O Parlamento aprovou duas propostas do Partido Socialista (PS) para isentar de portagens a totalidade da A25 Costa da Prata e Beiras Litoral e Alta, e em dois tro\u00e7os da A6 e da A2, no Alentejo. Na A25, haver\u00e1 isen\u00e7\u00e3o total, segundo prev\u00ea a norma aprovada na quarta-feira durante a vota\u00e7\u00e3o na especialidade do Or\u00e7amento do Estado para 2026 (OE2026).<\/p>\n
Embora parte da A25 n\u00e3o implique qualquer custo para os condutores, restou “um pequeno tro\u00e7o” onde se manteve a cobran\u00e7a de portagens. Para corrigir a situa\u00e7\u00e3o, a bancada socialista prop\u00f4s eliminar as portagens “na totalidade da autoestrada A25”.<\/p>\n
No caso da A6 e da A2, a isen\u00e7\u00e3o destina-se apenas a pessoas com resid\u00eancia ou empresas com sede em determinadas “\u00e1reas de influ\u00eancia” de ambas as autoestradas. Ficar\u00e3o isentos de pagamento de portagem os tro\u00e7os da A6 entre o n\u00f3 da A2\/A6\/A13 e Caia, e na A2 entre o n\u00f3 A2\/A6\/A13 e Almod\u00f4var.<\/p>\n
Segundo prev\u00ea a iniciativa, a isen\u00e7\u00e3o vai funcionar atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o “de dispositivo eletr\u00f3nico associado \u00e0 matr\u00edcula do ve\u00edculo”. J\u00e1 para se saber quem pode beneficiar da medida, a legisla\u00e7\u00e3o prev\u00ea que as \u00e1reas de influ\u00eancia compreendem, no caso da A6, “o territ\u00f3rio abrangido pelas NUTS III do Alto Alentejo e Alentejo Central” e, na A2, “o territ\u00f3rio abrangido pelas NUTS III do Baixo Alentejo e Alentejo Litoral”.<\/p>\n
Pesados tamb\u00e9m beneficiam de isen\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m da isen\u00e7\u00e3o total na A25 e em alguns tro\u00e7os da A6 e da A2, que se aplica a todos os tipos de ve\u00edculos, o Parlamento aprovou tamb\u00e9m uma proposta de altera\u00e7\u00e3o do PS ao OE2026.<\/p>\n A iniciativa que visa isentar os ve\u00edculos pesados de portagens na Circular Regional Exterior do Porto (CREP-A41) e em parte da A19 e A8, na regi\u00e3o de Leiria, recebeu “luz verde” da Assembleia da Rep\u00fablica.<\/p>\n Aprovada a medida, o Governo fica respons\u00e1vel por realizar um estudo, at\u00e9 ao final de 2026, sobre os fluxos de tr\u00e1fego nas autoestradas da \u00c1rea Metropolitana do Porto e regi\u00f5es circundantes, para “aferir os efeitos de potenciais altera\u00e7\u00f5es na cobran\u00e7a de portagens no al\u00edvio do congestionamento das vias, incluindo a introdu\u00e7\u00e3o de isen\u00e7\u00f5es parciais na A41 CREP, a relocaliza\u00e7\u00e3o dos pontos de cobran\u00e7a existentes na A4 entre Matosinhos e a Maia ou a aplica\u00e7\u00e3o de taxas vari\u00e1veis”. <\/p>\n At\u00e9 que o estudo esteja conclu\u00eddo, a cobran\u00e7a de portagens aos ve\u00edculos pesados que utilizam a A41 CREP “fica suspensa”. Adicionalmente, o executivo deve realizar um outro estudo, tamb\u00e9m at\u00e9 ao final do pr\u00f3ximo ano, sobre os potenciais efeitos negativos do tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio sobre o Mosteiro da Batalha e propor as “medidas de mitiga\u00e7\u00e3o necess\u00e1rias”.<\/p>\n Enquanto a an\u00e1lise n\u00e3o estiver terminada, fica suspensa a cobran\u00e7a de portagem aos ve\u00edculos pesados que utilizam a A19, no tro\u00e7o entre S\u00e3o Jorge e Leiria Sul (n\u00f3 A8\/A19) e a A8 entre Leiria Sul (n\u00f3 A8\/A19) e Pousos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O Parlamento aprovou duas propostas do Partido Socialista (PS) para isentar de portagens a totalidade da A25 Costa…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167751,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[27,28,15,16,14,25,26,21,22,12,13,19,20,32,23,24,33,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-167750","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-principais-noticias","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-latest-news","14":"tag-latestnews","15":"tag-main-news","16":"tag-mainnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-principais","20":"tag-noticiasprincipais","21":"tag-portugal","22":"tag-principais-noticias","23":"tag-principaisnoticias","24":"tag-pt","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-ultimas","28":"tag-ultimas-noticias","29":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115624764002169920","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167750","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167751"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}