{"id":168546,"date":"2025-11-28T18:51:22","date_gmt":"2025-11-28T18:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/168546\/"},"modified":"2025-11-28T18:51:22","modified_gmt":"2025-11-28T18:51:22","slug":"sbk-miguel-oliveira-melhora-quase-1-segundo-no-segundo-dia-do-teste-em-jerez-e-termina-com-8o-tempo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/168546\/","title":{"rendered":"SBK \u2013 Miguel Oliveira melhora quase 1 segundo no segundo dia do teste em Jerez e termina com 8\u00ba tempo"},"content":{"rendered":"

Terminou esta quinta-feira o primeiro contacto em dose dupla de Miguel Oliveira com a sua nova BMW Motorrad M 1000 RR preparada pela equipa oficial ROKiT BMW Motorrad WorldSBK do Mundial Superbike<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Foram ent\u00e3o dois dias de muita atividade em pista para o piloto portugu\u00eas, que cumpriu com um plano de testes bastante preenchido, de forma a permitir que o #88 pudesse encontrar uma boa base de trabalho para come\u00e7ar a temporada de 2026 no Mundial Superbike da melhor forma poss\u00edvel.<\/p>\n

Shaun Muir, diretor de equipa, na impossibilidade de Miguel Oliveira (fruto de obriga\u00e7\u00f5es contratuais ainda em vigor com a sua antiga equipa no MotoGP) n\u00e3o poder falar publicamente sobre o primeiro contacto com a M 1000 RR, fez quest\u00e3o de transmitir para a imprensa que \u201cO Miguel, em espec\u00edfico, ficou chocado com a velocidade da Superbike comparando com a MotoGP. Penso que foi um pequeno choque para ele e ele estava a sorrir. Obviamente que as caracter\u00edsticas do trav\u00e3o-motor da nossa moto \u00e9 algo em que trabalh\u00e1mos nos \u00faltimos anos, que sabemos que \u00e9 um ponto forte do nosso pacote. Isso foi bastante surpreendente para o Miguel. A opini\u00e3o dos pilotos (Miguel Oliveira e Danilo Petrucci) \u00e9 de que o nosso pacote \u00e9 muito mais suave do que eles esperavam. A eletr\u00f3nica foi uma boa surpresa para eles e ficaram muito satisfeitos com isso\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Para a equipa do piloto portugu\u00eas era por isso muito importante que tudo decorresse com normalidade: sem quedas ou problemas t\u00e9cnicos na M 1000 RR. E tendo em conta que Danilo Petrucci acumulou um total de 67 voltas enquanto Miguel Oliveira superou a barreira das 70 voltas (fez 73), isto significa que a ROKiT BMW Motorrad WorldSBK vai para a pausa de inverno com muitos dados para analisar e trabalhar antes do recome\u00e7o dos testes em janeiro de 2026.<\/p>\n

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\"miguel\u00a9David Clares<\/p>\n

Quanto aos tempos no segundo dia de testes privados do Mundial Superbike em Jerez, a sess\u00e3o de hoje voltou a disputar-se com condi\u00e7\u00f5es bastante boas, mesmo com temperaturas relativamente baixas, o que nunca \u00e9 problema de maior para os pneus Pirelli, embora uma queda de Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) tenha interrompido a atividade em pista, obrigando a bandeiras vermelhas j\u00e1 na derradeira hora do teste no circuito andaluz.<\/p>\n

Miguel Oliveira voltou a melhorar a sua liga\u00e7\u00e3o \u00e0 M 1000 RR #88. O portugu\u00eas voltou a ser dos pilotos que mais voltas realizaram no segundo dia do teste. Parou o cron\u00f3metro na sua melhor volta em 1m38.890s, o que significa que ficou, de acordo com o \u201clive timing\u201d do circuito de Jerez, a 1.065s do mais r\u00e1pido de hoje, o brit\u00e2nico Alex Lowes (Bimota BbKRT), que n\u00e3o participou no dia anterior.<\/p>\n

Isto significa que Miguel Oliveira conseguiu melhorar de um dia para o outro o seu melhor tempo em quase 1 segundo.<\/p>\n

