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<\/p>\n\t Uma parceria entre o Ex\u00e9rcito e o Instituto Superior T\u00e9cnico criou um sistema 100% nacional que permite conduzir viaturas de 12 toneladas \u00e0 dist\u00e2ncia, retirando os soldados da linha de fogo<\/p>\n
Eram aproximadamente nove da noite de ter\u00e7a-feira quando o chefe de Estado-Maior do Ex\u00e9rcito, Eduardo Mendes Ferr\u00e3o, teve aquilo a que chamou de a sua “pequena alegria” do dia. No campo de treinos, um velho blindado de metal com mais de 12 toneladas movia-se com facilidade entre o lama\u00e7al. Para os militares, esta deveria ser uma vis\u00e3o comum. Mas desta vez era diferente. N\u00e3o havia ningu\u00e9m ao volante. O ve\u00edculo, um M113 criado na d\u00e9cada de 50, n\u00e3o estava a ser conduzido por um soldado, mas sim por algoritmos e controlo remoto inteiramente desenvolvidos em Portugal.\u00a0<\/p>\n
O que estava ali a acontecer n\u00e3o era apenas um teste experimental, mas sim a materializa\u00e7\u00e3o de “uma ideia maluca” do chefe do ex\u00e9rcito. A frota portuguesa de ve\u00edculos blindados de transporte de pessoal M113 estava a chegar ao fim do ciclo de vida, depois de quase cinco d\u00e9cadas de servi\u00e7o. O abate das viaturas parecia inevit\u00e1vel, mas as mudan\u00e7as da realidade no campo de batalha moderno fizeram o general Eduardo Mendes Ferr\u00e3o levantar uma quest\u00e3o.<\/p>\n
“H\u00e1 um ano tive uma ideia maluca. Quando come\u00e7\u00e1mos a suscitar de novo a substitui\u00e7\u00e3o do M113, question\u00e1mo-nos tamb\u00e9m sobre o que ir\u00edamos fazer com a nossa frota. O caminho natural \u00e9 alienar uma frota que est\u00e1 em fim de ciclo de vida. Mas porque n\u00e3o transformar esta viatura numa viatura aut\u00f3noma terrestre?”, confessou o chefe do Estado-Maior do Ex\u00e9rcito (CEME), general Eduardo Mendes Ferr\u00e3o, \u00e0 CNN Portugal, durante a INOVARMY Summit.\u00a0<\/p>\n
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A resposta a esta pergunta passou por “olhar para dentro”. Em vez de abrir concursos internacionais ou recorrer a sistemas j\u00e1 existentes, o ex\u00e9rcito recorreu ao Centro de Experimenta\u00e7\u00e3o e Moderniza\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito (CEMTex) e aos engenheiros do Instituto Superior T\u00e9cnico (IST) para criar um projeto de moderniza\u00e7\u00e3o destas viaturas que cumprisse todos os requisitos que os militares t\u00eam para as futuras miss\u00f5es do M113.<\/p>\n
A colabora\u00e7\u00e3o levou professores, investigadores e estudantes do IST a ajudar o ex\u00e9rcito nas \u00e1reas das comunica\u00e7\u00f5es, sensores, rob\u00f3tica e integra\u00e7\u00e3o de sistemas. O resultado \u00e9 um drone terrestre 100% portugu\u00eas, que pode ser utilizado no campo de batalha sem que a sua blindagem, atualmente desadequada para o tipo de muni\u00e7\u00f5es de combate, coloque em perigo de vida os seus operadores.\u00a0<\/p>\n
“Isto \u00e9 engenharia portuguesa, pura e dura. \u00c9 100% portuguesa, desde a conce\u00e7\u00e3o, \u00e0 constru\u00e7\u00e3o, aos testes. O resultado \u00e9 que temos o primeiro prot\u00f3tipo de uma viatura terrestre n\u00e3o tripulada, com base numa viatura M113. \u00c9 um conceito que \u00e9 inovador a n\u00edvel mundial”, destaca o general.\u00a0<\/p>\n
Esta transforma\u00e7\u00e3o procura resolver um dos principais problemas dos M113, o perigo que a falta de blindagem destes ve\u00edculos oferece contra as muni\u00e7\u00f5es utilizadas no campo de batalha moderno. Com este novo kit tecnol\u00f3gico criado pelos engenheiros do ex\u00e9rcito e do IST, estes blindados podem continuar a ser utilizados sem colocar em perigo a vida dos militares, particularmente num cen\u00e1rio de guerra moderna onde qualquer ve\u00edculo de grandes dimens\u00f5es \u00e9 rapidamente detetado e atacado por ve\u00edculos a\u00e9reos n\u00e3o-tripulados.<\/p>\n
