De acordo com a companhia a\u00e9rea, 55 mil passageiros aderiram ao Prime, o que gerou 4,4 milh\u00f5es de euros em taxas de subscri\u00e7\u00e3o e atribuiu mais de seis milh\u00f5es de euros em benef\u00edcios aos passageiros. Dara Brady, diretor de marketing da Ryanair, explica que, por esse motivo, o projeto “custou mais dinheiro do que gerou”. “Este n\u00edvel de ades\u00e3o, ou receita de assinaturas, n\u00e3o justifica o tempo e o esfor\u00e7o necess\u00e1rio para lan\u00e7ar vendas mensais exclusivas de assentos Prime para os 55 mil membros”, afirmou, citado pelo jornal brit\u00e2nico “The Guardian”.<\/p>\n
A empresa afirmou que voltar\u00e1 a oferecer descontos a “todos os clientes e n\u00e3o apenas aos membros Prime”.<\/p>\n
O Prime foi lan\u00e7ado em fevereiro, com um custo de 79 euros anuais para clientes do Reino Unido e Uni\u00e3o Europeia e prometia pre\u00e7os especiais uma vez por m\u00eas, a escolha gratuita de lugares em todos os voos e seguro de viagem. Embora deixe de aceitar novas assinaturas, a Ryanair assegurou que todos os membros continuar\u00e3o a “desfrutar de ofertas exclusivas at\u00e9 outubro de 2026”. “Estamos gratos aos nossos 55 mil membros Prime que se inscreveram neste per\u00edodo experimental nos \u00faltimos oito meses e podem ter a certeza de que continuar\u00e3o a desfrutar de descontos exclusivos em voos e assentos durante o restante per\u00edodo de 12 meses da sua ades\u00e3o”, garantiu a companhia a\u00e9rea.<\/p>\n
A Ryanair tem implementado diversas mudan\u00e7as. Entre as mais recentes est\u00e3o o cancelamento dos voos para os A\u00e7ores, a partir de 29 de mar\u00e7o de 2026, e a implementa\u00e7\u00e3o da obrigatoriedade do cart\u00e3o de embarque digital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De acordo com a companhia a\u00e9rea, 55 mil passageiros aderiram ao Prime, o que gerou 4,4 milh\u00f5es de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169281,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[88,89,90,62,32,33,6722],"class_list":{"0":"post-169280","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-empresas","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-empresas","11":"tag-mundo","12":"tag-portugal","13":"tag-pt","14":"tag-ryanair"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115632828906432816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}