{"id":167947,"date":"2025-11-28T08:18:12","date_gmt":"2025-11-28T08:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/167947\/"},"modified":"2025-11-28T08:18:12","modified_gmt":"2025-11-28T08:18:12","slug":"dyson-v16-piston-tem-muita-potencia-e-um-truque-para-o-po-mas-vale-1000-euros-critica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/167947\/","title":{"rendered":"Dyson V16 Piston tem muita pot\u00eancia e um truque para o p\u00f3. Mas vale 1000 euros? | Cr\u00edtica"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e1 uma regra n\u00e3o escrita no mundo da tecnologia dom\u00e9stica: se a Dyson lan\u00e7a um produto novo, ele vai ser caro, vai ter um design que parece ter sa\u00eddo de um filme de fic\u00e7\u00e3o cient\u00edfica dos anos 1970 e, invariavelmente, vai obrigar o resto do mercado a \u201ccorrer atr\u00e1s do preju\u00edzo\u201d.<\/p>\n<p>Com o novo Dyson V16 Piston Animal, a marca brit\u00e2nica tenta resolver uma das maiores queixas dos utilizadores de aspiradores sem fios: o dep\u00f3sito que enche demasiado depressa e a \u201cnuvem de p\u00f3\u201d que se gera quando o tentamos esvaziar.<\/p>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o faz parte do nome do modelo: Piston (pist\u00e3o). N\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 um motor a gasolina, mas sim um mecanismo deslizante que empurra e comprime a sujidade, prometendo triplicar a capacidade real do dep\u00f3sito. Usei a vers\u00e3o mais completa, a V16 Piston Animal Submarine (que inclui a cabe\u00e7a de lavagem), ao longo das \u00faltimas semanas. E se h\u00e1 coisas que me deixaram de queixo ca\u00eddo, outras fizeram-me levantar o sobrolho \u2014 especialmente quando olhamos para a etiqueta de pre\u00e7o de 999 euros (ou 849 euros se prescindir do sistema de lavagem).<\/p>\n<p><strong>Engenharia ou marketing?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c0 primeira vista, o V16 mant\u00e9m o DNA visual da marca, com os seus ciclones coloridos e aspecto industrial. Mas o corpo principal \u00e9 ligeiramente mais alongado. \u00c9 aqui que vive a grande novidade t\u00e9cnica: o sistema CleanCompaktor. Ao contr\u00e1rio dos modelos anteriores, onde abr\u00edamos o fundo do dep\u00f3sito e esper\u00e1vamos que a gravidade fizesse o seu trabalho (muitas vezes ajudando com os dedos para tirar aquele cot\u00e3o preso), aqui existe uma alavanca f\u00edsica.<\/p>\n<p>A ideia \u00e9 simples: conforme aspiramos, podemos accionar um man\u00edpulo que empurra um disco interno, comprimindo o cot\u00e3o e o p\u00f3 no fundo do reservat\u00f3rio. A marca alega que isto permite armazenar at\u00e9 30 dias de sujidade sem esvaziar.<\/p>\n<p>                &#13;<br \/>\n                    &#13;<br \/>\n                    &#13;<br \/>\n                        O sistema de compacta\u00e7\u00e3o do lixo \u00e9 daquelas ideias &#8220;ovo de Colombo&#8221;. Tem duas vantagens: aumenta a capacidade e torna o processo de despejo do lixo bem mais higi\u00e9nico &#13;<br \/>\nDR                    &#13;<\/p>\n<p>Confesso que encarei este sistema com o meu habitual cepticismo. \u201cMais uma pe\u00e7a m\u00f3vel para avariar\u201d, pensei eu. Mas, na pr\u00e1tica, a satisfa\u00e7\u00e3o \u00e9 ineg\u00e1vel. Ao empurrar a alavanca vermelha, senti uma resist\u00eancia mec\u00e2nica s\u00f3lida que compactou um monte de p\u00ealos da minha cadela e p\u00f3 num disco denso e pequeno.<\/p>\n<p>Isto muda a experi\u00eancia de utiliza\u00e7\u00e3o de duas formas. Primeiro, aspirei toda a casa tr\u00eas vezes antes de sequer pensar em esvaziar o dep\u00f3sito. Segundo, o momento do esvaziamento \u00e9 muito mais higi\u00e9nico. Em vez de uma nuvem de p\u00f3 fino voar para a minha cara ou para o ch\u00e3o acabado de limpar, o que cai no lixo \u00e9 um \u201ctijolo\u201d compacto de sujidade. Para quem sofre de alergias, esta diferen\u00e7a representa qualidade de vida.