A companhia portuguesa, que oferece um voo di\u00e1rio entre Lisboa e Luanda e um semanal a partir do Porto, \u00e9 a segunda empresa de avia\u00e7\u00e3o europeia a transferir a sua atividade para o Aeroporto Internacional Dr. Ant\u00f3nio Agostinho Neto (AIAAN), dois dias depois da Air France. <\/p>\n
As pistas do Aeroporto Internacional Dr. Ant\u00f3nio Agostinho Neto (AIAAN) receberam, esta ter\u00e7a-feira, o primeiro avi\u00e3o da TAP, que transfere oficialmente todas as opera\u00e7\u00f5es para o novo aeroporto de Luanda.<\/p>\n
A companhia portuguesa, que oferece um voo di\u00e1rio entre Lisboa e Luanda e um semanal a partir do Porto, \u00e9 a segunda empresa de avia\u00e7\u00e3o europeia a transferir a sua atividade para o AIAAN. No dia 30 de novembro, a Air France, que opera h\u00e1 quase 50 anos em Angola, come\u00e7ou a operar as suas quatro frequ\u00eancias semanais para Paris no novo aeroporto.<\/p>\n
Com capacidade para 15 milh\u00f5es de passageiros por ano, o sucessor do Aeroporto 4 de fevereiro foi inaugurado no dia 10 de novembro e apresenta-se como um maiores aeroportos de \u00c1frica. As suas infraestruturas, localizadas a 42 quil\u00f3metros do centro de Luanda, garantem um volume cinco vezes superior ao operado no Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro.<\/p>\n
A terceira fase de operacionaliza\u00e7\u00e3o do AIAAN, com a transfer\u00eancia dos voos internacionais de passageiros, teve in\u00edcio em outubro, quando a TAAG confirmou a transi\u00e7\u00e3o para as novas instala\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1rias, com a Emirates a seguir o mesmo caminho poucos dias mais tarde.<\/p>\n
\u201cEsta decis\u00e3o estrat\u00e9gica assinala a conclus\u00e3o do processo faseado de transi\u00e7\u00e3o e representa um marco hist\u00f3rico no ecossistema da avia\u00e7\u00e3o civil em Angola. A consolida\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o da TAAG no AIAAN aporta ganhos significativos de efici\u00eancia operacional, sinergias na gest\u00e3o de frota e melhoria da experi\u00eancia do cliente, consolidando a estrat\u00e9gia nacional de estabelecer Luanda\/Icolo e Bengo, como um hub de refer\u00eancia na \u00c1frica Austral\u201d, l\u00ea-se numa nota emitida na altura pela TAAG \u2013 Linhas A\u00e9reas de Angola.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A companhia portuguesa, que oferece um voo di\u00e1rio entre Lisboa e Luanda e um semanal a partir do…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":173548,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[36213,36214,1063,1310,27,28,15,16,14,25,26,2994,36215,21,22,62,12,13,19,20,23,24,1365,17,18,29,30,31,63,64,65],"class_list":{"0":"post-173547","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-mundo","8":"tag-aeroporto-internacional-dr-antonio-agostinho-neto","9":"tag-aiaan","10":"tag-angola","11":"tag-aviacao","12":"tag-breaking-news","13":"tag-breakingnews","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-headlines","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-luanda","20":"tag-lusofonia","21":"tag-main-news","22":"tag-mainnews","23":"tag-mundo","24":"tag-news","25":"tag-noticias","26":"tag-noticias-principais","27":"tag-noticiasprincipais","28":"tag-principais-noticias","29":"tag-principaisnoticias","30":"tag-tap","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-ultimas","34":"tag-ultimas-noticias","35":"tag-ultimasnoticias","36":"tag-world","37":"tag-world-news","38":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@pt\/115652096342088903","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=173547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/173547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=173547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=173547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=173547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}