{"id":152564,"date":"2025-11-15T08:53:10","date_gmt":"2025-11-15T08:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/152564\/"},"modified":"2025-11-15T08:53:10","modified_gmt":"2025-11-15T08:53:10","slug":"o-carro-mais-vendido-no-mundo-em-2025-nao-e-um-tesla-nem-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/152564\/","title":{"rendered":"O carro mais vendido no mundo em 2025 n\u00e3o \u00e9 um Tesla nem BYD&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>A oferta autom\u00f3vel n\u00e3o para de crescer, com novos modelos a surgirem a cada m\u00eas, assinados por v\u00e1rias marcas, que procuram responder \u00e0s necessidades e gostos de cada cliente. Ainda assim, h\u00e1 modelos que se destacam, por uma qualquer raz\u00e3o, preenchendo as medidas a um grupo maior de pessoas. Eis o carro mais vendido no mundo em 2025.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/carros_importados00.webp\" rel=\"nofollow noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/carros_importados00-720x404.webp.webp\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"404\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1016660\"  \/><\/a>\n<\/p>\n<p>Com um crescimento modesto, mas decisivo de 1,5% face a 2024, o SUV mais vendido este ano, globalmente, demonstrou a capacidade de resistir a mudan\u00e7as na ind\u00fastria e nas prefer\u00eancias dos compradores.<\/p>\n<p>Conforme registado pela <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.focus2move.com\/about-focus2move\/mission\/\" rel=\"nofollow noopener\">Focus2Move<\/a>, que se foca em dados sobre a ind\u00fastria autom\u00f3vel mundialmente, esta mudan\u00e7a inesperada no topo das vendas globais reflete uma tend\u00eancia mais ampla no setor, por via da qual os h\u00edbridos ganham terreno enquanto os modelos totalmente el\u00e9tricos mostram sinais de fadiga.<\/p>\n<p>Os <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.focus2move.com\/world-best-selling-suv\/\" rel=\"nofollow noopener\">n\u00fameros<\/a> mostram um mercado em transforma\u00e7\u00e3o, em que a confian\u00e7a dos consumidores, os desafios da infraestrutura e o desempenho pr\u00e1tico influenciam as escolhas.<\/p>\n<p>Neste cen\u00e1rio, o Toyota RAV4 tornou-se o carro mais vendido do mundo entre janeiro e outubro de 2025, com mais de 2,1 milh\u00f5es de unidades comercializadas. Al\u00e9m de superar o Corolla, da mesma fabricante, substituiu o Model Y da Tesla no primeiro lugar do p\u00f3dio global.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota_rav4-1.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota_rav4-1-720x405.jpg\" alt=\"Toyota RAV4\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1088656\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Clientes procuram carros eficientes, vers\u00e1teis e fi\u00e1veis<\/p>\n<p>A ascens\u00e3o do RAV4 representa um realinhamento significativo das prioridades da ind\u00fastria autom\u00f3vel. Uma vez que as pol\u00edticas de eletrifica\u00e7\u00e3o variam de regi\u00e3o para regi\u00e3o, a popularidade deste modelo h\u00edbrido da Toyota oferece um retrato daquilo que os compradores em todo o mundo procuram (pelo menos, para j\u00e1): efici\u00eancia, versatilidade e fiabilidade, sem as complica\u00e7\u00f5es do carregamento el\u00e9trico.<\/p>\n<p>Cr\u00edtica da estrat\u00e9gia all in nos carros el\u00e9tricos, a Toyota tem feito escolhas um tanto desalinhadas com as restantes empresas. De facto, al\u00e9m de abordar frequentemente a import\u00e2ncia de depositar fichas no hidrog\u00e9nio, apostou na tecnologia h\u00edbrida, direcionada a condutores que querem poupar combust\u00edvel sem depender de redes de carregamento.<\/p>\n<p>Segundo a <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/motorsactu.com\/quelle-est-la-voiture-la-plus-vendu-en-2025\/\" rel=\"nofollow noopener\">MotorsActu<\/a>, ali\u00e1s, o RAV4 representa uma parte significativa dos 64,67 milh\u00f5es de ve\u00edculos ligeiros registados em todo o mundo at\u00e9 setembro, atraindo consumidores que procuram SUV familiares com custos de manuten\u00e7\u00e3o reduzidos.<\/p>\n<p>Com um consumo m\u00e9dio de 6,4 litros por cada 100 km, autonomia at\u00e9 800 km e um pre\u00e7o inicial de cerca de 44.950 euros na Europa e aproximadamente 37.000 d\u00f3lares nos Estados Unidos, o RAV4 ultrapassou as alternativas el\u00e9tricas mais caras como o Model Y.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/pplware.sapo.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota_rav4-1-1.jpg\" onclick=\"refreshIframe()\" class=\"foobox\" rel=\"nofollow noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/toyota_rav4-1-1-720x405.jpg\" alt=\"Toyota RAV4\" width=\"720\" height=\"405\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-1088655\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Curiosamente, o dom\u00ednio da Toyota torna-se ainda mais evidente ao analisar os cinco modelos mais comercializados no planeta:<\/p>\n<ol>\n<li>Toyota RAV4 com 2,1 milh\u00f5es unidades;<\/li>\n<li>Toyota Corolla com 1,9 milh\u00f5es de unidades;<\/li>\n<li>Tesla Model Y com 1,8 milh\u00f5es de unidades;<\/li>\n<li>Ford F 150 com 1,6 milh\u00f5es de unidades;<\/li>\n<li>Honda CRV com 1,4 milh\u00f5es de unidades.<\/li>\n<\/ol>\n<p>O mercado autom\u00f3vel global cresceu 2% em 2025, com um total previsto de 80,4 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos. No entanto, h\u00e1 diferen\u00e7as regionais: a China avan\u00e7ou com um aumento de 6,3% nas vendas, enquanto a Europa ficou para tr\u00e1s, sobretudo Fran\u00e7a, onde as matr\u00edculas de novos autom\u00f3veis ca\u00edram 8%, evidenciando press\u00f5es econ\u00f3micas e incertezas regulamentares.<\/p>\n<p>Segundo a mesma fonte, as vendas de h\u00edbridos n\u00e3o recarreg\u00e1veis cresceram 20%, impulsionadas pelo ceticismo relativamente aos el\u00e9tricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A oferta autom\u00f3vel n\u00e3o para de crescer, com novos modelos a surgirem a cada m\u00eas, assinados por v\u00e1rias&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":152565,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[4702,88,3981,89,90,32,33,1183],"class_list":{"0":"post-152564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-automovel","9":"tag-business","10":"tag-carro","11":"tag-economy","12":"tag-empresas","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-vendas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115552872439610012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=152564"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/152564\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/152565"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=152564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=152564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=152564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}