CNN Internacional<\/a> explica que o navio ainda n\u00e3o recebeu as modifica\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para integrar este ca\u00e7a de quinta gera\u00e7\u00e3o, o que s\u00f3 dever\u00e1 acontecer ap\u00f3s um per\u00edodo de manuten\u00e7\u00e3o ainda por definir.<\/p>\nO porta-avi\u00f5es mede 337 metros de comprimento, 40 metros de altura e tem um conv\u00e9s com 78 metros de largura, o que faz dele o maior navio do g\u00e9nero em todo o mundo. O USS Gerald Ford utiliza dois reatores nucleares capazes de gerar tr\u00eas vezes mais energia el\u00e9trica do que o porta-avi\u00f5es da classe Nimitz (antecessor do Gerald Ford), o que lhe permite atingir velocidades superiores a 55 quil\u00f3metros por hora e operar longos per\u00edodos sem necessidade de reabastecimento de combust\u00edvel.<\/p>\n
A tripula\u00e7\u00e3o \u00e9 composta por cerca de 4.600 militares, incluindo a ala a\u00e9rea, n\u00famero que representa uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 20% em rela\u00e7\u00e3o ao porta-avi\u00f5es da classe Nimitz, gra\u00e7as aos sistemas mais eficientes e automatizados que o Gerald Ford implementa. Isto permite realizar opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas mais r\u00e1pidas e com menor necessidade de pessoal, o que aumenta a efic\u00e1cia do navio e reduz custos humanos e log\u00edsticos.<\/p>\n
A capacidade tecnol\u00f3gica do USS Gerald Ford distingue-o profundamente dos seus antecessores e entre as inova\u00e7\u00f5es mais significativas est\u00e1 o sistema eletromagn\u00e9tico de lan\u00e7amento de aeronaves, conhecido como EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System). Segundo a CNN Internacional, este sistema substitui as tradicionais catapultas a vapor por um mecanismo eletromagn\u00e9tico que possibilita o lan\u00e7amento dos avi\u00f5es de forma mais r\u00e1pida, com maior carga e menor desgaste dos equipamentos, aumentando o alcance e a letalidade dos ca\u00e7as.<\/p>\n
Os elevadores de armas s\u00e3o tamb\u00e9m movidos por motores eletromagn\u00e9ticos, de modo a que as muni\u00e7\u00f5es sejam transportadas para o conv\u00e9s de voo com maior rapidez. Outro avan\u00e7o \u00e9 o sistema digital de reten\u00e7\u00e3o de aeronaves, o Advanced Arresting Gear, que aumenta o ritmo de descolagens e aterragens enquanto reduz o consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n
O navio tem ainda um conv\u00e9s de voo maior e mais eficiente, resultado de uma \u201cilha\u201d – parte do navio que est\u00e1 acima do cockpit (cabine de pilotagem) – mais pequena e colocada mais atr\u00e1s, o que permite um melhor controlo dos avi\u00f5es e facilita o movimento das aeronaves durante as opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
De acordo com Sean Parnell, porta-voz do Pent\u00e1gono, a desloca\u00e7\u00e3o do navio para o Mar das Cara\u00edbas deu-se para desmantelar \u201cOrganiza\u00e7\u00f5es Criminosas Transnacionais e combater o narco-terrorismo”. De resto, o movimento deste navio \u00e9 um dos mais s\u00e9rios avisos a Nicol\u00e1s Maduro e ao regime venezuelano.<\/p>\n