{"id":160461,"date":"2025-11-21T20:51:21","date_gmt":"2025-11-21T20:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/160461\/"},"modified":"2025-11-21T20:51:21","modified_gmt":"2025-11-21T20:51:21","slug":"china-lanca-caminho-de-ferro-de-1-860-quilometros-da-zambia-ate-ao-indico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/160461\/","title":{"rendered":"China lan\u00e7a caminho-de-ferro de 1.860 quil\u00f3metros da Z\u00e2mbia at\u00e9 ao \u00cdndico"},"content":{"rendered":"<p id=\"block-1\">A China lan\u00e7ou ontem, na Z\u00e2mbia, um projeto de 1,2 mil milh\u00f5es de euros para modernizar uma ferrovia de 1.860 quil\u00f3metros, permitindo aumentar o transporte de carga para 2,4 milh\u00f5es de toneladas por ano.<\/p>\n<p id=\"block-2\">As obras da &#8216;Tazara&#8217; (Tanznia-Zambia Railway, em ingl\u00eas), entre Kapiri Mposhi, na Z\u00e2mbia, e Dar es Salaam, na Tanz\u00e2nia, devem durar cerca de tr\u00eas anos e incluir a constru\u00e7\u00e3o de pontes e t\u00faneis, bem como o fornecimento de novos materiais para o projeto, adianta a ag\u00eancia francesa de not\u00edcias, a France-Presse (AFP), que cita um porta-voz da Corpora\u00e7\u00e3o Chinesa de Caminhos-de-Ferro.<\/p>\n<p id=\"block-3\">O projeto vai facilitar as exporta\u00e7\u00f5es do segundo maior produtor de cobre da \u00c1frica para leste, atrav\u00e9s da Tanz\u00e2nia at\u00e9 ao Oceano \u00cdndico, e dever\u00e1 tamb\u00e9m fazer com que os volumes de carga cheguem \u00e0s 2,4 milh\u00f5es de toneladas por ano, acrescentou o respons\u00e1vel chin\u00eas.<\/p>\n<p id=\"block-4\">A empresa chinesa ir\u00e1 gerir a linha, j\u00e1 constru\u00edda na d\u00e9cada de 1970 pela China, durante os pr\u00f3ximos 28 anos, antes de a gest\u00e3o ser transferida para a Z\u00e2mbia e a Tanz\u00e2nia.<\/p>\n<p id=\"block-5\">O primeiro-ministro chin\u00eas, Li Qiang, assistiu \u00e0 cerim\u00f3nia de lan\u00e7amento da primeira pedra na Z\u00e2mbia, onde o Presidente Hakainde Hichilema saudou este investimento.<\/p>\n<p id=\"block-6\">&#8220;N\u00e3o vemos a Tazara como uma simples linha ferrovi\u00e1ria, mas sim como um corredor econ\u00f3mico&#8221;, afirmou Hichilema, citado pela AFP.<\/p>\n<p id=\"block-7\">Esta moderniza\u00e7\u00e3o surge num momento em que A Uni\u00e3o Europeia, os Estados Unidos e outros parceiros ocidentais apoiam outro importante corredor ferrovi\u00e1rio em \u00c1frica, o Corredor do Lobito, para ligar a Z\u00e2mbia e a sua vizinha Rep\u00fablica Democr\u00e1tica do Congo (RDCongo), o maior produtor de cobre africano, ao porto angolano de Lobito, no Oceano Atl\u00e2ntico.<\/p>\n<p id=\"block-8\">Principal credora da Z\u00e2mbia e acionista do seu setor mineiro, e o principal parceiro comercial de \u00c1frica, a China procura explorar os recursos naturais do continente, nomeadamente o cobre, o ouro, o l\u00edtio e as terras raras, essenciais para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A China lan\u00e7ou ontem, na Z\u00e2mbia, um projeto de 1,2 mil milh\u00f5es de euros para modernizar uma 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