{"id":15317,"date":"2025-08-04T10:14:12","date_gmt":"2025-08-04T10:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/15317\/"},"modified":"2025-08-04T10:14:12","modified_gmt":"2025-08-04T10:14:12","slug":"airbus-reporta-lucro-de-e-732-milhoes-para-o-periodo-do-2o-semestre-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/15317\/","title":{"rendered":"Airbus reporta lucro de \u20ac 732 milh\u00f5es para o per\u00edodo do 2\u00ba semestre de 2025"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Airbus-A321XLR-PW-GTF-25022101-1024x683.jpg\" alt=\"Airbus A321XLR decola de Toulouse\" class=\"wp-image-373810\"  \/>Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Airbus<\/p>\n<p style=\"margin-top:50px\">A Airbus publicou nesta semana os resultados financeiros do 2\u00ba trimestre e do 1\u00ba semestre de 2025, destacando a entrega de 306 avi\u00f5es comerciais e um crescimento expressivo no lucro l\u00edquido consolidado, que chegou a \u20ac 1,525 bilh\u00e3o, um aumento de 85% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2024. A receita total cresceu 3%, alcan\u00e7ando \u20ac 29,6 bilh\u00f5es no semestre.<\/p>\n<p>O lucro do 2\u00ba trimestre de 2025 foi de \u20ac 732 milh\u00f5es, um impressionante salto de 218% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n<p>O desempenho do 1\u00ba semestre foi impulsionado por pedidos no segmento de avi\u00f5es comerciais, que registrou 494 novos pedidos brutos (402 l\u00edquidos ap\u00f3s cancelamentos, frente a 310 no mesmo per\u00edodo do ano anterior). A carteira de aeronaves comerciais da Airbus soma atualmente 8.754 unidades, enquanto 306 aeronaves foram entregues no semestre, incluindo modelos como o A220, A320, A330 e A350.<\/p>\n<p>O segmento de helic\u00f3pteros da Airbus tamb\u00e9m teve um crescimento significativo, com 138 entregas realizadas no semestre e um aumento de 16% nas receitas, que atingiram \u20ac 3,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>A Airbus Defence and Space obteve \u20ac 5,8 bilh\u00f5es em receitas no semestre, um aumento de 17% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Entre os destaques do setor, est\u00e1 o progresso no programa militar A400M, que inclui a acelera\u00e7\u00e3o de entregas para a Fran\u00e7a e Espanha, al\u00e9m de discuss\u00f5es em andamento sobre o futuro do programa.<\/p>\n<p>Apesar de um avan\u00e7o positivo nos n\u00fameros gerais, a Airbus enfrenta desafios operacionais. O CEO Guillaume Faury mencionou problemas persistentes na cadeia de suprimentos, especialmente envolvendo motores do A320 e outros componentes do A350 e A220. No entanto, a empresa continua aumentando a produ\u00e7\u00e3o nas fam\u00edlias de aeronaves, com metas ambiciosas para o A320 (75 unidades por m\u00eas at\u00e9 2027), A350 (12 unidades mensais at\u00e9 2028) e A220 (14 unidades mensais at\u00e9 2026).<\/p>\n<p>Para 2025, a Airbus reiterou suas metas de entregar 820 aeronaves comerciais, atingir um EBIT ajustado de \u20ac 7,0 bilh\u00f5es e gerar um fluxo de caixa livre de \u20ac 4,5 bilh\u00f5es antes de financiamentos a clientes.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:60px\">Outras movimenta\u00e7\u00f5es incluem a integra\u00e7\u00e3o de pacotes de trabalho da Spirit AeroSystems, prevista para ser conclu\u00edda no quarto trimestre, e o recente acordo pol\u00edtico entre Uni\u00e3o Europeia e Estados Unidos para retorno de tarifas zero em aeronaves civis, visto por Faury como um avan\u00e7o positivo para o setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o \u2013 Airbus A Airbus publicou nesta semana os resultados financeiros do 2\u00ba trimestre e do 1\u00ba&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15318,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[6076,6077,6078,6079,1309,88,89,90,6080,32,33,6081,527,4312],"class_list":{"0":"post-15317","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-1o-semestre","9":"tag-1o-semestre-de-2025","10":"tag-2o-trimestre","11":"tag-2o-trimestre-de-2025","12":"tag-airbus","13":"tag-business","14":"tag-economy","15":"tag-empresas","16":"tag-lucro","17":"tag-portugal","18":"tag-pt","19":"tag-resultado","20":"tag-resultados","21":"tag-resultados-financeiros"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}