{"id":144527,"date":"2025-11-08T18:57:14","date_gmt":"2025-11-08T18:57:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/144527\/"},"modified":"2025-11-08T18:57:14","modified_gmt":"2025-11-08T18:57:14","slug":"ha-mudancas-drasticas-nas-vendas-de-carros-eletricos-em-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/144527\/","title":{"rendered":"H\u00e1 mudan\u00e7as dr\u00e1sticas nas vendas de carros el\u00e9tricos em Portugal"},"content":{"rendered":"

O mercado dos carros el\u00e9tricos est\u00e1 a passar por um excelente momento em Portugal. As vendas n\u00e3o abrandam e cada vez mais se v\u00eam nas estradas estes ve\u00edculos. O m\u00eas de outubro traz duas novidades para o ranking de vendas, uma muito positiva e outra menos l\u00f3gica. Qual ser\u00e1 a marca dominante, a BYD ou a Tesla?<\/p>\n

\"BYD<\/a>\n<\/p>\n

BYD ou Tesla? Quem domina dos el\u00e9tricos?<\/p>\n

Portugal viu o mercado de carros el\u00e9tricos mudara completamente no que toca \u00c0s vendas. A grande surpresa \u00e9 conseguida pela BYD, que est\u00e1 a chegar em for\u00e7a e que conseguiu roubar o primeiro lugar \u00e0 l\u00edder desde segmento h\u00e1 v\u00e1rios meses, a americana Tesla.<\/p>\n

Os n\u00fameros oficiais da Associa\u00e7\u00e3o Autom\u00f3vel de Portugal (ACAP<\/a>) n\u00e3o deixam margem para d\u00favidas. A BYD vendeu uns impressionantes 459 carros el\u00e9tricos novos s\u00f3 em outubro. Isto \u00e9 um salto gigante de 82,1% nas vendas face ao mesmo m\u00eas do ano passado. A marca est\u00e1, claramente, a conquistar os portugueses com os seus modelos mais recentes.<\/p>\n

Apesar deste desempenho not\u00e1vel da marca chinesa, h\u00e1 outras marcas que est\u00e3o a tomar o sentido oposto nas vendas. A Tesla, que em setembro era a l\u00edder do mercado com mais de 1.200 matr\u00edculas, deu um queda hist\u00f3rica. Em outubro, s\u00f3 vendeu 144 carros.<\/p>\n

\"BYD<\/a><\/p>\n

Mercado de carros em Portugal n\u00e3o abranda<\/p>\n

Esta \u00e9 uma queda enorme de 58,7% relativamente ao ano passado, o que fez a marca de Elon Musk cair para a 10.\u00aa posi\u00e7\u00e3o do ranking mensal. A quebra permitiu que outras marcas europeias se chegassem \u00e0 frente. Logo a seguir \u00e0 BYD, ficou a BMW, com 403 carros, e a Peugeot, com 320.<\/p>\n

O panorama geral, contudo, \u00e9 muito positivo. O mercado el\u00e9trico continua muito ativo. Em outubro, foram matriculados um total de 4.618 carros 100% el\u00e9tricos novos. Segundo os dados da ACAP, isto traduz-se num aumento de 32,5% face a outubro de 2024. Ou seja, os portugueses est\u00e3o a comprar cada vez mais el\u00e9tricos, e a tend\u00eancia n\u00e3o abranda.<\/p>\n

No acumulado do ano (de janeiro a outubro), a Tesla continua \u00e0 frente do p\u00f3dio com 5.953 carros. Mas aten\u00e7\u00e3o, a BYD, com 3.832 unidades vendidas, est\u00e1 a crescer a um ritmo elevado de mais de 132% no total do ano. Se a Tesla n\u00e3o reagir nos pr\u00f3ximos meses, o seu reinado anual pode estar seriamente amea\u00e7ado pela nova concorr\u00eancia chinesa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O mercado dos carros el\u00e9tricos est\u00e1 a passar por um excelente momento em Portugal. As vendas n\u00e3o abrandam…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144528,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,3895,2637,89,428,90,32,33,296],"class_list":{"0":"post-144527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-byd","10":"tag-carros","11":"tag-economy","12":"tag-eletricos","13":"tag-empresas","14":"tag-portugal","15":"tag-pt","16":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115515611925860778","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144527"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144527\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/144528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}