{"id":146454,"date":"2025-11-10T11:51:12","date_gmt":"2025-11-10T11:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/146454\/"},"modified":"2025-11-10T11:51:12","modified_gmt":"2025-11-10T11:51:12","slug":"documentario-mostra-mortes-de-animais-na-br-262-no-pantanal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/146454\/","title":{"rendered":"Document\u00e1rio mostra mortes de animais na BR-262 no Pantanal"},"content":{"rendered":"<p class=\"Editoria\"><a href=\"https:\/\/www.campograndenews.com.br\/meio-ambiente\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\">Meio Ambiente<\/a><\/p>\n<p class=\"SubTitulo\">Produ\u00e7\u00e3o mostra impacto da BR-262 e prop\u00f5e solu\u00e7\u00f5es para proteger fauna e motoristas<\/p>\n<p>\nPor Gustavo Bonotto | 09\/11\/2025 20:51<\/p>\n<p>Produzido em Mato Grosso do Sul document\u00e1rio \u201cCuidado: Animais na Pista\u201d estreou neste domingo (9) e aborda os riscos da BR-262, conhecida como \u201cEstrada da Morte\u201d, por registrar o maior n\u00famero de atropelamentos de fauna silvestre no pa\u00eds.<\/p>\n<p>O document\u00e1rio &#8220;Cuidado: Animais na Pista&#8221; estreou neste domingo (9), abordando os impactos da BR-262 na fauna do Pantanal. A rodovia, que liga Campo Grande a Corumb\u00e1, \u00e9 conhecida como &#8220;Estrada da Morte&#8221; por registrar entre 2 mil e 5 mil mortes de animais silvestres anualmente.A produ\u00e7\u00e3o, realizada em Mato Grosso do Sul por Sandro Kakabadze, \u00e9 uma parceria entre o Documenta Pantanal e o Observat\u00f3rio Rodovias Seguras para Todos. O filme destaca a necessidade de medidas como cercamentos e passagens subterr\u00e2neas para reduzir os atropelamentos, especialmente durante o per\u00edodo de seca.<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de Sandro Kakabadze \u00e9 uma parceria entre o Documenta <a href=\"https:\/\/www.campograndenews.com.br\/pantanal\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pantanal<\/a> e o Observat\u00f3rio Rodovias Seguras para Todos.<\/p>\n<p>O filme destaca que entre 2 mil e 5 mil animais morrem por ano em colis\u00f5es na rodovia, que corta o <a href=\"https:\/\/www.campograndenews.com.br\/pantanal\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pantanal<\/a> e liga Campo Grande a Corumb\u00e1. A obra busca conscientizar sobre o impacto das mortes e estimular a\u00e7\u00f5es que tornem as estradas mais seguras para motoristas e animais.<\/p>\n<p>O presidente do Icas (Instituto de Conserva\u00e7\u00e3o de Animais Silvestres), Arnaud Desbiez, refor\u00e7a a import\u00e2ncia do tema. \u201cO <a href=\"https:\/\/www.campograndenews.com.br\/pantanal\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pantanal<\/a> \u00e9 um bioma \u00fanico no Brasil e onde tem realmente uma biodiversidade deslumbrante. A vida no Pantanal tem outro ritmo. As fazendas e as comunidades s\u00e3o bem isoladas, mas em um lugar tem uma rodovia que cruza esse para\u00edso e aqui tudo muda. A BR-262 \u00e9 conhecida como a rodovia da morte. Na BR-262 morrem dois mil at\u00e9 cinco mil animais por ano, ent\u00e3o s\u00e3o muitas esp\u00e9cies\u201d, afirma.<\/p>\n<p>O On\u00e7afari, integrante do observat\u00f3rio, defende medidas como cercamentos e passagens subterr\u00e2neas para reduzir os atropelamentos. Segundo a institui\u00e7\u00e3o, o risco aumenta durante o per\u00edodo de seca, quando mais animais cruzam a pista em busca de alimento e abrigo.<\/p>\n<p>O document\u00e1rio est\u00e1 dispon\u00edvel no canal do Documenta <a href=\"https:\/\/www.campograndenews.com.br\/pantanal\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Pantanal<\/a> no YouTube e integra uma s\u00e9rie de a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 conserva\u00e7\u00e3o da fauna brasileira.<\/p>\n<p><strong>Receba as principais not\u00edcias do Estado pelo celular<\/strong>. <a href=\"https:\/\/keepo.io\/campograndenews\/\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">Baixe aqui o aplicativo do Campo Grande News<\/a> <strong>e siga nas redes sociais:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/cgrnews\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">Facebook<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/campograndenews\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">Instagram<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tiktok.com\/@campograndenews\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">TikTok<\/a> <strong>e<\/strong> <a href=\"https:\/\/whatsapp.com\/channel\/0029Va6UwSHHltY8c4OtUb0j\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">WhatsApp<\/a>.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><script async src=\"\/\/www.tiktok.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Meio Ambiente Produ\u00e7\u00e3o mostra impacto da BR-262 e prop\u00f5e solu\u00e7\u00f5es para proteger fauna e motoristas Por Gustavo Bonotto&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[140],"tags":[32052,1353,32056,32053,32054,8459,114,115,10298,32057,147,148,5578,1437,146,32051,32,32049,33,32055,6806,32050],"class_list":{"0":"post-146454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-filmes","8":"tag-aborda","9":"tag-animais","10":"tag-atropelamentos","11":"tag-br-262","12":"tag-conhecida","13":"tag-domingo","14":"tag-entertainment","15":"tag-entretenimento","16":"tag-estrada","17":"tag-fauna-silvestre","18":"tag-film","19":"tag-filmes","20":"tag-mato-grosso","21":"tag-morte","22":"tag-movies","23":"tag-pista-estreou","24":"tag-portugal","25":"tag-produzido","26":"tag-pt","27":"tag-registrar","28":"tag-riscos","29":"tag-sul-documentrio-cuidado"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115525260674933048","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}