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Esta nova capacidade de transformar mais de 100 viaturas de transporte em drones terrestres pode permitir ao ex\u00e9rcito transformar o M113 numa esp\u00e9cie de “faz tudo” da linha da frente. Os militares acreditam que, no futuro, o ve\u00edculo vai ser utilizado para apoio log\u00edstico dos militares, incluindo para miss\u00f5es de transporte de feridos na linha da frente, onde a exposi\u00e7\u00e3o a ataques inimigos pode impedir o envio de aux\u00edlio.<\/p>\n
“N\u00f3s n\u00e3o vamos descaracterizar a viatura, vamos reduzir ao m\u00e1ximo os custos de transforma\u00e7\u00e3o, aproveitando a viatura tal como ela est\u00e1. O que n\u00f3s junt\u00e1mos \u00e0 viatura foi o sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f3nomo e remoto. E esse j\u00e1 foi testado, felizmente com sucesso”, explica o general Mendes Ferr\u00e3o.<\/p>\n
Embora o ex\u00e9rcito admita que “neste momento ainda n\u00e3o tem” um valor fechado para o custo final do processo de moderniza\u00e7\u00e3o dos M113, o general Mendes Ferr\u00e3o garante que a l\u00f3gica \u00e9 de “reduzir ao m\u00e1ximo os custos” de transforma\u00e7\u00e3o, aproveitando o ve\u00edculo “tal como ele est\u00e1”.\u00a0<\/p>\n
Com a “prova de conceito” superada com sucesso neste teste, o projeto entra agora numa nova fase. O drone vai ser submetido a uma rigorosa experimenta\u00e7\u00e3o operacional no terreno para validar o seu comportamento em cen\u00e1rios reais. O objetivo final, segundo o general Mendes Ferr\u00e3o, \u00e9 avan\u00e7ar para a “industrializa\u00e7\u00e3o do sistema”, permitindo equipar a frota restante com esta tecnologia, dando uma segunda vida a um equipamento que estava destinado \u00e0 sucata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uma parceria entre o Ex\u00e9rcito e o Instituto Superior T\u00e9cnico criou um sistema 100% nacional que permite conduzir…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159988,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[609,836,611,27,28,607,608,333,832,604,135,610,837,34073,476,1070,15,16,301,830,14,34071,603,25,26,570,34072,21,22,831,833,62,834,12,13,19,20,835,602,52,32,23,24,110,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-159987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-alerta","9":"tag-analise","10":"tag-ao-minuto","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-cnn","14":"tag-cnn-portugal","15":"tag-comentadores","16":"tag-costa","17":"tag-crime","18":"tag-desporto","19":"tag-direto","20":"tag-drones","21":"tag-drones-terrestres","22":"tag-economia","23":"tag-exercito","24":"tag-featured-news","25":"tag-featurednews","26":"tag-governo","27":"tag-guerra","28":"tag-headlines","29":"tag-instituto-superior-tecnico","30":"tag-justica","31":"tag-latest-news","32":"tag-latestnews","33":"tag-live","34":"tag-m113","35":"tag-main-news","36":"tag-mainnews","37":"tag-mais-vistas","38":"tag-marcelo","39":"tag-mundo","40":"tag-negocios","41":"tag-news","42":"tag-noticias","43":"tag-noticias-principais","44":"tag-noticiasprincipais","45":"tag-opiniao","46":"tag-pais","47":"tag-politica","48":"tag-portugal","49":"tag-principais-noticias","50":"tag-principaisnoticias","51":"tag-tecnologia","52":"tag-top-stories","53":"tag-topstories","54":"tag-ultimas","55":"tag-ultimas-noticias","56":"tag-ultimasnoticias","57":"tag-world","58":"tag-world-news","59":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159987"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159987\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}