{"id":171011,"date":"2025-11-30T20:43:09","date_gmt":"2025-11-30T20:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/171011\/"},"modified":"2025-11-30T20:43:09","modified_gmt":"2025-11-30T20:43:09","slug":"formula-1-max-verstappen-vence-no-qatar-e-baralha-contas-do-mundial-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/171011\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Max Verstappen vence no Qatar e baralha contas do Mundial | F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

Max Verstappen (Red Bull) venceu, este domingo, o Grande Pr\u00e9mio do Qatar, pen\u00faltima prova da temporada 2025 de F\u00f3rmula <\/a>1<\/a>, adiando a quest\u00e3o do t\u00edtulo mundial de pilotos para Abu Dhabi.<\/p>\n

Verstappen somou o s\u00e9timo triunfo em Grandes Pr\u00e9mios em 2025, igualando Lando Norris e Oscar Piastri nesse cap\u00edtulo (factor de desempate), pilotos da McLaren e candidatos ao t\u00edtulo, numa altura em que as contas mudam significativamente, com Norris a manter apenas 12 pontos de vantagem sobre o neerland\u00eas e 16 sobre Piastri. <\/p>\n

Lando Norris, que chegou ao Qatar com 24 pontos de vantagem <\/a>sobre o colega de equipa e sobre Max Verstappen, era o \u00fanico em condi\u00e7\u00f5es de sagrar-se campe\u00e3o em Lusail, apesar de ter visto a diferen\u00e7a para Piastri reduzida a 22 pontos, fruto do triunfo do australiano na corrida sprint<\/a>, que terminou com Norris no terceiro lugar e Vesrtappen em quarto.<\/p>\n

O neerland\u00eas cedeu, assim, um ponto para Lando Norris, depois de as probabilidades de renovar a coroa de campe\u00e3o terem aumentado ligeiramente com a conquista do Grande Pr\u00e9mio de Las Vegas <\/a>e a desqualifica\u00e7\u00e3o dos dois McLaren<\/a>.<\/p>\n

Agora, com este resultado, Max Verstappen reduziu a diferen\u00e7a inicial a metade, ascendendo a vice-lideran\u00e7a isolada, vendo a possibilidade de ainda conseguir cinco t\u00edtulos consecutivos<\/a> – o que igualaria a marca do alem\u00e3o Michael Schumacher<\/a> – manter-se, mesmo tendo assumido antes da corrida que seria dif\u00edcil superar os McLaren.<\/p>\n

Toque de Gasly e Hulkenberg agita Mundial<\/p>\n

Na pista de Lusail, partindo da pole, Oscar Piastri assumiu a lideran\u00e7a, com Lando Norris a perder a segunda posi\u00e7\u00e3o para Max Verstappen, que arrancou do lado limpo, passando o ingl\u00eas sem problemas.<\/p>\n

Um incidente entre Nico Hulkenberg (Kick Sauber) e Pierre Gasly (Alpine) \u00e0 s\u00e9tima volta, a provocar a entrada em ac\u00e7\u00e3o do safety car, levou a uma corrida \u00e0s boxes, com todos, \u00e0 excep\u00e7\u00e3o dos McLaren, a aproveitarem uma esp\u00e9cie de black-friday, o que suscitou d\u00favidas a Norris.<\/p>\n

Os McLaren ficaram em pista com os pneus m\u00e9dios originais, numa estrat\u00e9gia igual para dois dos tr\u00eas candidatos, com Verstappen a perder a posi\u00e7\u00e3o que recuperaria apenas quando os “papaia” foram obrigados a cumprir a primeira de duas paragens obrigat\u00f3rias \u00e0 25.\u00aa volta.<\/p>\n

A prova decorreu com o Red Bull na lideran\u00e7a (seguido do Williams de Carlos Sainz, que fecharia o p\u00f3dio), desencontrado com os rivais em termos de paragens, deixando em aberto at\u00e9 \u00e0s voltas finais o acerto, para perceber quem tinha sido mais perspicaz na estrat\u00e9gia.<\/p>\n

A segunda vaga nas boxes aconteceu \u00e0 33.\u00aa volta, com a confus\u00e3o esperada, enquanto os McLaren reassumiam o comando. Verstappen retomava a corrida em terceiro na expectativa de manter uma diferen\u00e7a que lhe permitisse voltar ao primeiro lugar quando Piastri e Norris cumprissem a segunda paragem. Isto, assumindo que n\u00e3o haveria mais incidentes nem safety cars.<\/p>\n

Com Piastri ou Verstappen a conseguirem a vit\u00f3ria no Grande Pr\u00e9mio do Qatar, os dois cen\u00e1rios mais l\u00f3gicos (Norris perdia terreno para o companheiro e sentia dificuldades para descolar o neerland\u00eas), a decis\u00e3o do t\u00edtulo Mundial de pilotos parecia bem encaminhada para Abu Dhabi, \u00faltimo Grande Pr\u00e9mio do ano.<\/p>\n

O que se confirmou quando os McLaren tiveram de ceder a frente a Verstappen para a \u00faltima passagem pelas boxes. Resignado, Norris acabaria por regressar \u00e0 pista atr\u00e1s de Kimi Antonelli (Mercedes) e Carlos Sainz, enquanto Piastri, em segundo, ainda moveu uma persegui\u00e7\u00e3o feroz ao neerland\u00eas.<\/p>\n

Mas, com 12 segundos para recuperar em seis voltas (e ultrapassar), era dif\u00edcil, prevalecendo a experi\u00eancia do campe\u00e3o mundial e a estrat\u00e9gia da Red Bull.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen (Red Bull) venceu, este domingo, o Grande Pr\u00e9mio do Qatar, pen\u00faltima prova da temporada 2025 de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171012,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5968,27,28,6026,135,15,16,971,14,25,26,21,22,1750,6025,12,13,19,20,32,23,24,33,8687,17,18,29,30,31],"class_list":{"0":"post-171011","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-principais-noticias","8":"tag-automobilismo","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-campeonato-do-mundo","12":"tag-desporto","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-formula-1","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-main-news","20":"tag-mainnews","21":"tag-max-verstappen","22":"tag-motores","23":"tag-news","24":"tag-noticias","25":"tag-noticias-principais","26":"tag-noticiasprincipais","27":"tag-portugal","28":"tag-principais-noticias","29":"tag-principaisnoticias","30":"tag-pt","31":"tag-qatar","32":"tag-top-stories","33":"tag-topstories","34":"tag-ultimas","35":"tag-ultimas-noticias","36":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115640598989114112","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}