{"id":16652,"date":"2025-08-05T06:47:03","date_gmt":"2025-08-05T06:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/16652\/"},"modified":"2025-08-05T06:47:03","modified_gmt":"2025-08-05T06:47:03","slug":"esta-e-a-primeira-jante-indestrutivel-do-mundo-afirma-preparadora-dos-tesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/16652\/","title":{"rendered":"“Esta \u00e9 a primeira jante indestrut\u00edvel do mundo” afirma preparadora dos Tesla"},"content":{"rendered":"

\n\tA Unplugged Performance, a conhecida preparadora dos Tesla, coloca a fasquia bem l\u00e1 no alto para as suas novas jantes.\n<\/p>\n

Todos sabemos o qu\u00e3o dif\u00edcil \u00e9 manter as jantes do carro livres de riscos ou at\u00e9 evitar empen\u00e1-las se n\u00e3o conseguimos evitar algumas crateras. Mas a Unplugged Performance parece ter uma solu\u00e7\u00e3o ao afirmar que criou a \u201cprimeira jante indestrut\u00edvel do mundo\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Se o nome Unplugged Performance n\u00e3o lhe soa familiar, j\u00e1 \u00e9 uma empresa reconhecida no mercado de aftermarket (modifica\u00e7\u00f5es) para a Tesla<\/a>. Mas esta nova jante \u00e9 talvez o seu produto mais ambicioso.<\/p>\n

Designada UP Forged Warrior<\/a>, trata-se de uma gama de jantes forjadas de 19\u2033 e 20\u2033, desenhadas especificamente para os Tesla Model 3 e Model Y, mas tamb\u00e9m para os t\u00e1xis-rob\u00f4s da marca norte-americana<\/a>. Precisamente aqueles que v\u00e3o estar mais sujeitos a um uso mais intensivo e onde as probabilidades de danificar as rodas ser\u00e1 maior.<\/p>\n

\"detalhe\u00a9 Unplugged Performance<\/p>\n

Garantia vital\u00edcia<\/p>\n

\u00c9 uma afirma\u00e7\u00e3o ambiciosa \u00e9 refor\u00e7ada pela garantia vital\u00edcia oferecida pela Unplugged Performance, caso o cliente seja capaz de empenar as jantes ou, no pior cen\u00e1rio, de as rachar\/partir, desde que em condi\u00e7\u00f5es normais de utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A empresa garante que estas jantes s\u00e3o \u201c\u00e0 prova de fissuras\u201d, com uma capacidade de carga superior a 950 kg, sendo produzidas em alum\u00ednio de grau aeroespacial.<\/p>\n

Podem ser anunciadas como indestrut\u00edveis, mas n\u00e3o s\u00e3o \u00e0 prova de riscos: a Unplugged Performance tamb\u00e9m pensou nisso. Al\u00e9m da jante em si, t\u00eam um aro de prote\u00e7\u00e3o em alum\u00ednio \u2014 designado por Curb Guard Ring \u2014, que pode ser facilmente substitu\u00eddo em caso de dano. Ora veja:<\/p>\n

Design semi-aerodin\u00e2mico<\/p>\n

Visualmente, as UP Forged Warrior apresentam um design mais desportivo\/agressivo do que as jantes que equipam os Model 3 e Model Y. Mas n\u00e3o se ficam pela est\u00e9tica.<\/p>\n

Por terem sido desenvolvidas especificamente para modelos el\u00e9tricos, houve uma preocupa\u00e7\u00e3o com a aerodin\u00e2mica, integrando um disco aerodin\u00e2mico em cinzento \u2014 os raios s\u00e3o em preto mate e \u00e9 a \u00fanica configura\u00e7\u00e3o existente, por agora \u2014 que reduz a turbul\u00eancia \u00e0 volta das rodas.<\/p>\n

E, e apesar da impressionante robustez anunciada, estas jantes s\u00e3o muito leves \u2014 as de 19\u2033 pesam apenas 10,7 kg, ao passo que as de 20\u2033 acusam um peso de 11,8 kg.<\/p>\n

Quanto custam?<\/p>\n

Tendo em conta tudo o que prometem, o pre\u00e7o das UP Forged Warrior at\u00e9 \u00e9 mais baixo do que seria de esperar para uma jantes forjadas: 2795 d\u00f3lares (aprox. 2450 euros) pelo conjunto de 19\u2033 e 2995 d\u00f3lares (aprox. 2620 euros) pelo de 20\u2033.<\/p>\n

\t\t\tSabe esta resposta?
\n\t\t\tQual era a pot\u00eancia do Peugeot 106 Electric?<\/p>\n


\n \"Avatar <\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Unplugged Performance, a conhecida preparadora dos Tesla, coloca a fasquia bem l\u00e1 no alto para as suas…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16653,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,6357,32,33,296,1925,1926,5451,6358],"class_list":{"0":"post-16652","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-jantes","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-tesla","15":"tag-tesla-model-3","16":"tag-tesla-model-y","17":"tag-tuning","18":"tag-unplugged-performance"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}