Entrevistado por causa da recente decis\u00e3o da Ryanair em terminar as opera\u00e7\u00f5es de e para a Regi\u00e3o no pr\u00f3ximo m\u00eas de mar\u00e7o, Gualter Couto partilhou a informa\u00e7\u00e3o recebida pela gestora de quatro das nove infraestruturas aeroportu\u00e1rias da regi\u00e3o (Ponta Delgada, Santa Maria, Horta e Flores).<\/p>\n
\u201cO que \u00e9 que \u00e9 feito da Easyjet? \u00c9que n\u00f3s, na C\u00e2mara de Com\u00e9rcio e Ind\u00fastria de Ponta Delgada, j\u00e1 nos reunimos com a ANA, e a ANA garantiu-nos que a Easyjet tinha interesse em voar para os A\u00e7ores, mas estava com dificuldades junto do nosso governo, porque [este] obriga a tamb\u00e9m ir para outras ilhas que n\u00e3o aquelas que ela deseja. At\u00e9 que ponto \u00e9 que n\u00f3s vamos continuar a prejudicar Ponta Delgada, ou seja, os A\u00e7ores no seu total, com esse tipo de negociata, que n\u00e3o nos leva a lado nenhum\u201d, afirma o l\u00edder da CCIPD, acrescentando ainda que os turistas n\u00e3o viajam \u201cpor decreto\u201d.<\/p>\n
De recordar que na quinta-feira, no dia do an\u00fancio da Ryanair, fonte da Easyjet afirmou \u00e0 ag\u00eancia LUSAque \u201cmonitoriza continuadamente as oportunidade de mercado e os desenvolvimentos no ambiente operacional de todas a regi\u00f5es onde opera ou possa vir a operar\u201d, mas que \u201cneste momento, n\u00e3o tem planos para um regresso aos A\u00e7ores a curto ou m\u00e9dio prazo\u201d.<\/p>\n
Na mesma declara\u00e7\u00e3o, a companhia a\u00e9rea low-cost afirmou que as suas decis\u00f5es estrat\u00e9gicas \u201cs\u00e3o tomada com base numa an\u00e1lise rigorosa das condi\u00e7\u00f5es de mercado, viabilidade econ\u00f3mica e alinhamento com a estrat\u00e9gia global e n\u00e3o em fun\u00e7\u00e3o de movimentos de outras companhias a\u00e9reas\u201d.<\/p>\n
A Easyjet, a primeira a operar nos A\u00e7ores ap\u00f3s a liberaliza\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o a\u00e9reo, em 2015, terminou as suas liga\u00e7\u00f5es com o aeroporto de Ponta Delgada em 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entrevistado por causa da recente decis\u00e3o da Ryanair em terminar as opera\u00e7\u00f5es de e para a Regi\u00e3o no…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164071,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,32,33],"class_list":{"0":"post-164070","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-portugal","12":"tag-pt"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115607148030045155","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164070\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}