{"id":149227,"date":"2025-11-12T12:33:07","date_gmt":"2025-11-12T12:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/149227\/"},"modified":"2025-11-12T12:33:07","modified_gmt":"2025-11-12T12:33:07","slug":"tap-e-a-segunda-companhia-aerea-mais-barata-da-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/149227\/","title":{"rendered":"TAP \u00e9 a segunda companhia a\u00e9rea mais barata da Europa"},"content":{"rendered":"<p>A TAP Air Portugal \u00e9 a segunda companhia a\u00e9rea mais barata da Europa, segundo o novo ranking divulgado pela AirAdvisor, plataforma global de apoio aos consumidores do setor a\u00e9reo. O resultado representa um salto not\u00e1vel de sete posi\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o a 2023, quando a transportadora portuguesa ocupava o 9.\u00ba lugar no \u00edndice.<\/p>\n<p>Atualmente, a TAP apresenta um custo de 0,0713 euros por assento-quil\u00f3metro dispon\u00edvel (RASK), o que a posiciona no topo do levantamento das 10 companhias a\u00e9reas mais acess\u00edveis do continente.<\/p>\n<p>O <strong>primeiro lugar pertence \u00e0 Wizz Air<\/strong>, que demonstra uma larga vantagem sobre as concorrentes. Com um RASK de apenas 0,0417 euros, a companhia a\u00e9rea h\u00fangara tem as tarifas mais acess\u00edveis da Europa. A transportadora n\u00f3rdica, SAS (Scandinavian Airlines) ocupa a terceira coloca\u00e7\u00e3o, com um custo de 0,075 euros por assento a cada quil\u00f3metro voado, ficando ligeiramente atr\u00e1s da TAP.<\/p>\n<p>De acordo com o CEO da AirAdvisor, Anton Radchenko, o desempenho da TAP Air Portugal em 2025 sublinha um avan\u00e7o significativo na pol\u00edtica de pre\u00e7os e acessibilidade da companhia, tornando-a uma das op\u00e7\u00f5es competitivas para os viajantes na Europa. \u201cEmbora o RASK da TAP tenha diminu\u00eddo ano ap\u00f3s ano, a sua subida no ranking deve-se mais ao facto de outras companhias a\u00e9reas se terem tornado mais caras\u201d.<\/p>\n<p>Segundo o especialista em Direito Aeron\u00e1utico, o site da TAP tem sec\u00e7\u00f5es \u00fateis para viajantes que procuram descontos, nomeadamente as sec\u00e7\u00f5es de melhores ofertas e promo\u00e7\u00f5es. \u201cEstas s\u00e3o \u00f3timas para inspirar viagens que se adequam ao seu or\u00e7amento e s\u00e3o sempre baseadas no seu pa\u00eds ou cidade de partida\u201d.<\/p>\n<p><strong>Realizado com base no RASK, uma m\u00e9trica do setor que revela o custo real que os passageiros acabam por pagar<\/strong>, incluindo receitas de bilhetes e taxas adicionais, o novo estudo da AirAdvisor tem como objetivo ajudar os consumidores europeus a evitar falsas ofertas e a garantir op\u00e7\u00f5es realmente baratas durante o per\u00edodo da Black Friday, quando h\u00e1 picos de compra de bilhetes de avi\u00e3o. Desde 2020, o interesse em buscas por ofertas de voos nesta \u00e9poca do ano teve um crescimento de cerca de 1.000% \u00e0 medida que viajantes do mundo todo procuram por passagens a\u00e9reas com pre\u00e7os promocionais para a temporada.\u00a0<\/p>\n<p>Eis o ranking das 10 companhias a\u00e9reas mais baratas da Europa para 2025<\/p>\n<ol>\n<li>Wizz Air (\u20ac0.0417)<\/li>\n<li>TAP (\u20ac0.0713)<\/li>\n<li>SAS (\u20ac0.075)<\/li>\n<li>Norwegian Air Shuttle (\u20ac0.076)<\/li>\n<li>Finnair (\u20ac0.0797)<\/li>\n<li>KLM (\u20ac0.0819)<\/li>\n<li>Iberia (\u20ac0.0824)<\/li>\n<li>Vueling (\u20ac0.0824)<\/li>\n<li>Aegean Airlines (\u20ac0.084)<\/li>\n<li>Ryanair e Air France (\u20ac0.0843)<\/li>\n<\/ol>\n<p><a href=\"https:\/\/airadvisor.com\/pt\/blog\/melhores-companhias-aereas-low-cost-europa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Veja aqui<\/a> o estudo completo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A TAP Air Portugal \u00e9 a segunda companhia a\u00e9rea mais barata da Europa, segundo o novo ranking divulgado&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149228,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-149227","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115536750752048674","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149227","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=149227"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/149227\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=149227"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=149227"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=149227"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}