{"id":16719,"date":"2025-08-05T08:01:34","date_gmt":"2025-08-05T08:01:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/16719\/"},"modified":"2025-08-05T08:01:34","modified_gmt":"2025-08-05T08:01:34","slug":"uma-nova-foto-mostra-quao-fina-e-a-bateria-do-iphone-17-air","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/16719\/","title":{"rendered":"Uma nova foto mostra qu\u00e3o fina \u00e9 a bateria do iPhone 17 Air"},"content":{"rendered":"

A Apple prepara-se para lan\u00e7ar um dos seus modelos mais arrojados de sempre: o iPhone 17 Air. Com um design ultrafino e componentes internos redesenhados, este novo equipamento promete marcar uma viragem na abordagem da marca \u00e0 engenharia dos seus dispositivos. Uma nova imagem vinda da Coreia revela agora a surpreendente espessura da sua bateria!<\/p>\n

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Bate(ria) leve, levemente<\/p>\n

Uma nova imagem proveniente da Coreia, publicada pelo utilizador \u201cyeux1122<\/a>\u201d no blogue Naver, revela a impressionante subtileza da bateria interna do iPhone 17 Air: apenas 2,49\u202fmm de espessura, cerca de metade da bateria do iPhone 17 Pro<\/strong>.<\/p>\n

A mesma fonte j\u00e1 tinha adiantado em maio que a capacidade rondaria os 2.800\u202fmAh, informa\u00e7\u00e3o que foi refor\u00e7ada por outro leaker chin\u00eas, especificando que o valor ficar\u00e1 abaixo dos 3.000\u202fmAh.<\/p>\n

N\u00e3o h\u00e1 ainda dados confirmados para o modelo Pro, mas o Pro Max poder\u00e1 ultrapassar os 5.000\u202fmAh.<\/p>\n

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Imagem que mostra as duas bateria, \u00e0 esquerda \u00e9 do iPhone 17 Air em compara\u00e7\u00e3o com a do iPhone 17 Pro. A imagem da direita \u00e9 a bateria do iPhone Air em largura.<\/p>\n

De 3.000\u202fmAh para 5.000\u202fmAh?<\/p>\n

Recorde-se que muitos modelos dos iPhones 12 e 13 tinham baterias com menos de 3.000\u202fmAh<\/strong>. Embora a compara\u00e7\u00e3o em miliamperes (mAh) s\u00f3 seja v\u00e1lida se a voltagem for id\u00eantica, a Apple costuma manter valores semelhantes, tornando o paralelo vi\u00e1vel.<\/p>\n

Segundo o mesmo blogue, o iPhone 17 Air ter\u00e1 um ecr\u00e3 de 6,6 polegadas e pesar\u00e1 cerca de 145 gramas, valor pr\u00f3ximo ao iPhone 13 mini (141\u202fg) e ao iPhone SE 2 (148\u202fg)<\/strong>. O corpo do equipamento dever\u00e1 ter apenas 5,5\u202fmm de espessura, o que o tornar\u00e1 o iPhone mais fino de sempre.<\/p>\n

De acordo com o analista Ming\u2011Chi Kuo, o dispositivo usar\u00e1 uma bateria \u201cde alta densidade\u201d. Fontes da ind\u00fastria indicam que a TDK come\u00e7ou a fornecer baterias com \u00e2nodo de sil\u00edcio no final de junho<\/strong>, tecnologia que permite maior capacidade em menor volume.<\/p>\n

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Os rumores come\u00e7am a ganhar alguma “realidade”. Assim, o corpo do equipamento dever\u00e1 ter apenas 5,5\u202fmm de espessura, o que o tornar\u00e1 o iPhone mais fino de sempre.<\/p>\n

Autonomia permanece uma inc\u00f3gnita<\/p>\n

Segundo Wayne Ma (The Information), o iPhone 17 Air poder\u00e1 ter uma autonomia inferior \u00e0 dos modelos anteriores. Os testes internos apontam que apenas 60 a 70% dos utilizadores conseguiriam completar um dia de uso sem recarregar, face aos 80-90% estimados nos outros modelos.<\/p>\n

Para mitigar este problema, a Apple poder\u00e1 lan\u00e7ar uma capa com bateria integrada, vendida em separado.<\/p>\n

Num tom mais otimista, Mark Gurman (Bloomberg) refere que melhorias no hardware e software podem equilibrar a autonomia<\/strong>. O novo chip C1,<\/a> mais eficiente, e a aus\u00eancia da c\u00e2mara Ultra Grande Angular poder\u00e3o ajudar a reduzir o consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n

O iPhone 17 Air dever\u00e1 ser apresentado em setembro, substituindo o modelo \u201cPlus\u201d na linha iPhone 17.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Apple prepara-se para lan\u00e7ar um dos seus modelos mais arrojados de sempre: o iPhone 17 Air. Com…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16720,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[6367,109,107,108,6368,6369,6370,32,33,105,103,104,106,110],"class_list":{"0":"post-16719","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciencia-e-tecnologia","8":"tag-chip-c1","9":"tag-ciencia","10":"tag-ciencia-e-tecnologia","11":"tag-cienciaetecnologia","12":"tag-iphone-17-air","13":"tag-mark-gurman","14":"tag-mingchi-kuo","15":"tag-portugal","16":"tag-pt","17":"tag-science","18":"tag-science-and-technology","19":"tag-scienceandtechnology","20":"tag-technology","21":"tag-tecnologia"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16719"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16719\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}