{"id":17255,"date":"2025-08-05T16:02:11","date_gmt":"2025-08-05T16:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/17255\/"},"modified":"2025-08-05T16:02:11","modified_gmt":"2025-08-05T16:02:11","slug":"os-50-carros-mais-vendidos-em-portugal-ate-julho-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/17255\/","title":{"rendered":"Os 50 carros mais vendidos em Portugal at\u00e9 julho de 2025"},"content":{"rendered":"

\n\tFique a conhecer os 50 carros mais vendidos em Portugal com n\u00fameros atualizados at\u00e9 o m\u00eas de julho. N\u00e3o h\u00e1 novidades no p\u00f3dio, mas n\u00e3o faltam surpresas.\n<\/p>\n

Julho de 2025 foi um m\u00eas extremamente positivo para o mercado autom\u00f3vel nacional: as vendas dos ligeiros de passageiros subiram mais de 20% e refor\u00e7ou a subida do mercado no acumulado do ano \u2014 \u00e9 de agora 5,9%.<\/p>\n

A subida de julho foi de tal forma expressiva que \u00e0 exce\u00e7\u00e3o de quatro marcas, todas as outras registaram subidas face a julho de 2024. Acompanhe em mais detalhe o sobe e desce das marcas seguindo esta liga\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

\"Peugeot\u00a9 Peugeot O Peugeot 2008 continua a liderar, com algum conforto, o mercado autom\u00f3vel nacional.<\/p>\n

