{"id":16165,"date":"2025-08-04T20:36:43","date_gmt":"2025-08-04T20:36:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/16165\/"},"modified":"2025-08-04T20:36:43","modified_gmt":"2025-08-04T20:36:43","slug":"bmw-bate-o-seu-recorde-de-carrinha-mais-rapida-no-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/16165\/","title":{"rendered":"BMW bate o seu recorde de carrinha mais r\u00e1pida no N\u00fcrburgring"},"content":{"rendered":"<p>\n\tA BMW M3 Touring j\u00e1 era a carrinha mais r\u00e1pida no N\u00fcrburgring, mas agora viu o seu tempo batido por outra M3 Touring, a mais potente CS.\n<\/p>\n<p>A BMW M, n\u00e3o satisfeita de j\u00e1 ter conseguido <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/noticias\/recorde-nurburgring-nordschleife-bmw-m2-cs\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">um recorde no N\u00fcrburgring ainda o m\u00eas passado com o M2 CS<\/a>, volta \u00e0 carga com a <strong>M3 CS Touring<\/strong> e consegue um recorde\u2026 que j\u00e1 era seu: o da carrinha mais r\u00e1pida no \u00abinferno verde\u00bb. <\/p>\n<p>A \u00abirm\u00e3\u00bb mais agressiva e potente da M3 Touring <strong>conseguiu um tempo de 7min29,49s<\/strong>, com J\u00f6rg Weidinger aos comandos, batendo o anterior recorde por mais de cinco segundos (7min35,06s) e ficando a menos de um segundo do M3 CS berlina.<\/p>\n<p>Veja o <a href=\"https:\/\/youtu.be\/6lunrK9XiXM?si=QkowEnM6pMXoY06M\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">v\u00eddeo<\/a> da volta recorde:<\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/noticias\/apresentacao-bmw-m3-cs-touring\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">BMW M3 CS Touring<\/a> debita 551 cv \u2014 mais 21 cv que a M3 Competition M xDrive Touring \u2014, e s\u00e3o todos muito bem aproveitados, despachando os 0-100 km\/h em 3,5s e capaz de continuar a acelerar at\u00e9 aos 300 km\/h. <\/p>\n<p>Al\u00e9m da pot\u00eancia, tem uma afina\u00e7\u00e3o \u00fanica do chassis, trav\u00f5es carbo-cer\u00e2micos e v\u00e1rias adi\u00e7\u00f5es em fibra de carbono (para menos peso e mais rigidez) que fazem desta uma adi\u00e7\u00e3o muito especial \u00e0s (poucas) carrinhas de alta performance da BMW M.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2500\" height=\"1667\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"J\u00f6rg Weidinger e a BMW M3 CS Touring com placa com tempo no N\u00fcrburgring\" class=\"wp-image-1053132\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/BMW-M3-CS-Touring-Nurburgring-Record-2.webp.webp\"\/>\u00a9 BMW J\u00f6rg Weidinger e a BMW M3 CS Touring ap\u00f3s conquistarem mais um recorde.<\/p>\n<p>A BMW M diz ser uma edi\u00e7\u00e3o limitada, mas n\u00e3o anunciou quantas vai produzir. Por isso, se est\u00e1 interessado, ainda est\u00e1 dispon\u00edvel para encomenda. Em Portugal os pre\u00e7os arrancam nuns substanciais 200 mil euros.<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Adelle Sans', sans-serif; font-size:15px;font-style:normal;font-weight:400\"><strong>Sobre o \u201cArranque a Frio\u201d.<\/strong> De segunda a sexta-feira na Raz\u00e3o Autom\u00f3vel, h\u00e1 um \u201cArranque a Frio\u201d \u00e0s 7h00 da manh\u00e3. Enquanto bebe o seu caf\u00e9 ou ganha coragem para come\u00e7ar o dia, fique a par de curiosidades, factos hist\u00f3ricos e v\u00eddeos relevantes do mundo autom\u00f3vel. Tudo em menos de 200 palavras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A BMW M3 Touring j\u00e1 era a carrinha mais r\u00e1pida no N\u00fcrburgring, mas agora viu o seu tempo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16166,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[990,344,6259,6260,88,89,90,6261,32,33,3720],"class_list":{"0":"post-16165","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-arranque-a-frio","9":"tag-bmw","10":"tag-bmw-m3-cs-touring","11":"tag-bmw-m3-touring","12":"tag-business","13":"tag-economy","14":"tag-empresas","15":"tag-nurburgring","16":"tag-portugal","17":"tag-pt","18":"tag-recorde"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}