{"id":162483,"date":"2025-11-23T19:35:15","date_gmt":"2025-11-23T19:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/162483\/"},"modified":"2025-11-23T19:35:15","modified_gmt":"2025-11-23T19:35:15","slug":"homem-recebe-quase-dois-milhoes-de-dolares-por-cortar-um-dedo-na-porta-do-seu-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/162483\/","title":{"rendered":"Homem recebe quase dois milh\u00f5es de d\u00f3lares por cortar um dedo na porta do seu BMW"},"content":{"rendered":"

Embora tenha alegado que qualquer pessoa devia saber que n\u00e3o deve colocar a m\u00e3o na trajet\u00f3ria de uma porta em movimento, a BMW ter\u00e1 de pagar quase dois milh\u00f5es de d\u00f3lares a um propriet\u00e1rio que perdeu a ponta do polegar, ap\u00f3s v\u00ea-la presa numa porta do seu BMW X5 xDrive35i Sport.<\/p>\n

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Passaram quase dez anos desde julho de 2016, data em que o residente de Nova Iorque, Godwin Boateng, perdeu a ponta do polegar direito.<\/p>\n

Na altura, estava com a m\u00e3o apoiada no pilar da porta do seu BMW X5 xDrive35i Sport de 2013, com a porta aberta cerca de trinta cent\u00edmetros. Quando a porta come\u00e7ou a fechar, o mecanismo de fecho suave (em ingl\u00eas, soft close) acionou-se e cortou a parte superior do dedo.<\/p>\n

A BMW inspecionou o ve\u00edculo e concluiu mais tarde que n\u00e3o existiam defeitos no mecanismo da porta com fecho suave, recusando assumir responsabilidade por danos ou les\u00f5es.<\/p>\n

Contudo, Boateng processou a fabricante alem\u00e3, alegando que podia perder at\u00e9 tr\u00eas milh\u00f5es de d\u00f3lares em sal\u00e1rios devido \u00e0 perda da ponta do polegar.<\/p>\n

No processo, o propriet\u00e1rio defendeu que as portas com fecho suave da BMW<\/a> eram perigosas, uma vez que, ao contr\u00e1rio dos vidros laterais, n\u00e3o utilizavam sensores capazes de detetar se algum objeto estava preso.<\/p>\n

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BMW n\u00e3o se livrou da indemniza\u00e7\u00e3o<\/p>\n

Em meados do ano passado, o caso chegou a julgamento e um j\u00fari atribuiu ao propriet\u00e1rio do BMW um total de 1,9 milh\u00f5es de d\u00f3lares em indemniza\u00e7\u00e3o, num valor que inclu\u00eda 800 mil d\u00f3lares por dores e sofrimento passados, 850 mil d\u00f3lares por dores e sofrimento futuros e cerca de 255 mil d\u00f3lares por sal\u00e1rios perdidos.<\/p>\n

De acordo com o Car Complaints<\/a>, citado pelo website autom\u00f3vel Carscoops, a BMW tentou alguns recursos, que fracassaram.<\/p>\n

O \u00faltimo concordou, tamb\u00e9m, com o j\u00fari original e recusou reabrir o caso, concluindo que a BMW incorreu em omiss\u00e3o enganosa ao n\u00e3o alertar os clientes para o risco de colocar a m\u00e3o na trajet\u00f3ria da porta.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Leia tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Embora tenha alegado que qualquer pessoa devia saber que n\u00e3o deve colocar a m\u00e3o na trajet\u00f3ria de uma…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162484,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[344,88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-162483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-bmw","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-portugal","13":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115600695346640504","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}