Mas no que respeita aos carros mais vendidos em Portugal em julho de 2025, o n\u00famero de modelos que sobe e desce \u00e9 muito maior. Como pode confirmar na tabela abaixo, h\u00e1 modelos que tiveram subidas vertiginosas em julho, como \u00e9 poss\u00edvel ver descidas bastante expressivas.<\/p>\nPos.ModeloJul.
2025Var.
25-24Jan-Jul
2025Var.
25-24<\/tr>\n\n1<\/td>\nPeugeot 2008<\/a><\/td>\n666<\/td>\n-20,0%<\/td>\n5438<\/td>\n16,6%<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nRenault Clio<\/a><\/td>\n478<\/td>\n-8,3%<\/td>\n4753<\/td>\n9,7%<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nDacia Sandero<\/a><\/td>\n436<\/td>\n-20,1%<\/td>\n4146<\/td>\n-19,7%<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nCitro\u00ebn C3<\/a><\/td>\n419<\/td>\n185,0%<\/td>\n4131<\/td>\n14,6%<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\nDacia Duster<\/a><\/td>\n559<\/td>\n124,5%<\/td>\n3819<\/td>\n106,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\nPeugeot 208<\/a><\/td>\n329<\/td>\n19,2%<\/td>\n3546<\/td>\n4,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\nRenault Captur<\/a><\/td>\n282<\/td>\n29,4%<\/td>\n2965<\/td>\n-1,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\nTesla Model 3<\/a><\/td>\n102<\/td>\n-65,7%<\/td>\n2731<\/td>\n-35,4%<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\nNissan Juke<\/a><\/td>\n259<\/td>\n69,3%<\/td>\n2708<\/td>\n11,1%<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/td>\nPeugeot 308<\/a><\/td>\n255<\/td>\n11,8%<\/td>\n2667<\/td>\n-5,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\nOpel Corsa<\/a><\/td>\n394<\/td>\n38,7%<\/td>\n2436<\/td>\n14,6%<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\nMercedes-Benz Classe A<\/a><\/td>\n191<\/td>\n-48,4%<\/td>\n2372<\/td>\n7,0%<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\nToyota Yaris Cross<\/a><\/td>\n195<\/td>\n-5,3%<\/td>\n2292<\/td>\n12,1%<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\nSEAT Ibiza<\/a><\/td>\n237<\/td>\n-9,2%<\/td>\n2157<\/td>\n-7,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\nKia Stonic<\/a><\/td>\n132<\/td>\n-27,1%<\/td>\n2132<\/td>\n19,4%<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\nNissan Qashqai<\/a><\/td>\n190<\/td>\n91,9%<\/td>\n2016<\/td>\n5,1%<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\nPeugeot 3008<\/a><\/td>\n199<\/td>\n29,2%<\/td>\n1693<\/td>\n87,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\nTesla Model Y<\/a><\/td>\n182<\/td>\n-26,3%<\/td>\n1627<\/td>\n-7,6%<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/td>\nFIAT Panda<\/a><\/td>\n184<\/td>\n581,5%<\/td>\n1627<\/td>\n27,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\nDacia Jogger<\/a><\/td>\n160<\/td>\n2,6%<\/td>\n1606<\/td>\n-31,4%<\/td>\n<\/tr>\n\n21<\/td>\nVolkswagen T-Roc<\/a><\/td>\n160<\/td>\n32,2%<\/td>\n1587<\/td>\n10,4%<\/td>\n<\/tr>\n\n22<\/td>\nFord Puma<\/a><\/td>\n259<\/td>\n72,7%<\/td>\n1586<\/td>\n56,4%<\/td>\n<\/tr>\n\n23<\/td>\nFIAT 600<\/a><\/td>\n130<\/td>\n293,9%<\/td>\n1556<\/td>\n630,5%<\/td>\n<\/tr>\n\n24<\/td>\nVolkswagen Taigo<\/a><\/td>\n106<\/td>\n60,6%<\/td>\n1525<\/td>\n34,1%<\/td>\n<\/tr>\n\n25<\/td>\nToyota Yaris<\/a><\/td>\n194<\/td>\n35,7%<\/td>\n1494<\/td>\n2,1%<\/td>\n<\/tr>\n\n26<\/td>\nJeep Avenger<\/a><\/td>\n166<\/td>\n147,8%<\/td>\n1447<\/td>\n54,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n27<\/td>\nBMW X1<\/a><\/td>\n304<\/td>\n50,5%<\/td>\n1361<\/td>\n23,8%<\/td>\n<\/tr>\n\n28<\/td>\nHyundai i20<\/a><\/td>\n258<\/td>\n91,1%<\/td>\n1352<\/td>\n-7,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n29<\/td>\nBMW S\u00e9rie 1<\/a><\/td>\n96<\/td>\n-6,8%<\/td>\n1331<\/td>\n-8,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n30<\/td>\nVolkswagen T-Cross<\/a><\/td>\n153<\/td>\n20,5%<\/td>\n1326<\/td>\n12,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n31<\/td>\nSEAT Arona<\/a><\/td>\n163<\/td>\n22,6%<\/td>\n1288<\/td>\n-7,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n32<\/td>\nSEAT Leon<\/a><\/td>\n172<\/td>\n-5,5%<\/td>\n1216<\/td>\n29,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n33<\/td>\nMercedes-Benz GLA<\/a><\/td>\n152<\/td>\n36,9%<\/td>\n1102<\/td>\n35,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n34<\/td>\nVolvo EX30<\/a><\/td>\n160<\/td>\n-44,1%<\/td>\n1064<\/td>\n-25,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n35<\/td>\nOpel Mokka<\/a><\/td>\n86<\/td>\n56,4%<\/td>\n1058<\/td>\n21,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n36<\/td>\nSkoda Kamiq<\/a><\/td>\n154<\/td>\n352,9%<\/td>\n1047<\/td>\n70,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n37<\/td>\nMitsubishi Colt<\/a><\/td>\n62<\/td>\n31,9%<\/td>\n1035<\/td>\n47,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n38<\/td>\nCitro\u00ebn C3 Aircross<\/a><\/td>\n178<\/td>\n323,8%<\/td>\n1025<\/td>\n-24,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n39<\/td>\nAudi A3<\/a><\/td>\n142<\/td>\n56,0%<\/td>\n1013<\/td>\n9,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n40<\/td>\nVolvo XC40<\/a><\/td>\n175<\/td>\n105,9%<\/td>\n1007<\/td>\n-17,3%<\/td>\n<\/tr>\n\n41<\/td>\nMercedes-Benz Classe E<\/a><\/td>\n107<\/td>\n21,6%<\/td>\n988<\/td>\n-8,7%<\/td>\n<\/tr>\n\n42<\/td>\nCitro\u00ebn C4<\/a><\/td>\n110<\/td>\n-5,2%<\/td>\n987<\/td>\n-20,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n43<\/td>\nPeugeot 5008<\/a><\/td>\n132<\/td>\n193,3%<\/td>\n975<\/td>\n136,7%<\/td>\n<\/tr>\n\n44<\/td>\nVolkswagen Tiguan<\/a><\/td>\n135<\/td>\n335,5%<\/td>\n961<\/td>\n462,0%<\/td>\n<\/tr>\n\n45<\/td>\nToyota C-HR<\/a><\/td>\n137<\/td>\n18,1%<\/td>\n907<\/td>\n18,7%<\/td>\n<\/tr>\n\n46<\/td>\nBMW S\u00e9rie 5<\/a><\/td>\n123<\/td>\n15,0%<\/td>\n891<\/td>\n44,6%<\/td>\n<\/tr>\n\n47<\/td>\nMercedes-Benz Classe C<\/a><\/td>\n110<\/td>\n-36,0%<\/td>\n887<\/td>\n-15,6%<\/td>\n<\/tr>\n\n48<\/td>\nFord Focus<\/a><\/td>\n102<\/td>\n-40,7%<\/td>\n884<\/td>\n-25,2%<\/td>\n<\/tr>\n\n49<\/td>\nKia XCeed<\/a><\/td>\n106<\/td>\n12,8%<\/td>\n867<\/td>\n23,9%<\/td>\n<\/tr>\n\n50<\/td>\nRenault 5 E-Tech<\/a><\/td>\n66<\/td>\n(novo)<\/td>\n849<\/td>\n(novo)<\/td>\n<\/tr>\n

