![\"Revelado](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/naom_68bfd22cdade0.jpg\")
<\/p>\nPortugal foi o pa\u00eds escolhido para a apresenta\u00e7\u00e3o mundial do novo\u00a0Renault Clio entre esta quinta-feira (13 de novembro) e 9 de dezembro. O hist\u00f3rico hatchback entra na sua sexta gera\u00e7\u00e3o, que foi lan\u00e7ada em setembro passado durante a IAA Mobility em Munique (Alemanha).<\/p>\n
Desde 2007 que \u00e9 a 16.\u00aa vez que um modelo da Renault tem a sua apresenta\u00e7\u00e3o internacional em Portugal. Curiosamente, foi um Clio (Clio III R.S.) a inaugurar esta lista.<\/p>\n
Tamb\u00e9m a quinta gera\u00e7\u00e3o do Clio foi introduzida em Portugal, tal como o Renault 4 E-Tech em maio passado.<\/p>\n
O evento do fabricante franc\u00eas ter\u00e1 Cascais como centro operacional e percursos nos concelhos lim\u00edtrofes. O Renault Clio de sexta gera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 testado por 476 jornalistas de 25 pa\u00edses, havendo mais de 50 autom\u00f3veis ao dispor.<\/p>\n
O novo Renault Clio<\/p>\n
A entrar na sua sexta gera\u00e7\u00e3o, o Renault Clio introduz uma motoriza\u00e7\u00e3o full hybrid E-Tech de 160 cv (motor a combust\u00e3o 1,8 litros, dois motores el\u00e9tricos e bateria de 1,4 kWh), mas tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel um motor de tr\u00eas cilindros TCe 115 com caixa manual autom\u00e1tica. No pr\u00f3ximo ano, vai ser inclu\u00eddo o Eco-G 120 EDC a gasolina e GPL.<\/p>\n
A entrada de gama \u00e9 com a vers\u00e3o evolution, seguindo para o n\u00edvel techno, antes da variante esprit Alpine topo de gama. Dependendo do n\u00edvel de equipamento, o autom\u00f3vel pode ter o sistema multim\u00e9dia OpenR Link com servi\u00e7os Google integrados (incluindo navega\u00e7\u00e3o e assistente por voz).<\/p>\n
Tamb\u00e9m pode estar equipado com c\u00e2mara de marcha-atr\u00e1s, modos de condu\u00e7\u00e3o Multi-Sense, carregamento wireless de smartphones ou ou travagem de emerg\u00eancia ativa em manobras de marcha-atr\u00e1s, entre outros equipamentos e recursos.<\/p>\n
A vers\u00e3o de entrada de gama surge com ecr\u00e3 central de 10,1 polegadas e assist\u00eancias \u00e0 condu\u00e7\u00e3o que incluem ajuda ao estacionamento traseiro, trav\u00e3o de estacionamento el\u00e9trico e cruise control adaptativo, bem como monitoriza\u00e7\u00e3o da aten\u00e7\u00e3o do condutor.<\/p>\n
A variante esprit Alpine encabe\u00e7a a gama, tendo pormenores \u00fanicos como os log\u00f3tipos Clio Dark Chrome, jantes de liga leve de 18 polegadas diamantada, grelha em tons de azul, pedais em alum\u00ednio e inser\u00e7\u00f5es em Alcantara. Est\u00e1, tamb\u00e9m, associado a recursos tecnol\u00f3gicos diferenciadores, como o alerta de \u00e2ngulo morto ou sistema ativo de assist\u00eancia ao condutor.<\/p>\n
J\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda em Portugal, o novo\u00a0Renault Clio surge a partir dos\u00a021.990 euros (evolution com motor TCe 115). A variante full hybrid E-Tech 160 esprit Alpine \u00e9 a mais cara, ao custar\u00a028.990 euros. As entregas devem come\u00e7ar no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
<\/p>\n
Foi lan\u00e7ado esta segunda-feira o novo Renault Clio. O ic\u00f3nico modelo franc\u00eas entra na sexta gera\u00e7\u00e3o, mais de tr\u00eas d\u00e9cadas depois do lan\u00e7amento original durante as quais teve amplo sucesso.<\/p>\n
Bernardo Matias | 08:14 – 09\/09\/2025 <\/p>\n