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![](\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/cf9d1e860ce4a7b756712dbb58486064_N.jpg\"\/)
<\/p>\nNa pr\u00e1tica, Portugal ocupa o 9.\u00ba lugar, uma vez que os tr\u00eas primeiros lugares continuam vagos, j\u00e1 que nenhum pa\u00eds est\u00e1 totalmente alinhado com o objetivo do Acordo de Paris de manter o aquecimento global abaixo de 1,5\u00b0C. O \u00cdndice de Desempenho das Altera\u00e7\u00f5es Clim\u00e1ticas, conhecido pela sigla CCPI (Climate Change Performance Index), \u00e9 um instrumento que avalia o desempenho das pol\u00edticas clim\u00e1ticas de cada pa\u00eds.<\/p>\n
A Dinamarca mant\u00e9m-se como o pa\u00eds com melhor desempenho, liderando em pol\u00edtica clim\u00e1tica e destacando-se nas energias renov\u00e1veis, especialmente na energia offshore. <\/b>O Reino Unido subiu uma posi\u00e7\u00e3o e ocupa agora o 5.\u00ba lugar, tendo completado a elimina\u00e7\u00e3o do carv\u00e3o, embora ainda precise de avan\u00e7ar mais nas energias renov\u00e1veis. Em 6.\u00ba lugar surge Marrocos, que apresenta bons resultados em quase todas as categorias, com emiss\u00f5es per capita muito baixas, investimentos significativos em transportes p\u00fablicos e uma nova meta clim\u00e1tica ambiciosa para 2035.<\/p>\n
Portugal recebeu uma classifica\u00e7\u00e3o \u201celevada\u201d nas emiss\u00f5es de fases com efeitos de estuda e \u201cm\u00e9dia\u201d na utiliza\u00e7\u00e3o de energia, energias renov\u00e1veis e pol\u00edtica clim\u00e1tica.<\/b><\/p>\n
Apesar desta classifica\u00e7\u00e3o positiva, a associa\u00e7\u00e3o ZERO destaca que Portugal ainda enfrenta desafios significativos, nomeadamente no setor dos transportes, que continua a apresentar um aumento consistente de emiss\u00f5es, com um aumento de 7 por cento em 2023 e uma contribui\u00e7\u00e3o de 29 por cento para o total das emiss\u00f5es com efeito de estufa em 2022.<\/b> \n<\/p>\n
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\n\u201cOutros pontos cr\u00edticos incluem a inconsist\u00eancia no sinal de pre\u00e7o do carbono, enfraquecido pela recente redu\u00e7\u00e3o da taxa sobre produtos petrol\u00edferos, e a persist\u00eancia de subs\u00eddios e isen\u00e7\u00f5es fiscais aos combust\u00edveis f\u00f3sseis\u201d, l\u00ea-se no comunicado da associa\u00e7\u00e3o, que salienta que estes fatores \u201cdificultam a descarboniza\u00e7\u00e3o dos setores mais intensivos em emiss\u00f5es, como a ind\u00fastria de refina\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e a produ\u00e7\u00e3o de cimento\u201d.<\/p>\n
Por este motivo, a ZERO considera que \u00e9 essencial intensificar os esfor\u00e7os para reduzir as emiss\u00f5es do setor dos transportes; garantir um sinal de pre\u00e7o do carbono consistente e eliminar gradualmente os subs\u00eddios e isen\u00e7\u00f5es fiscais a combust\u00edveis f\u00f3sseis; acelerar a implementa\u00e7\u00e3o das metas de energias renov\u00e1veis de forma ponderada; refor\u00e7ar a integra\u00e7\u00e3o dos princ\u00edpios de transi\u00e7\u00e3o justa e cumprir plenamente a Lei Nacional do Clima e alinhar as pol\u00edticas nacionais com o objetivo de limitar o aquecimento global a 1,5\u00b0C.<\/p>\n
\u201cEstas medidas s\u00e3o essenciais para que Portugal continue a ser um exemplo de boas pr\u00e1ticas clim\u00e1ticas, mantendo um desempenho elevado no CCPI e contribuindo efetivamente para a estabilidade clim\u00e1tica global\u201d, diz a associa\u00e7\u00f5es, salientando que se Portugal implementar uma a\u00e7\u00e3o mais eficaz para reduzir as emiss\u00f5es em setores-chave como os transportes, poder\u00e1 poupar 16 mil milh\u00f5es de euros at\u00e9 2030 e evitar mais de 1.300 mortes prematuras por ano.<\/b> \n<\/p>\n
Pa\u00edses do G20 com desempenho fraco
\nO CCPI avalia os progressos em mitiga\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica de 63 pa\u00edses, mais a Uni\u00e3o Europeia no seu conjunto, que s\u00e3o respons\u00e1veis por 90 por cento das emiss\u00f5es globais.<\/p>\n
Apesar do impulso positivo, os pa\u00edses do G20 continuam a apresentar um desempenho preocupante. <\/b>\u00c0 exce\u00e7\u00e3o do Reino Unido, dez pa\u00edses permanecem na
\ncategoria \u201cmuito baixa\u201d. S\u00e3o eles a Turquia, China, Austr\u00e1lia, Jap\u00e3o,
\nArgentina, Canad\u00e1, Coreia, R\u00fassia, Estados Unidos e Ar\u00e1bia Saudita.<\/p>\n
A China, maior emissor de carbono, subiu uma posi\u00e7\u00e3o para o 54.\u00ba lugar, mas mant\u00e9m uma classifica\u00e7\u00e3o muito baixa. A \u00cdndia, outro grande emissor, registou uma das maiores quedas na classifica\u00e7\u00e3o, ocupando o 23.\u00ba lugar. A descida deveu-se ao aumento cont\u00ednuo das emiss\u00f5es e do consumo energ\u00e9tico, aliado \u00e0 aus\u00eancia de um plano concreto para eliminar o carv\u00e3o. <\/p>\n
\nOs EUA – que abandonaram temporariamente o Acordo de Paris \u2013 registaram uma queda particularmente significativa, descendo oito posi\u00e7\u00f5es para o terceiro lugar a contar do fim na classifica\u00e7\u00e3o geral, logo atr\u00e1s da R\u00fassia. <\/b>Os \u00faltimos lugares do CCPI s\u00e3o ocupados pela Ar\u00e1bia Saudita e pelo Ir\u00e3o, os maiores produtores de petr\u00f3leo e g\u00e1s.
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\nO pa\u00eds que registou a maior queda do seu desempenho clim\u00e1tico foi o Egito, que desceu 18 posi\u00e7\u00f5es e ocupa agora o 38.\u00ba lugar.\u00a0
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