Uma viagem de t\u00e1xi de apenas oito quil\u00f3metros em Lisboa resultou num preju\u00edzo de quatro d\u00edgitos para uma passageira. Isabel, que se deslocava entre o Cais do Sodr\u00e9 e Sete Rios, acabou por pagar 1.360 euros por uma corrida que deveria custar cerca de 15 euros. O caso foi revelado pela \u2018Reportagem S\u00e1bado\u2019, exibida no canal \u2018NOW\u2019, e exp\u00f4s um esquema de burla que tem deixado v\u00e1rias v\u00edtimas com as contas banc\u00e1rias praticamente a zero.<\/p>\n
De acordo com a mesma reportagem, o golpe come\u00e7a com um terminal de pagamento aparentemente leg\u00edtimo, id\u00eantico aos usados em qualquer estabelecimento. O equipamento, dispon\u00edvel no mercado por cerca de 30 euros, \u00e9 manipulado para permitir que o burl\u00e3o altere o valor da transa\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s do telem\u00f3vel, sem que o passageiro o perceba.<\/p>\n
Um taxista explicou que o esquema recorre a terminais da marca Sumup, que funcionam por Bluetooth. O valor da viagem n\u00e3o \u00e9 inserido no terminal, mas sim no telem\u00f3vel do motorista, o que permite alterar o montante real no momento do pagamento. O visor do dispositivo \u00e9 configurado para ocultar o valor, e o telefone, virado para baixo, impede o cliente de ver a altera\u00e7\u00e3o. A fraude s\u00f3 \u00e9 descoberta mais tarde, quando o banco deteta uma transa\u00e7\u00e3o an\u00f3mala.<\/p>\n
Segundo a mesma fonte, o caso ocorreu na Rua Cor-de-Rosa, no Cais do Sodr\u00e9 \u2014 um dos pontos de t\u00e1xis mais movimentados da capital, onde operam grupos informais de motoristas. A reportagem indicou que esta n\u00e3o \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o isolada, existindo registo de queixas semelhantes, sobretudo de turistas, que pagam quantias muito superiores ao valor real das viagens.<\/p>\n
Isabel admite que o epis\u00f3dio a deixou em choque. \u201cDesde que tudo isso aconteceu, nunca mais apanhei um t\u00e1xi. N\u00f3s nunca sabemos quem est\u00e1 ao volante nem o que \u00e9 que s\u00e3o capazes de fazer\u201d, contou.<\/p>\n
De acordo com a revista semanal, as pr\u00e1ticas de cobran\u00e7a abusiva em t\u00e1xis lisboetas n\u00e3o s\u00e3o novas. J\u00e1 em 2004, a Inspe\u00e7\u00e3o-Geral das Atividades Econ\u00f3micas (IGAE) alertava para o uso de dispositivos que aceleravam eletronicamente o tax\u00edmetro. Com o avan\u00e7o da tecnologia, os m\u00e9todos tornaram-se digitais \u2014 e mais dif\u00edceis de detetar.<\/p>\n
H\u00e1 relatos de intimida\u00e7\u00e3o e amea\u00e7as a motoristas que recusam participar nos esquemas. Alguns alegam sofrer danos nos ve\u00edculos por se oporem a grupos que controlam zonas estrat\u00e9gicas da cidade, como o aeroporto.<\/p>\n
A aus\u00eancia de fiscaliza\u00e7\u00e3o regular \u00e9 apontada como uma das principais causas para o aumento destas burlas. Sem presen\u00e7a constante das autoridades em locais cr\u00edticos, multiplicam-se os abusos e cresce a desconfian\u00e7a entre passageiros e taxistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uma viagem de t\u00e1xi de apenas oito quil\u00f3metros em Lisboa resultou num preju\u00edzo de quatro d\u00edgitos para uma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":146950,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-146949","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115526920112933670","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}