<\/p>\n<p>Outra funcionalidade \u00fatil que os utilizadores da marca j\u00e1 conhecem: a luz verde que faz sobressair qualquer part\u00edcula de p\u00f3. Uma luz que chega a ser irritante, j\u00e1 que revela que um ch\u00e3o que parecia limpo a \u201colho nu\u201d afinal est\u00e1 bem sujo. E tamb\u00e9m fez-me descobrir um sem n\u00famero de riscos no pavimento.<\/p>\n<p>Contudo, nem tudo s\u00e3o rosas na ergonomia. O sistema de encaixe dos acess\u00f3rios foi redesenhado e os bot\u00f5es de liberta\u00e7\u00e3o r\u00e1pida parecem um pouco mais r\u00edgidos do que nos modelos V15 ou Gen5. Al\u00e9m disso, o peso de 3,5kg (com a bateria e a escova principal) faz-se sentir no pulso ap\u00f3s 20 minutos de utiliza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua. Quando acabamos de aspirar, sentimos que fomos ao gin\u00e1sio!<\/p>\n<p>                &#13;<br \/>\n                    &#13;<br \/>\n                    &#13;<br \/>\n                        O sistema de escovas tem a vantagem de lidar muito bem com p\u00ealos e cabelos longos, mas o formato dificulta a aspira\u00e7\u00e3o junto das paredes e cantos. O kit de limpeza inclu\u00eddo tem um m\u00f3dulo que se adapta bem aos cantos, mas n\u00e3o \u00e9 pr\u00e1tico estar a mudar o acess\u00f3rio&#13;<br \/>\nDR                    &#13;<\/p>\n<p><strong>Pot\u00eancia bruta<\/strong><\/p>\n<p>Vamos aos dados t\u00e9cnicos, traduzidos para portugu\u00eas corrente. A Dyson equipou o V16 com o novo motor Hyperdymium de 900W, capaz de gerar 315 \u201cair watts\u201d (AW) de suc\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Para que o leitor tenha uma base de compara\u00e7\u00e3o, um aspirador sem fios de gama m\u00e9dia de uma marca concorrente costuma rondar os 150 AW, e o anterior topo de gama da Dyson (o Gen5detect) andava pelos 280 AW. Estamos a falar de uma for\u00e7a bruta que, teoricamente, consegue arrancar p\u00f3 entranhado em carpetes espessas que outros aspiradores nem sabem que l\u00e1 est\u00e1.<\/p>\n<p>O sistema de filtragem HEPA promete reter 99,9% das part\u00edculas at\u00e9 0,1 m\u00edcrones, o que significa que o ar que sai do motor \u00e9, tecnicamente, mais limpo do que o ar da sala que estamos a respirar.<\/p>\n<p>Activei o modo \u201cBoost\u201d para testar estes 315 AW num tapete de entrada que costuma ser o pesadelo de qualquer aspirador. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de que a escova fica quase \u201ccolada\u201d ao ch\u00e3o tal \u00e9 a for\u00e7a de suc\u00e7\u00e3o. E ao aspirar uma zona com um tapete de borracha fina, este tapete era \u201cagarrado\u201d pelo aspirador, sendo quase imposs\u00edvel fazer a limpeza.<\/p>\n<p>O sensor piezoel\u00e9ctrico (que conta as part\u00edculas de p\u00f3 e ajusta a pot\u00eancia automaticamente no modo Auto) continua a ser uma das funcionalidades favoritas. \u00c9 quase gamificar a limpeza: ouvimos o motor acelerar quando passamos numa zona mais suja e desacelerar quando est\u00e1 limpo. O que transmite uma sensa\u00e7\u00e3o de efic\u00e1cia, que nos pareceu se traduzir numa efici\u00eancia real.<\/p>\n<p>                &#13;<br \/>\n                    &#13;<br \/>\n                    &#13;<br \/>\n                        O m\u00f3dulo de lavagem do ch\u00e3o faz um bom trabalho, mas exige algum tempo para a manuten\u00e7\u00e3o (lavagem da escova e mudan\u00e7a de \u00e1gua)&#13;<br \/>\nDR                    &#13;<\/p>\n<p>No entanto, a nova escova principal, embora excelente a evitar que os cabelos se enrolem (e confirmo, nem os cabelos compridos das tr\u00eas mulheres da casa ficaram presos), tem um perfil frontal ligeiramente mais alto. Isto dificultou a aspira\u00e7\u00e3o de alguns detritos maiores (como cereais matinais) quando encostada frontalmente aos rodap\u00e9s. Tive de levantar ligeiramente a escova ou atacar a sujidade de lado. \u00c9 um pormenor irritante numa m\u00e1quina deste pre\u00e7o. Outra desvantagem do formato do m\u00f3dulo de escova, que tem uma frente ligeiramente pontiaguda, \u00e9 a dificuldade em aspirar junta da parede e nos cantos. A pot\u00eancia j\u00e1 referida compensa, em parte, esta limita\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 uma limita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>O m\u00f3dulo Submarine lava mesmo ou s\u00f3 molha?