1pida e “verdadeiramente europeia” dever\u00e1 ser poss\u00edvel at\u00e9 2040, conectando as principais cidades com viagens consideravelmente mais r\u00e1pidas.<\/p>\n Caso o plano <\/a>se concretize, os passageiros poder\u00e3o viajar entre as capitais alem\u00e3 e dinamarquesa em quatro horas at\u00e9 2030, em vez das sete horas atuais, enquanto S\u00f3fia e Atenas ficar\u00e3o a apenas seis horas de dist\u00e2ncia at\u00e9 2035, em vez de quase 14.<\/p>\n As novas liga\u00e7\u00f5es possibilitar\u00e3o, tamb\u00e9m, que as viagens entre Talin e Riga durem 1h45min, em compara\u00e7\u00e3o com as atuais 6h10min; e permitir\u00e3o que a viagem entre Lisboa e Madrid seja reduzida para tr\u00eas horas, em vez das atuais nove.<\/p>\n Desta forma, com uma rede ferrovi\u00e1ria mais capaz e r\u00e1pida, a Comiss\u00e3o Europeia espera tornar as viagens de comboio uma alternativa mais atraente aos voos de curta dist\u00e2ncia e, possivelmente, aos voos mais longos em muitas rotas.<\/p>\n<\/a><\/p>\n