{"id":143078,"date":"2025-11-07T16:07:52","date_gmt":"2025-11-07T16:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/143078\/"},"modified":"2025-11-07T16:07:52","modified_gmt":"2025-11-07T16:07:52","slug":"adeus-a-ansiedade-de-autonomia-o-novo-byd-pode-fazer-mais-de-1000-km-sem-parar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/143078\/","title":{"rendered":"Adeus \u00e0 ansiedade de autonomia: o novo BYD pode fazer mais de 1000 km sem parar"},"content":{"rendered":"<p data-end=\"290\" data-start=\"91\">A BYD prepara-se para lan\u00e7ar na Europa o seu mais recente modelo h\u00edbrido plug-in, o <strong data-end=\"194\" data-start=\"175\">BYD ATTO 2 DM-i<\/strong>, um SUV compacto que promete redefinir o segmento pela efici\u00eancia e autonomia impressionante.<\/p>\n<p data-end=\"869\" data-start=\"292\">O novo modelo da marca chinesa, l\u00edder mundial em ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos, combina o melhor de dois mundos: condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica para o dia a dia e a versatilidade de um motor h\u00edbrido para viagens longas. Segundo a BYD, o ATTO 2 DM-i consegue percorrer <strong data-end=\"597\" data-start=\"547\">at\u00e9 90 quil\u00f3metros em modo totalmente el\u00e9trico<\/strong>, o que significa que podes fazer as desloca\u00e7\u00f5es di\u00e1rias sem gastar uma gota de combust\u00edvel. Mas o verdadeiro destaque est\u00e1 na <strong data-end=\"767\" data-start=\"724\">autonomia combinada de 1020 quil\u00f3metros<\/strong>, um n\u00famero que o coloca \u00e0 frente de muitos h\u00edbridos e at\u00e9 de v\u00e1rios SUV movidos apenas a combust\u00e3o.<\/p>\n<p data-end=\"1194\" data-start=\"871\">A tecnologia <strong data-end=\"916\" data-start=\"884\">DM-i (Dual Mode Intelligent)<\/strong>, j\u00e1 testada noutros modelos da marca como o BYD SEAL U DM-i, \u00e9 a respons\u00e1vel por esta efici\u00eancia. A ideia \u00e9 simples: o sistema gere automaticamente o uso do motor el\u00e9trico e do motor a combust\u00e3o para maximizar o rendimento energ\u00e9tico, sem que tenhas de te preocupar com nada.<\/p>\n<p data-end=\"1481\" data-start=\"1196\">Em termos de design, o novo ATTO 2 DM-i traz pequenas altera\u00e7\u00f5es face \u00e0s vers\u00f5es 100% el\u00e9tricas: uma <strong data-end=\"1336\" data-start=\"1297\">grelha frontal de maiores dimens\u00f5es<\/strong>, novos <strong data-end=\"1394\" data-start=\"1344\">detalhes decorativos no para-choques dianteiro<\/strong> e uma <strong data-end=\"1434\" data-start=\"1401\">cor exclusiva \u2014 Midnight Blue<\/strong> \u2014 reservada apenas para esta vers\u00e3o h\u00edbrida.<\/p>\n<p data-end=\"1677\" data-start=\"1483\">A estreia europeia do modelo aconteceu no evento <strong data-end=\"1553\" data-start=\"1532\">Fleet Europe Days<\/strong>, no Luxemburgo, no final de outubro. A chegada \u00e0s estradas europeias est\u00e1 prevista para o <strong data-end=\"1674\" data-start=\"1644\">primeiro trimestre de 2026<\/strong>.<\/p>\n<p data-end=\"1942\" data-start=\"1679\">Com este lan\u00e7amento, a BYD refor\u00e7a a sua aposta na mobilidade sustent\u00e1vel e mostra que a transi\u00e7\u00e3o para o el\u00e9trico pode passar, para muitos condutores, por solu\u00e7\u00f5es h\u00edbridas que oferecem o equil\u00edbrio entre autonomia, economia e zero ansiedade com carregamentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A BYD prepara-se para lan\u00e7ar na Europa o seu mais recente modelo h\u00edbrido plug-in, o BYD ATTO 2&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143079,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[4996,4997,88,3895,89,90,2270,4999,186,4998,32,33,3204,110],"class_list":{"0":"post-143078","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-away","9":"tag-away-magazine","10":"tag-business","11":"tag-byd","12":"tag-economy","13":"tag-empresas","14":"tag-energia","15":"tag-evasao","16":"tag-lifestyle","17":"tag-mobilidade","18":"tag-portugal","19":"tag-pt","20":"tag-sustentabilidade","21":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115509284305926538","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143078"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143078\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}