{"id":158905,"date":"2025-11-20T14:41:09","date_gmt":"2025-11-20T14:41:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/158905\/"},"modified":"2025-11-20T14:41:09","modified_gmt":"2025-11-20T14:41:09","slug":"lufthansa-oficializa-interesse-na-privatizacao-da-tap-tap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/158905\/","title":{"rendered":"Lufthansa oficializa interesse na privatiza\u00e7\u00e3o da TAP | TAP"},"content":{"rendered":"

O Grupo Lufthansa entregou esta quinta-feira de declara\u00e7\u00e3o formal de interesse na privatiza\u00e7\u00e3o <\/a>de 44,9% do capital da TAP <\/a>(outros 5% s\u00e3o para os trabalhadores).<\/p>\n

\u201cAl\u00e9m da aquisi\u00e7\u00e3o inicial de uma participa\u00e7\u00e3o minorit\u00e1ria, o objectivo \u00e9 estabelecer uma parceria de longo prazo entre o Grupo Lufthansa e a TAP Air Portugal<\/a>\u201d, refere a empresa em comunicado, \u201ca fim de garantir um futuro de sucesso para a TAP como companhia a\u00e9rea nacional de Portugal\u201d. Outra empresa do sector que j\u00e1 apresentou a sua declara\u00e7\u00e3o de interesse foi a Air France-KLM<\/a>.<\/p>\n

\u201cO nosso objectivo \u00e9 refor\u00e7ar a conectividade de Portugal a n\u00edvel global, preservar a identidade portuguesa da TAP, e assegurar o crescimento sustent\u00e1vel da companhia a\u00e9rea\u201d, assegurou o presidente do grupo alem\u00e3o, Carsten Spohr.<\/p>\n

A TAP, afirmou, \u00e9 \u201cuma empresa de grande import\u00e2ncia estrat\u00e9gica no sector da avia\u00e7\u00e3o europeia\u201d. A Lufthansa recorda que as duas companhias a\u00e9reas fazem parte da mesma alian\u00e7a, a Star Alliance, e que tem em curso a constru\u00e7\u00e3o de uma unidade de manuten\u00e7\u00e3o e de componentes em Santa Maria da Feira.<\/p>\n

Com a Lufthansa, diz a empresa, a posi\u00e7\u00e3o de Lisboa como hub do Atl\u00e2ntico \u201csairia refor\u00e7ada\u201d. \u201cO grupo Lufthansa tem sido sempre um impulsionador do processo de consolida\u00e7\u00e3o do sector na Europa\u201d, sublinha-se no comunicado, recordando a entrada na Swiss (que chegou a ser apontada no passado como investidora na TAP<\/a>), na Austrian Airlines, na Brussels Airlines e, mais recentemente, na ITA<\/a> (ex-Alitalia), \u201cmantendo as suas identidades nacionais\u201d.<\/p>\n

O grupo alem\u00e3o, que \u00e9 o maior a n\u00edvel europeu, diz que oferece o \u201ctamanho, experi\u00eancia e estabilidade financeira\u201d que s\u00e3o necess\u00e1rios para \u201ccriar valor de forma sustent\u00e1vel e refor\u00e7ar o papel da TAP como embaixador do pa\u00eds \u00e0 volta do mundo\u201d.<\/p>\n

A Lufthansa tem como maior investidor o multimilion\u00e1rio alem\u00e3o Klaus-Michael K\u00fchne, que det\u00e9m 15% via K\u00fchne Aviation, e um capital muito fragmentado.<\/p>\n

Os pr\u00f3ximos passos<\/p>\n

O prazo para a entrega de declara\u00e7\u00e3o de interesse na TAP termina este s\u00e1bado. Depois dessa data, a Parp\u00fablica tem de elaborar um relat\u00f3rio a entregar ao Governo no prazo de 20 dias, havendo depois o mesmo per\u00edodo de tempo para convidar os interessados a apresentarem propostas n\u00e3o vinculativas.<\/p>\n

Segue-se um prazo de 90 dias para apresenta\u00e7\u00e3o das propostas, ficando o Conselho de Ministros de aprovar quem pode avan\u00e7ar para a etapa de apresenta\u00e7\u00e3o de propostas vinculativas. No final, pode haver ainda um per\u00edodo de negocia\u00e7\u00e3o com uma ou mais entidades, num esfor\u00e7o de melhoramento e valoriza\u00e7\u00e3o das propostas.<\/p>\n

Os candidatos<\/a>, segundo as regras estipuladas, t\u00eam de ser do sector, com experi\u00eancia e um m\u00ednimo de volume de neg\u00f3cios consolidado de cinco mil milh\u00f5es de euros em pelo menos um dos \u00faltimos tr\u00eas exerc\u00edcios.<\/p>\n

Entre os crit\u00e9rios que v\u00e3o determinar quem \u00e9 seleccionado e passa \u00e0 fase final, est\u00e1 o \u201cvalor apresentado para a aquisi\u00e7\u00e3o das ac\u00e7\u00f5es\u201d, incluindo condi\u00e7\u00f5es de pagamento, e \u201ceventuais formas alternativas de pagamento do pre\u00e7o, tais como troca de ac\u00e7\u00f5es, e de mais termos adequados para a salvaguarda dos interesses do Estado\u201d. Aqui, poder\u00e1 haver lugar \u00e0 inclus\u00e3o de \u201cb\u00f3nus decorrentes de objectivos alcan\u00e7ados\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Grupo Lufthansa entregou esta quinta-feira de declara\u00e7\u00e3o formal de interesse na privatiza\u00e7\u00e3o de 44,9% do capital da…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158906,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[1310,27,28,476,20258,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33907,33,1365,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-158905","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-principais-noticias","8":"tag-aviacao","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-economia","12":"tag-empresas-publicas","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-main-news","19":"tag-mainnews","20":"tag-news","21":"tag-noticias","22":"tag-noticias-principais","23":"tag-noticiasprincipais","24":"tag-portugal","25":"tag-principais-noticias","26":"tag-principaisnoticias","27":"tag-privatizacoes","28":"tag-pt","29":"tag-tap","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories","32":"tag-ultimas","33":"tag-ultimas-noticias","34":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115582552441016298","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158905"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158905\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158906"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}