<\/strong><\/p>\n<p>A vers\u00e3o de 999 euros inclui a cabe\u00e7a Submarine. \u00c9 importante esclarecer: o Dyson V16 n\u00e3o aspira \u00e1gua para dentro do motor principal (isso destru\u00ed-lo-ia). A cabe\u00e7a Submarine \u00e9 um circuito fechado: tem um dep\u00f3sito de \u00e1gua limpa, um rolo que \u00e9 humedecido, esfrega o ch\u00e3o, e uma l\u00e2mina que retira a \u00e1gua suja para um dep\u00f3sito separado na pr\u00f3pria cabe\u00e7a.<\/p>\n<p>Se est\u00e1 \u00e0 espera de algo que limpe uma po\u00e7a de lama ou um ovo partido no ch\u00e3o, esque\u00e7a. O dep\u00f3sito de \u00e1gua suja \u00e9 pequeno e enche r\u00e1pido.<\/p>\n<p>Mas, para a manuten\u00e7\u00e3o semanal do ch\u00e3o flutuante ou tijoleira, \u00e9 francamente impressionante. Consegui remover manchas de caf\u00e9 secas e pegadas de sapatos com apenas uma passagem, sem deixar o ch\u00e3o encharcado. O facto de usar sempre \u00e1gua limpa (ao contr\u00e1rio de uma esfregona que estamos sempre a mergulhar num balde de \u00e1gua suja) nota-se no acabamento: o ch\u00e3o fica sem marcas.<\/p>\n<p>        &#13;<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n                &#13;\n            <\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>A chatice? A manuten\u00e7\u00e3o. No fim da limpeza, temos de desmontar a cabe\u00e7a, lavar o rolo e os dep\u00f3sitos. Um processo que demora uns bons cinco minutos. Se a ideia for poupar tempo, torna-se mais r\u00e1pido recorrer a esfregona tradicional s\u00f3 para n\u00e3o ter o trabalho de limpar o Submarine a seguir. Recomendamos \u00e0 Dyson o desenvolvimento de uma base para o aspirador capaz de tratar da lavagem, preferencialmente a quente, das escovas.<\/p>\n<p><strong>Autonomia e acess\u00f3rios<\/strong><\/p>\n<p>A marca anuncia 70 minutos de autonomia. Como sempre, este valor \u00e9 medido no modo \u201cEco\u201d e sem escovas motorizadas.<\/p>\n<p>Nas nossas medi\u00e7\u00f5es, utilizando o modo \u201cAuto\u201d (que \u00e9 o que a maioria das pessoas deve usar) e alternando entre piso duro e carpetes, medimos uma m\u00e9dia de 45 a 50 minutos. Not\u00e1mos que este modo ficou ainda mais eficiente ap\u00f3s uma actualiza\u00e7\u00e3o do firmware, processo que \u00e9 realizado atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel para smartphone.<\/p>\n<p>A autonomia \u00e9 suficiente para uma casa de 120 metros quadrados, mas se abusar do modo \u201cBoost\u201d, a bateria drena em menos de 15 minutos. Felizmente, a bateria \u00e9 extra\u00edvel, pelo que se tiver uma casa muito grande, pode considerar comprar uma segunda bateria (embora custe uma pequena fortuna).<\/p>\n<p>Um ponto de verifica\u00e7\u00e3o de factos crucial que o consumidor deve saber: os acess\u00f3rios do V16 n\u00e3o s\u00e3o compat\u00edveis com os modelos anteriores. A Dyson mudou o mecanismo de encaixe. Se tem um V10 ou V11 e uma caixa cheia de acess\u00f3rios extra, n\u00e3o os poder\u00e1 usar neste novo modelo sem um adaptador (que n\u00e3o vem inclu\u00eddo). \u00c9 uma decis\u00e3o que penaliza a fidelidade do cliente. Por outro lado, o kit de limpeza inclu\u00eddo na caixa j\u00e1 tr\u00e1s todos os acess\u00f3rios importantes.<\/p>\n<p><strong>Veredicto<\/strong><\/p>\n<p>O Dyson V16 Piston Animal \u00e9, sem margem para d\u00favida, uma pe\u00e7a de engenharia extraordin\u00e1ria. A pot\u00eancia de suc\u00e7\u00e3o de 315 AW \u00e9 quase um exagero e o sistema de compacta\u00e7\u00e3o de p\u00f3 resolve, de facto, um problema real de higiene e conveni\u00eancia.<\/p>\n<p>No entanto, o novo design da escova dificulta a limpeza dos cantos e junto das paredes (ou rodap\u00e9s). E a incompatibilidade com acess\u00f3rios antigos \u00e9 frustrante.