Fonte: ACAP<\/a><\/p>\n

Sobe e desce dos carros mais vendidos em Portugal<\/p>\n

O segundo semestre arranca sem mudan\u00e7as no p\u00f3dio do mercado nacional. O Peugeot 2008 continua a ser o carro mais vendido em Portugal, apesar de ter tido um m\u00eas negativo (-20% face a julho de 2024), seguido do Renault Clio e Dacia Sandero.<\/p>\n

Mas em julho, foi o Dacia Duster o segundo modelo mais vendido, com 559 unidades, mais do dobro do que tinha vendido em julho 2024. Mesmo assim, o Citro\u00ebn C3 foi o que registou a maior subida no Top 10: 185%. O modelo franc\u00eas tem estado em modo recupera\u00e7\u00e3o em 2025 e, no acumulado do ano, j\u00e1 chegou ao quarto lugar.<\/p>\n

\"Dacia\u00a9 Dacia O Dacia Duster teve um m\u00eas de julho muito forte: foi o segundo mais vendido, s\u00f3 tendo sido superado pelo Peugeot 2008.<\/p>\n

Ainda dentro dos 10 carros mais vendidos em julho de 2025, destaque para a subida de quase 70% do Nissan Juke no m\u00eas passado, como para a descida em praticamente dois ter\u00e7os do Tesla Model 3. Apesar da hecatombe da marca norte-americana \u2014 o Model Y tamb\u00e9m est\u00e1 no vermelho \u2014, o Model 3 continua a ser o el\u00e9trico mais vendido em Portugal.<\/p>\n

Mais abaixo na tabela dos 50 carros mais vendidos em Portugal, destaque pela positiva para os FIAT Panda e 600, Jeep Avenger, Skoda Kamiq, Citro\u00ebn C3 Aircross, Volvo XC40, Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan, que registaram subidas vertiginosas de tr\u00eas d\u00edgitos no m\u00eas de julho. <\/p>\n

O FIAT 600 acaba por ser mesmo o rei das subidas em Portugal: 630% no acumulado do corrente ano.<\/strong> Um resultado que pode ser justificado em parte pela resolu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o eletrificada da vers\u00e3o h\u00edbrida, que tamb\u00e9m tem afetado a carreira comercial de muitos outros modelos da Stellantis, como o Citro\u00ebn C3 ou o FIAT Grande Panda<\/a>.<\/p>\n

Em trajet\u00f3ria inversa, com descidas expressivas em julho, al\u00e9m do Peugeot 2008 e dos modelos da Tesla mencionados, temos o Dacia Sandero, os Mercedes-Benz Classe A e Classe C, o Volvo EX30 e o Ford Focus. Mas no acumulado do ano, a maior descida \u00e9 a do Tesla Model 3, seguida do Dacia Jogger, ambos com quebras superiores a 30%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fique a conhecer os 50 carros mais vendidos em Portugal com n\u00fameros atualizados at\u00e9 o m\u00eas de julho.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17256,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[83],"tags":[6292,88,89,90,42,32,33],"class_list":["post-17255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-empresas","tag-acap","tag-business","tag-economy","tag-empresas","tag-mercado","tag-portugal","tag-pt"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}