O que deixa boas indica\u00e7\u00f5es, at\u00e9 tendo em conta a diferen\u00e7a de 0.420s para o seu companheiro de equipa Danilo Petrucci, ou ainda os 0.764s que o separaram do piloto de testes Michael van der Mark, piloto neerland\u00eas que competiu no Mundial Superbike at\u00e9 final da temporada passada com esta mesma moto e por isso tem muita experi\u00eancia com a M 1000 RR, sendo por isso a refer\u00eancia maior.<\/p>\n

\"\"\u00a9David Clares<\/p>\n

No que ao topo da tabela de tempos diz respeito, destaque, como referimos, para o melhor tempo do segundo dia para Alex Lowes com a Bimota KB998 Rimini, seguido por Xavi Vierge que se estreia com a YZF-R1 da Pata Maxus Yamaha, sendo que Michael van der Mark fechou o Top 3.<\/p>\n

Agora os pilotos e equipas do Mundial Superbike param para descansar, sendo que os trabalhos n\u00e3o param com muitos desenvolvimentos a serem feitos pelas f\u00e1bricas antes do regresso \u00e0s pistas.<\/p>\n

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A realiza\u00e7\u00e3o do primeiro teste de 2026 acontece em Jerez (21 e 22 de janeiro) e um segundo teste no Aut\u00f3dromo Internacional do Algarve<\/strong><\/a> dias 28 e 29 de janeiro. Nesses testes oficiais j\u00e1 teremos todos os pilotos em a\u00e7\u00e3o, incluindo os pilotos da Aruba.it Ducati que foram as aus\u00eancias maiores destes dias de testes privados em Jerez.<\/p>\n

Tempos de refer\u00eancia de Superbike no circuito de Jerez<\/strong><\/p>\n

Melhor tempo no teste oficial de Jerez em outubro 2025:<\/strong>\u00a0Nicol\u00f2 Bulega (Aruba.it Ducati): 1m37.587s<\/p>\n

Recorde absoluto das Superbike em Jerez:<\/strong>\u00a0Nicol\u00f2 Bulega (Aruba.it Ducati): 1m36.629s<\/p>\n

Recorde de Corrida das Superbike em Jerez:<\/strong>\u00a0Nicol\u00f2 Bulega (Aruba.it Ducati): 1m37.659s<\/p>\n

\"\"\u00a9David Clares
\nResultados do 2\u00ba dia do teste de Jerez do Mundial Superbike<\/strong><\/p>\n

1 \u2013 Alex Lowes (BbKRT) \u2013 1m37.825s
2 \u2013 Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) \u2013 1m38.058s
3 \u2013 Michael van der Mark (piloto de teste da BMW Motorrad) \u2013 1m38.126s
4 \u2013 Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) \u2013 1m38.134s
5 \u2013 Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad) \u2013 1m38.470s
6 \u2013 Axel Bassani (BbKRT) \u2013 1m38.584s
7 \u2013 Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha) \u2013 1m38.606s
8 \u2013 MIGUEL OLIVEIRA (ROKiT BMW Motorrad) \u2013 1m38.890s<\/strong>
9 \u2013 Piloto teste (GYTR GRT Yamaha) \u2013 1m39.211s
10 \u2013 Somkiat Chantra (Team Honda HRC) \u2013 1m39.494s<\/p>\n

Resultados do 1\u00ba dia do teste de Jerez do Mundial Superbike<\/strong><\/p>\n

1 \u2013 Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) \u2013 1m38.641s
2 \u2013 Piloto de teste (GYTR GRT Yamaha) \u2013 1m39.026s
3 \u2013 Michael van der Mark (teste BMW Motorrad) \u2013 1m39.043s
4 \u2013 Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) \u2013 1m39.170s
5 \u2013 Xavi For\u00e9s (teste Bimota) \u2013 1m39.301s
6 \u2013 Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad) \u2013 1m39.434s
7 \u2013 Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha) \u2013 1m39.442s
8 \u2013 MIGUEL OLIVEIRA (ROKiT BMW Motorrad) \u2013 1m39.815s<\/strong>
9 \u2013 Jake Dixon (Team Honda HRC) \u2013 1m40.034s
10 \u2013 Twan Smits (Team Apreco) \u2013 1m40.350s<\/p>\n

Galeria de fotos do teste de Jerez do Mundial Superbike<\/strong><\/p>\n

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