{"id":146737,"date":"2025-11-10T16:08:17","date_gmt":"2025-11-10T16:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/146737\/"},"modified":"2025-11-10T16:08:17","modified_gmt":"2025-11-10T16:08:17","slug":"mulher-paga-1-360e-por-viagem-de-8-km-nesta-cidade-portuguesa-nunca-mais-apanhei-um-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/146737\/","title":{"rendered":"Mulher paga 1.360\u20ac por viagem de 8 km nesta cidade portuguesa: “Nunca mais apanhei um t\u00e1xi”"},"content":{"rendered":"

Uma viagem curta por Lisboa transformou-se num preju\u00edzo de quatro d\u00edgitos. Isabel, passageira de um t\u00e1xi que percorreu apenas oito quil\u00f3metros entre o Cais do Sodr\u00e9 e Sete Rios, acabou por pagar 1.360 euros. O caso, revelado pela Reportagem S\u00e1bado, exibida no canal de televis\u00e3o NOW, mostra como um esquema simples e dif\u00edcil de detetar est\u00e1 a deixar v\u00e1rias v\u00edtimas com contas as banc\u00e1rias a \u2018zeros\u2019.<\/strong><\/p>\n

De acordo com a mesma reportagem, a burla come\u00e7a com um terminal de pagamento aparentemente leg\u00edtimo. Trata-se de um dispositivo port\u00e1til, usado em muitos estabelecimentos, mas que neste caso \u00e9 manipulado. O equipamento, vendido em lojas comuns por cerca de 30 euros, permite ao burl\u00e3o introduzir valores atrav\u00e9s do telem\u00f3vel, sem que o passageiro o veja.<\/p>\n

Terminal legal usado para fins ilegais<\/strong><\/p>\n

Um taxista contou \u00e0 mesma fonte que o esquema baseia-se em terminais da marca Sumup, que se ligam por Bluetooth ao telem\u00f3vel do motorista. O valor da viagem n\u00e3o \u00e9 inserido diretamente na m\u00e1quina, mas no telem\u00f3vel, e \u00e9 a\u00ed que o montante \u00e9 alterado quando o cliente j\u00e1 n\u00e3o est\u00e1 a olhar. Assim que este \u00faltimo aproxima o cart\u00e3o da m\u00e1quina para pagar, v\u00ea apenas o visor do terminal, j\u00e1 configurado para n\u00e3o mostrar o valor real da transa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Explica a pe\u00e7a jornal\u00edstica que o telefone, colocado virado para baixo, impede o passageiro de ver que o taxista alterou o valor a pagar entre o momento em que o passageiro verificou o n\u00famero que aparecia no visor do telem\u00f3vel e o instante em que aproximava o cart\u00e3o do terminal. A burla s\u00f3 se torna evidente horas depois, quando o banco alerta a v\u00edtima para uma transa\u00e7\u00e3o an\u00f3mala.<\/p>\n

Isabel foi v\u00edtima desta burla e admite que o epis\u00f3dio a deixou em choque. \u201cDesde que tudo isso aconteceu, nunca mais apanhei um t\u00e1xi. N\u00f3s nunca sabemos quem est\u00e1 ao volante nem o que \u00e9 que s\u00e3o capazes de fazer\u201d, contou \u00e0 jornalista Ana Leal, a autora da reportagem.<\/p>\n

Zona sens\u00edvel e burlas repetidas<\/strong><\/p>\n

Refere a mesma fonte que a zona onde o caso ocorreu, a Rua Cor de Rosa, em Lisboa, \u00e9 conhecida entre motoristas e clientes. \u00c9 um ponto de t\u00e1xis na capital, dominado por grupos informais de condutores, onde poucos portugueses se atrevem a estacionar. <\/p>\n

Acrescenta a reportagem que este tipo de fraude n\u00e3o \u00e9 isolado. H\u00e1 registo de queixas semelhantes junto das autoridades, envolvendo passageiros, sobretudo turistas, que pagam quantias muito acima do valor real. A manipula\u00e7\u00e3o dos terminais de pagamento, por ser discreta e r\u00e1pida, torna o esquema dif\u00edcil de detetar.<\/p>\n

Um problema antigo com novos m\u00e9todos<\/strong><\/p>\n

De acordo com o Jornal SOL, pr\u00e1ticas de cobran\u00e7a abusiva por parte de alguns motoristas n\u00e3o s\u00e3o novas em Lisboa. J\u00e1 em 2004, a Inspe\u00e7\u00e3o-Geral das Atividades Econ\u00f3micas alertava para o uso de dispositivos que aceleravam eletronicamente o tax\u00edmetro. Nos \u00faltimos anos, o problema ganhou nova express\u00e3o com o uso de tecnologia digital, que facilita burlas sem contacto f\u00edsico.<\/p>\n

Segundo a mesma fonte, h\u00e1 tamb\u00e9m relatos de intimida\u00e7\u00e3o entre motoristas honestos e grupos que controlam zonas estrat\u00e9gicas como o aeroporto. Alguns taxistas que recusam participar em esquemas s\u00e3o alvo de amea\u00e7as e danos nos ve\u00edculos, numa tentativa de afast\u00e1-los desses locais.<\/p>\n

Falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o e impacto na confian\u00e7a<\/strong><\/p>\n

A aus\u00eancia de fiscaliza\u00e7\u00e3o regular agrava o cen\u00e1rio. As for\u00e7as de seguran\u00e7a e as entidades gestoras deixaram de ter presen\u00e7a constante em pontos cr\u00edticos, o que, segundo motoristas, abriu espa\u00e7o para abusos. O resultado \u00e9 uma perda crescente de confian\u00e7a entre passageiros, tanto portugueses como estrangeiros.<\/p>\n

Isabel, como muitas v\u00edtimas, decidiu mudar de h\u00e1bito. \u201cNunca mais apanhei um t\u00e1xi\u201d, disse ao canal NOW<\/a>, resumindo o efeito duradouro da fraude. Casos como o seu exp\u00f5em a facilidade com que pequenas falhas de controlo permitem grandes preju\u00edzos e deixam a reputa\u00e7\u00e3o do setor em causa.<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m: \u201cTrabalhei toda a vida \u00e0 chuva\u201d: reformada revela quanto recebe de pens\u00e3o depois de 41 anos nos correios<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uma viagem curta por Lisboa transformou-se num preju\u00edzo de quatro d\u00edgitos. Isabel, passageira de um t\u00e1xi que percorreu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146738,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-146737","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115526271386033124","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}