<\/p>\n<p>Deve comprar? Sim, se ainda n\u00e3o tem um bom aspirador vertical, tem animais de estima\u00e7\u00e3o, sofre de alergias severas e o processo de esvaziar o p\u00f3 \u00e9 um tormento para si. O sistema de compacta\u00e7\u00e3o \u00e9 o melhor do mercado. Se tem muito pavimento duro, a vers\u00e3o Submarine substitui competentemente a esfregona para a limpeza do dia-a-dia.<\/p>\n<p>N\u00e3o, se<strong> <\/strong>j\u00e1 tem um Dyson V15 ou Gen5. As melhorias de pot\u00eancia s\u00e3o impercept\u00edveis na pr\u00e1tica di\u00e1ria para a maioria das casas, e o sistema de compacta\u00e7\u00e3o, embora funcional, n\u00e3o justifica o investimento de quase mil euros numa troca.<\/p>\n<p>O V16 Piston posiciona-se como o Ferrari dos aspiradores: r\u00e1pido, potente, cheio de tecnologia, mas talvez um pouco excessivo para ir apenas comprar p\u00e3o \u00e0 esquina. Se o or\u00e7amento n\u00e3o for problema, \u00e9 a melhor experi\u00eancia de limpeza sem fios que pode comprar hoje. Se o racional pesar mais, os modelos anteriores continuam a ser excelentes m\u00e1quinas e est\u00e3o agora a pre\u00e7os mais convidativos.<\/p>\n<p>        &#13;<\/p>\n<p>                        &#13;<br \/>\n                            &#13;<\/p>\n<p><strong>Tipo<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\nAspirador vertical sem fios (com op\u00e7\u00e3o de lavagem)<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Tecnologia e filtragem<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\n14 ciclones conc\u00eantricos, distema de filtragem HEPA (ret\u00e9m 99,9% de part\u00edculas at\u00e9 0,1 m\u00edcrones), sensor Piezoel\u00e9ctrico para ajuste autom\u00e1tico de suc\u00e7\u00e3o<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Motor\u00a0<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\nDyson Hyperdymium de 900W, rota\u00e7\u00e3o at\u00e9 135.000 rpm<br \/>&#13;<br \/>\nPot\u00eancia de suc\u00e7\u00e3o: 315 Air Watts (AW)<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Dep\u00f3sito<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\nSistema mec\u00e2nico CleanCompaktor (compacta\u00e7\u00e3o de sujidade), esvaziamento higi\u00e9nico<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Escovas\u00a0<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\nAspira\u00e7\u00e3o: Escova Digital Motorbar (anti-emaranhamento), Escova Fluffy Optic (com detec\u00e7\u00e3o de p\u00f3 por luz)<br \/>&#13;<br \/>\nLavagem: Cabe\u00e7a de rolo molhado Dyson Submarine (apenas na vers\u00e3o completa)<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Bateria<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\nAutonomia: At\u00e9 70 minutos (modo Eco), aprox. 45 min (modo Auto)<br \/>&#13;<br \/>\nCarregamento: 4,5 horas, bateria de encaixe (extra\u00edvel)<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Conectividade<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\nApp MyDyson (monitoriza\u00e7\u00e3o de hist\u00f3rico de limpeza e guias de manuten\u00e7\u00e3o)<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Dimens\u00f5es e peso<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\n1276x250x276 mm (aproximado), 3,5 kg (com escova principal)<br \/>&#13;<br \/>\n<strong>Pre\u00e7o<\/strong><br \/>&#13;<br \/>\n899 euros (999 euros com m\u00f3dulo de lavagem Submarine)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>            &#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"H\u00e1 uma regra n\u00e3o escrita no mundo da tecnologia dom\u00e9stica: se a Dyson lan\u00e7a um produto novo, ele&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167948,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,955,89,90,246,32,33,110,4146],"class_list":{"0":"post-167947","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-critica","10":"tag-economy","11":"tag-empresas","12":"tag-enter","13":"tag-portugal","14":"tag-pt","15":"tag-tecnologia","16":"tag-teste"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115626344641559374","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167947"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167947\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}