{"id":168726,"date":"2025-11-28T21:46:20","date_gmt":"2025-11-28T21:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/168726\/"},"modified":"2025-11-28T21:46:20","modified_gmt":"2025-11-28T21:46:20","slug":"wrc-rali-da-arabia-saudita-sesks-assume-lideranca-apos-penalizacao-de-fourmaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/168726\/","title":{"rendered":"WRC, Rali da Ar\u00e1bia Saudita: Sesks assume lideran\u00e7a ap\u00f3s penaliza\u00e7\u00e3o de Fourmaux"},"content":{"rendered":"

As coisas n\u00e3o param de acontecer na prova em que se trava a luta pelo t\u00edtulo do Mundial de Ralis de 2025.<\/p>\n

Depois de um rali que j\u00e1 vai na quinta mudan\u00e7a de l\u00edder, agora foi a vez do let\u00e3o M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks a assumir a lideran\u00e7a da prova na frente de Thierry Neuville e Takamoto Katsuta depois de Adrien Fourmaux, que terminou a derradeira especial do dia 2.4s na frente do rali at\u00e9 ser penalizado devido a ter entrado num controlo hor\u00e1rio por avan\u00e7o, incorrendo por isso numa penaliza\u00e7\u00e3o de 60 segundos o que o relegou para o quarto posto, agora a 57.6s da frente.<\/p>\n

Ap\u00f3s um dia marcado por mudan\u00e7as constantes na lideran\u00e7a, Fourmaux terminou a especial 14 com uma margem t\u00e9nue de 2,4 segundos sobre Sesks e 5,8 segundos sobre Neuville. Contudo, a penaliza\u00e7\u00e3o alterou completamente a fotografia da prova, relegando o piloto da Hyundai a 57,6 segundos do topo, numa jornada que deixou o campeonato pendente de um ponto apenas entre os principais candidatos.<\/p>\n

A manh\u00e3 tinha come\u00e7ado com Fourmaux a liderar por 6 segundos, mas a vantagem foi encurtada para 2,9 segundos depois do primeiro loop. A segunda passagem pela especial Um Al Jerem viu Sesks executar uma impressionante vit\u00f3ria de tro\u00e7o com uma diferen\u00e7a de oito segundos, assumindo a dianteira do rali.<\/p>\n

Contudo, um furo no pneu traseiro esquerdo obrigou-o a gerir cuidadosamente at\u00e9 \u00e0 meta, consentindo uma perda de quase um minuto. Fourmaux tamb\u00e9m sofreu um furo na frente esquerda que o for\u00e7ou a abrandar, mas manteve o carro em prova e retomou a lideran\u00e7a antes da penaliza\u00e7\u00e3o. \u201cEst\u00e1 a ser uma loucura,\u201d comentou Fourmaux antes da penaliza\u00e7\u00e3o, \u201ccada vez que perco a lideran\u00e7a, ela volta. H\u00e1 pedras por todo o lado. Estamos a gerir o risco e a continuar.\u201d<\/p>\n

O dia esteve carregado de drama n\u00e3o s\u00f3 para a lideran\u00e7a. Tanto Sami Pajari como Ott T\u00e4nak, envolvidos na luta pelo p\u00f3dio, tiveram de parar para trocar rodas na Um Al Jerem. Pajari caiu do terceiro para o s\u00e9timo lugar, enquanto T\u00e4nak perdeu terreno para fora do top 10. Thierry Neuville e Takamoto Katsuta aproveitaram a situa\u00e7\u00e3o, ascendendo ao p\u00f3dio provis\u00f3rio.<\/p>\n

No epicentro da luta pelo t\u00edtulo, Elfyn Evans viu as suas esperan\u00e7as de conquistar o primeiro campeonato mundial sofrerem um golpe forte ao perder mais de 90 segundos na 11\u00aa especial para trocar um pneu furado, fechando o dia no oitavo posto. O seu companheiro de equipa, S\u00e9bastien Ogier, apesar de estar apenas um ponto na frente de Evans no campeonato, sofreu um furo nos \u00faltimos quil\u00f3metros da especial 14, perdendo o quinto lugar para Kalle Rovanper\u00e4 por apenas 0,2 segundos. Apesar disso, Ogier lidera provisoriamente (virtualmente) o campeonato, com todos os pontos finais ainda em disputa. \u201cN\u00e3o havia nada a fazer. \u00c9 uma lotaria,\u201d comentou Ogier resignado.<\/p>\n

A etapa final de s\u00e1bado promete m\u00e1xima emo\u00e7\u00e3o com dois passes pela especial Thabhan e um pela mais longa, Asfan. Restam apenas 65,86 quil\u00f3metros para decidir o campe\u00e3o de 2025, com Sesks atr\u00e1s da sua primeira vit\u00f3ria e Ogier e Evans numa batalha que se vai resolver no derradeiro momento da temporada.<\/p>\n

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