\t Em alguns casos a atualiza\u00e7\u00e3o\u00a0dever\u00e1 durar duas horas <\/p>\n
A TAP prepara-se para imobilizar quase toda a sua frota nas pr\u00f3ximas horas, depois de a Airbus ter determinado a atualiza\u00e7\u00e3o urgente do software de controlo de voo dos modelos A320. Cerca de 58 avi\u00f5es, em 99 avi\u00f5es da companhia, ser\u00e3o afetados.<\/p>\n
“Estamos a acompanhar a situa\u00e7\u00e3o, como sempre tendo como prioridade m\u00e1xima a seguran\u00e7a dos nossos passageiros e tripula\u00e7\u00f5es”, afirmou fonte da companhia a\u00e9rea portuguesa \u00e0 CNN Portugal.<\/p>\n
Em comunicado, a European Union Aviation Safety Agency (EASA) anunciou que a medida entra em vigor a partir de 29 de novembro de 2025, \u00e0s 23h59.<\/p>\n
A Airbus anunciou nesta sexta-feira que vai exigir uma atualiza\u00e7\u00e3o imediata do software em um \u201cn\u00famero significativo\u201d de aeronaves da fam\u00edlia A320, o modelo mais vendido do grupo europeu. Fontes da ind\u00fastria indicam que a medida poder\u00e1 afetar metade da frota global, ou seja, milhares de avi\u00f5es, e causar interrup\u00e7\u00f5es operacionais.<\/p>\n
Segundo um boletim enviado \u00e0s companhias a\u00e9reas, a atualiza\u00e7\u00e3o nos modelos\u00a0A319, A320 e A321 deve ser realizada antes do pr\u00f3ximo voo de rotina, o que poder\u00e1 provocar cancelamentos ou atrasos durante um dos fins de semana de maior movimento do ano, nos Estados Unidos e noutros pa\u00edses.<\/p>\n
A fabricante explicou que um incidente recente envolvendo um A320 revelou que radia\u00e7\u00e3o solar intensa pode corromper dados cr\u00edticos para o funcionamento dos sistemas de controlo de voo. \u201cA Airbus reconhece que estas recomenda\u00e7\u00f5es causar\u00e3o perturba\u00e7\u00f5es operacionais aos passageiros e clientes\u201d, refere a empresa em comunicado.<\/p>\n
O epis\u00f3dio que motivou a a\u00e7\u00e3o de repara\u00e7\u00e3o inesperada envolveu um voo da JetBlue, de Canc\u00fan, no M\u00e9xico, para Newark, Nova J\u00e9rsia, a 30 de outubro, durante o qual v\u00e1rios passageiros sofreram ferimentos ap\u00f3s uma s\u00fabita perda de altitude. O voo 1230 realizou um aterragem de emerg\u00eancia em Tampa, na Florida, devido a problemas nos controlos de voo, o que levou a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA) a abrir uma investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Em alguns casos a atualiza\u00e7\u00e3o\u00a0dever\u00e1 durar duas horas A TAP prepara-se para imobilizar quase toda a sua frota…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":168719,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[35395,1309,609,836,611,27,88,607,608,333,832,604,135,610,476,89,90,301,830,603,570,831,833,62,834,13,835,602,52,32,33,3173,1365,29],"class_list":{"0":"post-168718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-a320","9":"tag-airbus","10":"tag-alerta","11":"tag-analise","12":"tag-ao-minuto","13":"tag-breaking-news","14":"tag-business","15":"tag-cnn","16":"tag-cnn-portugal","17":"tag-comentadores","18":"tag-costa","19":"tag-crime","20":"tag-desporto","21":"tag-direto","22":"tag-economia","23":"tag-economy","24":"tag-empresas","25":"tag-governo","26":"tag-guerra","27":"tag-justica","28":"tag-live","29":"tag-mais-vistas","30":"tag-marcelo","31":"tag-mundo","32":"tag-negocios","33":"tag-noticias","34":"tag-opiniao","35":"tag-pais","36":"tag-politica","37":"tag-portugal","38":"tag-pt","39":"tag-software","40":"tag-tap","41":"tag-ultimas"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115629482559713409","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}